Výhody a nevýhody korečkového elevátoru
Korečkový elevátor je kontinuální dopravní zařízení pro dopravu práškových, zrnitých a malých blokových materiálů svisle nebo pod velkými úhly sklonu. Výhody korečkového výtahu spočívají v tom, že konstrukce je jednoduchá a kompaktní, rozměr průřezu je malý, což může výrazně ušetřit podlahovou plochu; výška zdvihu je velká; má dobrý těsnicí výkon, který může zabránit znečištění životního prostředí. Nevýhodou je, že je citlivý na přetížení; násypka a trakční komponenty se snadno opotřebovávají; typy dopravních materiálů jsou omezené.
Mnoho průmyslových odvětví dnes používá korečkové elevátory ke zjednodušení procesů. Jsou tak univerzální, že je můžete použít pro dávkový proces, v malém měřítku nebo na úrovni mini-měřítek. Rovněž jsou stejně účinné, pokud jde o manipulaci s materiály. Cokoli vynikajícího má i své nevýhody. Podobně jsou korečkové elevátory všestranné a efektivní, ale mají také určitá omezení. Existuje mnoho problémů, které mohou vyřešit, ale existuje několik, které nemohou. Splňují vaše každodenní potřeby, ale existuje něco, co je mimo jeho dosah. Podívejme se na některé výhody a omezení korečkového výtahu.
Kuželové převodovky FLK DRIVE pro korečkové elevátory
VÝHODY
- Efektivně využívá energii pro dopravu materiálu spíše než vzduch jako v pneumatickém systému.
- Jsou kompaktní, a proto zabírají méně místa na zemi.
- Můžete je využít pro manipulaci s různými kapacitami materiálů.
- Poradí si s různými druhy materiálů a chová se s ním jemně.
- Dokáže manipulovat s materiály při nízkých teplotách a zvládne také volně tekoucí materiál.
- Jednou z hlavních výhod je, že na rozdíl od pásových dopravníků dokáže přemisťovat materiály vertikálně nahoru.
- Mohou se zvedat za všech typů povětrnostních podmínek.
- Mohou nést volně tekoucí materiál nebo materiál se špatnými tokovými charakteristikami.
- Kbelíky jsou k dispozici v různých tvarech a velikostech a lze je tedy využít podle vašich požadavků.
- V průběhu let došlo k velkému vývoji v profilech hlavových bot, výrobě, orientaci atd.
Korečkové výtahy jsou široce používány v průmyslu a tam si udělaly své místo. Má však také určitá omezení, která si můžete prohlédnout zde.
OMEZENÍ
- Náklady na instalaci jsou ve srovnání s jinými dopravníky vyšší.
- Na opatření údržby se musíte neustále dívat.
- Pokud vynecháte údržbu, možná budete muset řešit problém.
- Možná budete chtít pečlivě sledovat údržbu, ale je to stejně únavné.
- Pokud v systému korečkového elevátoru selže jedna lopata, můžete mít problémy s manipulací s dalšími lopatami.
- Korečkové elevátory nemohou zpracovávat typ vláknitého materiálu. Důvodem je, že nesnadno zabírají prostor kbelíku a jejich povaha vede k snadnému opotřebení.
Struktura a princip činnosti
Uzavřený tažný člen je navinut kolem horního a spodního řetězového kola a je napínán napínacím zařízením na základně přes spodní přesměrovací řetězové kolo, které je poháněno horním hnacím zařízením. Materiál vstupuje ze spodního podávacího otvoru a materiál je zvednut do horní části násypkou. Když násypka obejde horní řetězové kolo, materiál je vymrštěn působením gravitace a odstředivé síly a je dopravován do sila nebo jiného zařízení přes vypouštěcí otvor. střední. Kladkostroj tvoří nekonečnou uzavřenou smyčku se vzestupnou zatíženou větví a sestupnou nezatíženou vratnou větví.
Způsob klasifikace korečkového elevátoru
1. Podle směru dopravy materiálů se dělí na vertikální typ a nakloněný typ.
2. Podle způsobu vypouštění se dělí na odstředivý typ, gravitační typ a smíšený typ.
3. Podle způsobu nabíjení se dělí na typ kopací a typ vtoku.
4. Podle formy nabíjení se dělí na typ hluboká, mělká a špičatá.
5. Podle tvaru tažného členu se dělí na řemenový a řetězový. Typ řetězu je rozdělen na typ prstencového řetězu, typ talířového řetězu a tak dále.
6. Podle pracovních vlastností se dělí na těžký, střední a lehký.
7. Podle rychlosti pohybu násypky se dělí na rychlý výtah a pomalý výtah. První je vyložen odstředivým typem a druhý je vypouštěn gravitačním typem nebo zahřívacím typem.
Popis pohonu lopaty FLK:
Kuželové převodovky s čelním ozubením jsou široce používány v pohonných jednotkách pásového dopravníku, odkládacího kužele, korečkového elevátoru, podvěsného dopravníku, šnekového dopravníku, válečkového dopravníku, vibračního dopravníku atd. Převodové jednotky jsou speciálně navrženy podle konstrukce korečkového elevátoru a převodových charakteristik. Převodovka kombinuje pomocný pohon a je kompaktní. Hlavní a pomocný pohon lze automaticky přepínat pomocí elektronického ovládání, které nevyžaduje zvláštní ruční ovládání a je vhodné pro montáž a seřízení zákazníkem. Pomocný pohon lze použít nejen při údržbě stroje nebo při opravě uživatelem, ale také vyhovuje nízkorychlostní převodovce se zátěží. Hlavní převodovka vybavená uzávěrkou zpětného chodu může zabránit zpětnému chodu, když stroj neběží nebo má poruchu.
