KAF series hollow shaft flange mounted helical bevel gearbox with input shaft
Technische Parameter:
| Verfügbare Modelle | KAF37, KAF47, KAF57, KAF67, KAF77, KAF87, KAF97, KAF107, KAF127, KAF157, KAF187, KAF47RF37, KAF57RF37, KAF67RF37, KAF77RF37, KAF87RF37, KAF97RF37, KAF107RA37, KAF127RF77, KAF127RF87,KAF157RF97, KAF167RF97, KAF187RF97, KAF157RF107, KAF167RF107, KAF187RF107 |
| Verhältnis | 5,36~179,86 (imax: 13461) |
| Eingangsleistung | 0.12 ~ 200 kW |
| Maximales Drehmoment | 200~50000 Nm |
BESCHREIBUNG
Kegelstirnradgetriebemotor der K-Serie ist auf der Grundlage von Modulen konzipiert, die viele unterschiedliche Arten von Kombinationen, Montagearten und Strukturdesigns ermöglichen. Die detaillierte Klassifizierung des Verhältnisses kann verschiedenen Arbeitsbedingungen gerecht werden. Hohe Übertragungseffizienz, geringer Energieverbrauch und überlegene Leistung. Das Zahnrad mit harter Zahnoberfläche besteht aus hochwertigem legiertem Stahl, einem Prozess des Aufkohlens, Abschreckens und Schleifens, der ihm folgende Eigenschaften verleiht: Stabile Übertragung, geringe Geräuschentwicklung und Temperatur, hohe Belastung und lange Lebensdauer.
EIGENSCHAFTEN
- Optimiertes Design und Modulkombination übernehmen.
- Rechtwinkliger Ausgang, breite Anwendung.
- Es verwendet fortschrittliche Schleiftechnologie und Formmodifikationstechnologie, die sich durch hohe Tragfähigkeit, zuverlässigen Betrieb und geringe Geräuschentwicklung auszeichnet.
- Gute Dichtleistung, geeignet für eine Vielzahl von Arbeitsbedingungen.
- Hohe Übertragungseffizienz und Energieeinsparung.
- Kombinierbar mit verschiedenen Motoren mit größerem Übersetzungsbereich
- Kostengünstig und wartungsfreundlich.
Produktform
- Übertragungsstufe: 3-stufig.
- Montageform: Fußmontage, Flanschmontage, B14-Kleinflanschmontage, Drehmomentarmmontage.
- Rechtwinkliger Abtrieb: Vollwelle, Hohlwelle (Flachfeder, Schrumpfscheibe, Evolventenverzahnung), Vollwelle mit Keilverzahnung
Technische Daten
- Size: KAF37~KAF187
- Technische Daten (N·m): 200~50000
- Übersetzungsverhältnis: 5,36~179,86 (imax: 13461)
- Eingangsleistung (kW): 0,12–200
Eingangsleistung und Ausgangsdrehmoment
|
Größe |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
|
Struktur |
K.. DU…KF..KAF..KAZ…KAT..KAB.. |
|||||||||||
|
Eingangsleistung (kW) |
0.18-3 |
0.18-3 | 0.18-5,5 | 0.18-5,5 | 0.37-11 | 0.75-22 | 1.1-30 | 3-45 | 7,5-90 | 11-160 | 11-200 |
18,5-200 |
|
Verhältnis |
5,36-106,38 |
5,81-131,87 | 6,57-145,15 | 7,14-144,79 | 7,22-175,45 | 7.19-192.27 | 8,95-175,47 | 8,74-141,93 | 8.68-146.07 | 12.66-150.03 | 17.35-164.44 |
17.97-178.37 |
| Maximales Drehmoment (Nm) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 |
50000 |
Verfügbar Modelle:
|
Version
|
Größe
|
||||||
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37
|
47
|
57
|
67
|
77
|
87
|
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K..
|
Fußmontiertes Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
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K37
|
K47
|
K57
|
K67
|
K77
|
K87
|
|
Der
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Fußmontiertes/Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
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KA37B
|
KA47B
|
KA57B
|
KA67B
|
KA77B
|
KA87B
|
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KV..B
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Fußmontiertes/Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelradgetriebe
|
KV37B
|
KV47B
|
KV57B
|
KV67B
|
KV77B
|
KV87B
|
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KH..B
|
Fußmontiertes / Hohlwellen- / Schrumpfscheiben-Spiralkegelradgetriebe
|
KH37B
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KH47B
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KH57B
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KH67B
|
KH77B
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KH87B
|
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KF..
|
Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe mit B5-Flansch
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KF37
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KF47
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KF57
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Kf67
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KF77
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Kf87
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KAUFEN..
|
B5 Flansch-/Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KAF37
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KAF47
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KAF57
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KAF67
|
KAF77
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KAF87
|
|
KVF..
|
B5 Flanschmontiertes/Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelradgetriebe
|
KVF37
|
KVF47
|
KVF57
|
KVF67
|
KVF77
|
KVF87
|
|
KHF..
|
B5 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KHF37
|
KHF47
|
KHF57
|
KHF67
|
KHF77
|
KHF87
|
|
Der ..
|
Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KA37
|
KA47
|
KA57
|
KA67
|
KA77
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KA87
|
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KV..
|
Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KV37
|
KV47
|
KV57
|
KV67
|
KV77
|
KV87
|
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KH..
|
Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KH37
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KH47
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KH57
|
KH67
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KH77
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KH87
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|
KAT..
|
Hohlwellen-/Drehmomentarm-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KAT37
|
KAT47
|
KAT57
|
KAT67
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KAT77
|
KAT87
|
|
KAZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KAZ37
|
KAZ47
|
KAZ57
|
KAZ67
|
KAZ77
|
KAZ87
|
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KVZ..
|
B14 Flanschmontiertes/Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelradgetriebe
|
KVZ37
|
KVZ47
|
KVZ57
|
KVZ67
|
KVZ77
|
KVZ87
|
|
KHZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KHZ37
|
KHZ47
|
KHZ57
|
KHZ67
|
KHZ77
|
KHZ87
|
|
Version
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Größe
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||||||
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97
|
107
|
127
|
157
|
167
|
187
|
||
|
K..
|
Fußmontiertes Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
K97
|
K107
|
K127
|
K157
|
K167
|
K187
|
|
Der
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Fußmontiertes/Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KA97B
|
KA107B
|
KA127B
|
KA157B
|
KA167B
|
KA187B
|
|
KV..B
|
Fußmontiertes/Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelradgetriebe
|
KV97B
|
KV107B
|
KV127B
|
KV157B
|
KV167B
|
KV187B
|
|
KH..B
|
Fußmontiertes / Hohlwellen- / Schrumpfscheiben-Spiralkegelradgetriebe
|
KH97B
|
KH107B
|
KH127B
|
KH157B
|
KH167B
|
KH187B
|
|
KF..
|
B5 Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe mit Flanschmontage
|
KF97
|
KF107
|
KF127
|
KF157
|
Knie157
|
KF187
|
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KAUFEN..
|
B5 Flansch-/Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KAF97
|
KAF107
|
CAF127
|
KAF157
|
KAF167
|
KAF187
|
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KVF..
|
B5 Flanschmontiertes/Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelradgetriebe
|
KVF97
|
KVF107
|
KVF127
|
KVF157
|
KVF167
|
KVF187
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KHF..
|
B5 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KHF97
|
KHF107
|
KHF127
|
KHF157
|
KHF167
|
KHF187
|
|
Der ..
|
Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KA97
|
KA107
|
KA127
|
KA157
|
KA167
|
KA187
|
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KV..
|
Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KV97
|
KV107
|
KV127
|
KV157
|
KV167
|
KV187
|
|
KH..
|
Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KH97
|
KH107
|
KH127
|
KH157
|
KH167
|
KH187
|
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KT..
|
Hohlwellen-/Drehmomentarm-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KT97
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KT107
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KT127
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KT157
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Kt167
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KT187
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KAZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KAZ97
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KAZ107
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KAZ127
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KAZ157
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KAZ167
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KAZ187
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KVZ..
|
B14 Flanschmontiertes/Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Spiralkegelradgetriebe
|
KVZ97
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KVZ107
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KVZ127
|
KVZ157
|
KVZ167
|
KVZ187
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KHZ..
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B14 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KHZ97
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KHZ107
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KHZ127
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KHZ157
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KHZ167
|
KHZ187
|
K37-Getriebe, K47-Getriebe, K57-Getriebe, K67-Getriebe, K77-Getriebe, K87-Getriebe, K97-Getriebe, K107-Getriebe, K127-Getriebe, K157-Getriebe, K187-Getriebe,
KF37-Getriebe, KF47-Getriebe, KF57-Getriebe, KF67-Getriebe, KF77-Getriebe, KF87-Getriebe, KF97-Getriebe, KF107-Getriebe, KF127-Getriebe, KF157-Getriebe, KF187-Getriebe,
KA37-Getriebe, KA47-Getriebe, KA57-Getriebe, KA67-Getriebe, KA77-Getriebe, KA87-Getriebe, KA97-Getriebe, KA107-Getriebe, KA127-Getriebe, KA157-Getriebe, KA187-Getriebe,
KAT37-Getriebe, KAT47-Getriebe, KAT57-Getriebe, KAT67-Getriebe, KAT77-Getriebe, KAT87-Getriebe, KAT97-Getriebe, KAT107-Getriebe, KAT127-Getriebe, KAT157-Getriebe, KAT187-Getriebe,
KAF37-Getriebe, KAF47-Getriebe, KAF57-Getriebe, KAF67-Getriebe, KAF77-Getriebe, KAF87-Getriebe, KAF97-Getriebe, KAF107-Getriebe, KAF127-Getriebe, KAF157-Getriebe, KAF187-Getriebe,
KAZ37-Getriebe, KAZ47-Getriebe, KAZ57-Getriebe, KAZ67-Getriebe, KAZ77-Getriebe, KAZ87-Getriebe, KAZ97-Getriebe, KAZ107-Getriebe, KAZ127-Getriebe, KAZ157-Getriebe, KAZ187-Getriebe,
KA: Kegelradgetriebe mit Hohlwellenausgang
KF: angeflanschtes Kegelstirnradgetriebe mit Vollwellenausgang
KAF: angeflanschtes Kegelstirnradgetriebe mit Hohlwellenausgang
KAZ: B14-Flansch-Kegelradgetriebemotor mit Hohlwellenausgang
KAT: Kegelstirnradgetriebemotor mit Hohlwellenausgang und Drehmomentstütze
KAB: Kegelrad-Untersetzungsgetriebe mit Hohlwellenausgang am Fuß
KVZ: Keilverzahnte Hohlwelle mit B14-Flansch-Schrägkegelmotor-Untersetzungsgetriebe
Typ und Bezeichnung
- Direkt angeschlossener Motor-Geschwindigkeitsminderer: K－A－B－97－62,55－Y－5,5 kW－4P－NZQ－M1－J1－ZZ－DER－S
- Direkt angeschlossener Motor. Drehzahlminderer (Kombinationstyp): K－A－B－97－RF－F－57－62,55－Y－5,5 kW－4P－M1－J1－ZZ－DER－S
- Mit Motor und Eingangsflansch: K－A－B－97－62,55－AM132B5－Y－5,5 kW－4P－M1－J1－ZZ－DER－S
- Eingang angeflanscht, ohne Motor: K－A－B－97－62,55－AM132B5－M1－J1－ZZ－DER－S
- Mit Eingangswelle: K－A－B－97－62,55－AD4－M1－Z－S
Notiz:
AM132B5: Abmessungen des IEC-Flansches (siehe unseren Katalog)
AD4: Eingangswelle (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
Motorcode:
*Y: Standard-3-Phasen-Motoren
*YB: Explosionsgeschützte Motoren
* YEJ: Bremsmotoren
*YD: Mehrgeschwindigkeitsmotoren
* YVP: Motoren mit variabler Frequenz
*YCT: Motoren mit elektromagnetischer Drehzahlregelung
*YR: Kran- und Metallurgiemotoren
*YVPEJ: Motoren mit variabler Frequenz und Bremse
*YG: Rolltischmotoren
*YGPEJ: Motoren mit variabler Frequenz sowie Brems- und Rolltischmotoren
Montageposition
Position des Motorklemmenkastens
Strukturzeichnung
Modularer Aufbau
Helical Bevel Gearbox with input shaft Drawing
Produktbilder
Anwendung:
Die Produkte werden häufig in der Leichtindustrie, der Lebensmittel-, Bier- und Getränkeindustrie, der chemischen Industrie, Rolltreppen, automatischen Lagergeräten, im Baugewerbe, im Maschinenbau, in der Eisen- und Stahlmetallurgie, in der Papierherstellung, in Holzwerkstoffmaschinen, in der Automobilherstellung, in Tabakmaschinen, in der Wasserwirtschaft, im Druck- und Verpackungsbereich, in der Pharmaindustrie, in der Textilindustrie, in Baumaterialien, in der Logistik, in Futtermittelmaschinen, im Umweltschutz und in anderen Bereichen eingesetzt.
