كيفية تغيير الزيت لمخفضات التروس

ثانيا. خطوات تغيير الزيت الأساسية

1. استنزاف الزيت المستعمل (المفتاح: ضمان التصريف الكامل للزيت المتبقي)

• قم بفك المخفض استراحة (في الأعلى، يستخدم لموازنة ضغط الهواء الداخلي لتسهيل تصريف الزيت) و المكونات مستوى الزيت (على الجانب، قابس لفحص مستوى الزيت؛ فتحه يمكن أن يساعد في تصريف الهواء والزيت) بالتسلسل.
• وأخيرا، قم بفك سدادة تصريف الزيت (في الأسفل، القناة الرئيسية لتصريف الزيت) واترك كل الزيت المستخدم يتدفق إلى صينية تنقيط الزيت. إذا كان الزيت ينزف ببطء، قم بهز المخفض بلطف (تأكد من تثبيت الجهاز بثبات) أو قم بإدخال مضخة شفط الزيت من خلال فتحة مستوى الزيت لضخ الزيت المتبقي.
• انتظر حتى يتم تصريف الزيت المستخدم بالكامل (عادةً من 5 إلى 15 دقيقة، حسب حجم الزيت ولزوجته).

2. قم بتنظيف وإعادة ضبط قابس تصريف الزيت

• بعد إزالة سدادة تصريف الزيت، تحقق مما إذا كان غسالة الختم (مثل الحلقة O أو الحشية النحاسية) الموجودة على سطحها قديمة أو مشوهة. في حالة تلفها، استبدلها على الفور (لتجنب تسرب الزيت لاحقًا).
• امسح بقع الزيت وبرادة الحديد حول سدادة تصريف الزيت وفتحة المسمار بقطعة قماش للتنظيف (قد تتولد كمية صغيرة من برادة الحديد بسبب التآكل الداخلي للمخفض؛ ويجب تنظيفها لمنع التلوث الثانوي). ثم أحكم ربط القابس وأعد ضبطه (راجع دليل عزم الدوران؛ عادةً، “قم بشدها يدويًا ثم قم بلف دورة إضافية بمقدار 1/4-1/2” لتجنب إتلاف الخيوط بسبب الإفراط في الشد).

3. املأ بالزيت الجديد (المفتاح: حجم الزيت الدقيق، تجنب التلوث)

• اختر طريقة تعبئة الزيت:
  • الطريقة التقليدية: قم بمحاذاة مسار التحويل مع فتحة توصيل مستوى الزيت (على الجانب) أو ميناء تعبئة الزيت (تحتوي بعض الموديلات على منفذ مخصص لتعبئة الزيت) للمخفض، ويتم حقن الزيت الجديد ببطء.
  • طريقة ملائمة: إذا لم يكن لدى المخفض منفذ مخصص لتعبئة الزيت، فقم بإزالة استراحة في الأعلى وحقن الزيت من خلال فتحة الاستراحة (تأكد من نظافة القمع ومنفذ تعبئة الزيت لمنع اختلاط الشوائب).
• التحكم في حجم تعبئة الزيت: ارجع إلى لوحة اسم المخفض (عادةً ما يتم تمييزها بـ “حجم الزيت: XX لتر”) أو دليل المنتج. توقف عن حقن الزيت على الفور عندما يصل مستوى الزيت إلى النقطة التي يبدأ فيها الزيت بالتسرب من فتحة سدادة مستوى الزيت (أو يظهر مقياس مستوى الزيت موضعًا أعلى قليلاً من منتصف “الحد الأقصى للدقيقة” يتراوح).

4. تحقق من مستوى الزيت والختم

• اتركه لمدة 5-10 دقائق (للسماح للزيت بالتدفق بشكل كامل إلى التجويف الداخلي)، ثم قم بفك قابس مستوى الزيت مرة أخرى للتحقق من مستوى الزيت: يجب أن يغمر الزيت فقط الحافة السفلية لفتحة السدادة (أي، “مستوى الزيت متدفق مع فتحة التوصيل”). إذا كان منخفضًا جدًا، أضف المزيد من الزيت؛ إذا كان مرتفعًا جدًا، قم بتصريف كمية صغيرة (اضبطه جيدًا من خلال سدادة تصريف الزيت).
• أحكم ربط قابس مستوى الزيت وجهاز التنفس لضمان الختم الجيد (انتبه أيضًا إلى عزم الدوران لتجنب التلف).

ثالثا. متابعة العمل بعد تغيير الزيت

1. تنظيف الموقع: امسح بقع الزيت الموجودة على الغلاف الخارجي للمخفض بقطعة قماش للتنظيف، ثم اسكب زيت النفايات في صينية تقطير الزيت في برميل إعادة التدوير مغلق (يجب التعامل مع نفايات الزيوت بواسطة وحدات مؤهلة؛ ويحظر الإغراق العشوائي).
2. فحص المعدات: قم بتدوير عمود الإدخال للمخفض يدويًا (إذا كان مزودًا بمحرك، افصل أداة التوصيل أولاً) واشعر بما إذا كان الدوران سلسًا دون تشويش أو ضوضاء غير طبيعية (إذا كان هناك خلل، فقد يكون ذلك بسبب مستوى الزيت غير المناسب أو عطل داخلي، ويجب إيقاف تشغيل الماكينة للفحص).
3. أرشفة السجلات: سجل التفاصيل التالية في نموذج سجل صيانة المعدات:
   • تاريخ تغيير الزيت والمشغل؛
   • العلامة التجارية والنوع وحجم التعبئة للزيت الجديد؛
   • حالة تفريغ الزيت المستخدم (على سبيل المثال، ما إذا كانت هناك ألوان غير طبيعية أو شوائب، والتي يمكن أن تساعد في الحكم على حالة التآكل الداخلي للمخفض).
4. معالجة ضد الصدأ: إذا كان الغلاف الخارجي للمخفض يحتوي على طلاء مقشر أو صدأ، قم بلمسه بنفس نوع الطلاء المضاد للصدأ أو الطلاء الواقي لإطالة عمر خدمة الجهاز.

رابعا. الاحتياطات الرئيسية

1. مطابقة الزيت: اختر الزيت بدقة وفقًا للوحة الاسم (على سبيل المثال، “زيت التروس الاصطناعي” و “زيت التروس المعدنية” لا يمكن خلطه، ولا يمكن استبدال درجات لزوجة مختلفة). وإلا فإنه سيؤدي إلى فشل التشحيم ويزيد من تآكل التروس والمحامل.
2. لا التفكيك دون إذن: لا يُسمح لغير المتخصصين بفتح غطاء نهاية المخفض، حتى لا يتلف الختم الداخلي أو دقة التثبيت.
3. تعديلات للنماذج الخاصة:
   • المخفض العمودي: تأكد من إفراغ تجويف الزيت تمامًا عند تصريف الزيت. بعد ملء الزيت، قم بتدوير العمود عدة مرات لمساعدة الزيت على ملء التجويف الرأسي، ثم أعد فحص مستوى الزيت.
   • المخفض مع مؤشر مستوى الزيت (زجاج الرؤية): يجب أن يتم تحديد مستوى الزيت على أساسه “يمثل الزيت الموجود في زجاج الرؤية 1/2-2/3 من الارتفاع”; ليست هناك حاجة للاعتماد على قابس مستوى الزيت.
4. الفاصل الزمني لتغيير الزيت:
   • مخفض جديد: أول تغيير للزيت عادة ما يكون بعد ذلك 200-500 ساعة تشغيل (بعد فترة التشغيل)؛
   • التشغيل العادي: بشكل عام، قم بتغيير الزيت كل مرة 6000-8000 ساعة (أو سنة واحدة، أيهما يأتي أولاً)؛
   • البيئات القاسية (مثل ارتفاع درجة الحرارة والغبار والحمل العالي): يجب تقصير الفاصل الزمني لتغيير الزيت إلى 3000-4000 ساعة.