K127 Helical Bevel Reducer with AD shaft
Technische Parameter:
| Verfügbare Modelle | K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K187, KA37, KA47, KA57, KA67, KA77, KA87, KA97, KA107, KA127, KA157, KA187, |
| Verhältnis | 5,36~179,86 (imax: 13461) |
| Eingangsleistung | 0.12 ~ 200 kW |
| Maximales Drehmoment | 200~50000 Nm |
BESCHREIBUNG
K series helical bevel geared motor is designed based on module, which bring many difference kinds of combinations, mounting types, and structure designs. The detail classification of ratio can meet various of working condition. High Transmission efficiency, low energy consumption and superior performance. The hard tooth surface gear use the high quality alloy steel, the process of carburizing and quenching, grinding, which give it following characters: Stable transmission, low noise and temperature, high loading and long working life.
EIGENSCHAFTEN
- Optimiertes Design und Modulkombination übernehmen.
- Rechtwinkliger Ausgang, breite Anwendung.
- Es verwendet fortschrittliche Schleiftechnologie und Formmodifikationstechnologie, die sich durch hohe Tragfähigkeit, zuverlässigen Betrieb und geringe Geräuschentwicklung auszeichnet.
- Gute Dichtleistung, geeignet für eine Vielzahl von Arbeitsbedingungen.
- Hohe Übertragungseffizienz und Energieeinsparung.
- Kombinierbar mit verschiedenen Motoren mit größerem Übersetzungsbereich
- Kostengünstig und wartungsfreundlich.
Produktform
- Übertragungsstufe: 3-stufig.
- Montageform: Fußmontage, Flanschmontage, B14-Kleinflanschmontage, Drehmomentarmmontage.
- Rechtwinkliger Abtrieb: Vollwelle, Hohlwelle (Flachfeder, Schrumpfscheibe, Evolventenverzahnung), Vollwelle mit Keilverzahnung
Technische Daten
- Größe: K37~K187
- Technische Daten (N·m): 200~50000
- Übersetzungsverhältnis: 5,36~179,86 (imax: 13461)
- Eingangsleistung (kW): 0,12–200
Eingangsleistung und Ausgangsdrehmoment
|
Größe |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
|
Struktur |
K.. DU…KF..KAF..KAZ…KAT..KAB.. |
|||||||||||
|
Eingangsleistung (kW) |
0.18-3 |
0.18-3 | 0.18-5,5 | 0.18-5,5 | 0.37-11 | 0.75-22 | 1.1-30 | 3-45 | 7,5-90 | 11-160 | 11-200 |
18,5-200 |
|
Verhältnis |
5,36-106,38 |
5,81-131,87 | 6,57-145,15 | 7,14-144,79 | 7,22-175,45 | 7.19-192.27 | 8,95-175,47 | 8,74-141,93 | 8.68-146.07 | 12.66-150.03 | 17.35-164.44 |
17.97-178.37 |
| Maximales Drehmoment (Nm) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 |
50000 |
Available Modelle:
|
Version
|
Größe
|
||||||
|
37
|
47
|
57
|
67
|
77
|
87
|
||
|
K..
|
Fußmontiertes Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
K37
|
K47
|
K57
|
K67
|
K77
|
K87
|
|
DIE..B
|
Fußmontiertes/Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KA37B
|
KA47B
|
KA57B
|
KA67B
|
KA77B
|
KA87B
|
|
KV..B
|
Fußmontiertes/Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelradgetriebe
|
KV37B
|
KV47B
|
KV57B
|
KV67B
|
KV77B
|
KV87B
|
|
KH..B
|
Fußmontiertes / Hohlwellen- / Schrumpfscheiben-Spiralkegelradgetriebe
|
KH37B
|
KH47B
|
KH57B
|
KH67B
|
KH77B
|
KH87B
|
|
KF..
|
Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe mit B5-Flansch
|
KF37
|
KF47
|
KF57
|
KF67
|
KF77
|
KF87
|
|
KAUFEN..
|
B5 Flansch-/Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KAF37
|
KAF47
|
KAF57
|
KAF67
|
KAF77
|
KAF87
|
|
KVF..
|
B5 Flanschmontiertes/Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelradgetriebe
|
KVF37
|
KVF47
|
KVF57
|
KVF67
|
KVF77
|
KVF87
|
|
KHF..
|
B5 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KHF37
|
KHF47
|
KHF57
|
KHF67
|
KHF77
|
KHF87
|
|
DER..
|
Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KA37
|
KA47
|
KA57
|
KA67
|
KA77
|
KA87
|
|
KV..
|
Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KV37
|
KV47
|
KV57
|
KV67
|
KV77
|
KV87
|
|
KH..
|
Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KH37
|
KH47
|
KH57
|
KH67
|
KH77
|
KH87
|
|
KAT..
|
Hohlwellen-/Drehmomentarm-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KAT37
|
KAT47
|
KAT57
|
KAT67
|
KAT77
|
KAT87
|
|
KAZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KAZ37
|
KAZ47
|
KAZ57
|
KAZ67
|
KAZ77
|
KAZ87
|
|
KVZ..
|
B14 Flanschmontiertes/Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelradgetriebe
|
KVZ37
|
KVZ47
|
KVZ57
|
KVZ67
|
KVZ77
|
KVZ87
|
|
KHZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KHZ37
|
KHZ47
|
KHZ57
|
KHZ67
|
KHZ77
|
KHZ87
|
|
Version
|
Größe
|
||||||
|
97
|
107
|
127
|
157
|
167
|
187
|
||
|
K..
|
Fußmontiertes Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
K97
|
K107
|
K127
|
K157
|
K167
|
K187
|
|
DIE..B
|
Fußmontiertes/Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KA97B
|
KA107B
|
KA127B
|
KA157B
|
KA167B
|
KA187B
|
|
KV..B
|
Fußmontiertes/Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelradgetriebe
|
KV97B
|
KV107B
|
KV127B
|
KV157B
|
KV167B
|
KV187B
|
|
KH..B
|
Fußmontiertes / Hohlwellen- / Schrumpfscheiben-Spiralkegelradgetriebe
|
KH97B
|
KH107B
|
KH127B
|
KH157B
|
KH167B
|
KH187B
|
|
KF..
|
B5 Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe mit Flanschmontage
|
KF97
|
KF107
|
KF127
|
KF157
|
KF167
|
KF187
|
|
KAUFEN..
|
B5 Flansch-/Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KAF97
|
KAF107
|
CAF127
|
KAF157
|
KAF167
|
KAF187
|
|
KVF..
|
B5 Flanschmontiertes/Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelradgetriebe
|
KVF97
|
KVF107
|
KVF127
|
KVF157
|
KVF167
|
KVF187
|
|
KHF..
|
B5 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KHF97
|
KHF107
|
KHF127
|
KHF157
|
KHF167
|
KHF187
|
|
DER..
|
Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KA97
|
KA107
|
KA127
|
KA157
|
KA167
|
KA187
|
|
KV..
|
Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KV97
|
KV107
|
KV127
|
KV157
|
KV167
|
KV187
|
|
KH..
|
Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KH97
|
KH107
|
KH127
|
KH157
|
KH167
|
KH187
|
|
KT..
|
Hohlwellen-/Drehmomentarm-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KT97
|
KT107
|
KT127
|
KT157
|
KT167
|
KT187
|
|
KAZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KAZ97
|
KAZ107
|
KAZ127
|
KAZ157
|
KAZ167
|
KAZ187
|
|
KVZ..
|
B14 Flanschmontiertes/Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelradgetriebe
|
KVZ97
|
KVZ107
|
KVZ127
|
KVZ157
|
KVZ167
|
KVZ187
|
|
KHZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KHZ97
|
KHZ107
|
KHZ127
|
KHZ157
|
KHZ167
|
KHZ187
|
K37 gearbox, K47 gearbox, K57 gearbox, K67 gearbox, K77 gearbox, K87 gearbox, K97 gearbox, K107 gearbox, K127 gearbox, K157 gearbox, K187 gearbox,
KF37 gearbox, KF47 gearbox, KF57 gearbox, KF67 gearbox, KF77 gearbox, KF87 gearbox, KF97 gearbox, KF107 gearbox, KF127 gearbox, KF157 gearbox, KF187 gearbox,
KA37 gearbox, KA47 gearbox, KA57 gearbox, KA67 gearbox, KA77 gearbox, KA87 gearbox, KA97 gearbox, KA107 gearbox, KA127 gearbox, KA157 gearbox, KA187 gearbox,
KAT37 gearbox, KAT47 gearbox, KAT57 gearbox, KAT67 gearbox, KAT77 gearbox, KAT87 gearbox, KAT97 gearbox, KAT107 gearbox, KAT127 gearbox, KAT157 gearbox, KAT187 gearbox,
KAF37 gearbox, KAF47 gearbox, KAF57 gearbox, KAF67 gearbox, KAF77 gearbox, KAF87 gearbox, KAF97 gearbox, KAF107 gearbox, KAF127 gearbox, KAF157 gearbox, KAF187 gearbox,
KAZ37 gearbox, KAZ47 gearbox, KAZ57 gearbox, KAZ67 gearbox, KAZ77 gearbox, KAZ87 gearbox, KAZ97 gearbox, KAZ107 gearbox, KAZ127 gearbox, KAZ157 gearbox, KAZ187 gearbox,
KA: hollow shaft output helical bevel gear reducer
KF: flange-mounted solid shaft output helical bevel gearbox
KAF: flange-mounted hollow shaft output helical bevel gear box
KAZ: B14 flange mounted hollow shaft output helical bevel gearmotor
KAT: torque-arm-mounted hollow shaft output helical bevel geared motor
KAB: foot-mounted hollow shaft output helical bevel reduction gearbox
KVZ: Splined hollow shaft with B14 flange helical bevel motor reducer
Typ und Bezeichnung
- Direkt angeschlossener Motor-Geschwindigkeitsminderer: K－A－B－97－62,55－Y－5,5 kW－4P－NZQ－M1－J1－ZZ－DER－S
- Direkt angeschlossener Motor. Drehzahlminderer (Kombinationstyp): K－A－B－97－RF－F－57－62,55－Y－5,5 kW－4P－M1－J1－ZZ－DER－S
- Mit Motor und Eingangsflansch: K－A－B－97－62,55－AM132B5－Y－5,5 kW－4P－M1－J1－ZZ－DER－S
- Eingang angeflanscht, ohne Motor: K－A－B－97－62,55－AM132B5－M1－J1－ZZ－DER－S
- Mit Eingangswelle: K－A－B－97－62,55－AD4－M1－Z－S
Notiz:
AM132B5: Abmessungen des IEC-Flansches (siehe unseren Katalog)
AD4: Eingangswelle (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
Motorcode:
*Y: Standard-3-Phasen-Motoren
*YB: Explosionsgeschützte Motoren
* YEJ: Bremsmotoren
*YD: Mehrgeschwindigkeitsmotoren
* YVP: Motoren mit variabler Frequenz
*YCT: Motoren mit elektromagnetischer Drehzahlregelung
*YR: Kran- und Metallurgiemotoren
*YVPEJ: Motoren mit variabler Frequenz und Bremse
*YG: Rolltischmotoren
*YGPEJ: Motoren mit variabler Frequenz sowie Brems- und Rolltischmotoren
Montageposition
Position des Motorklemmenkastens
Strukturzeichnung
Modularer Aufbau
Helical Bevel Gearbox with input shaft (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8) Drawing
Produktbilder
Anwendung:
K series helical bevel reducer is widely used in light industry, food, beer and beverage, chemical industry, escalators, automatic storage equipment, construction, machinery, iron and steel metallurgy, paper-making, wood-based panel machinery, automobile manufacturing, tobacco machinery, water conservancy, printing and packaging, pharmaceutical, textile, building materials, logistics, feed machinery, environmental protection and other fields.
