Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de sitela lifto

Bucket Elevator estas kontinua transporta ekipaĵo por transdoni pulvoron, granulajn kaj malgrandajn blokajn materialojn vertikale aŭ ĉe grandaj deklivaj anguloj. La avantaĝoj de la sitela lifto estas, ke la strukturo estas simpla kaj kompakta, la transversa dimensio estas malgranda, kio povas signife ŝpari la etaĝan spacon; La levanta alteco estas granda; Ĝi havas bonan sigeladon, kiu povas eviti poluadon de la medio. La malavantaĝo estas, ke ĝi estas sentema al superŝarĝo; La komponentoj Hopper kaj Traction estas facile porteblaj; La specoj de transportaj materialoj estas limigitaj.

Multaj industrioj nuntempe uzas buklajn liftojn por faciligi procezojn. Ili estas tiel versátil, ke vi povas uzi ilin por bata procezo, malgranda skalo aŭ je mini-skala nivelo. Ankaŭ ili same efikas kiam temas pri pritraktado de materialoj. Io bonega ankaŭ havas malavantaĝon. Simile, sitelaj liftoj estas vershavaj kaj efikaj, sed ili ankaŭ havas iujn limojn. Estas multaj problemoj, kiujn ili povas ordigi ĝin, sed estas kelkaj, kiujn ili ne povas. Ili plenumas viajn bezonojn tiutage, sed estas io ekster ĝia atingo. Ni vidu iujn avantaĝojn kaj limojn de la bukla lifto.

FLK Drive Helicoc Bevel Gear -unuoj por sitelaj liftoj

FLK Drive Helicoc Bevel Gear -unuoj por sitelaj liftoj

Avantaĝoj

  • Ĝi utiligas energion efike por materiala transporto anstataŭ aero kiel en la pneŭmatika sistemo.
  • Ili estas kompaktaj tial ili uzas malpli grundan spacon.
  • Vi povas utiligi ilin por pritrakti malsamajn kapablojn de materialoj.
  • Ili povas trakti diversajn specojn de materialoj kaj ĝi kondutas milde kun ĝi.
  • Ĝi povas pritrakti materialojn ĉe malaltaj temperaturoj kaj ankaŭ povas administri senpagan fluan materialon.
  • Unu el la ĉefaj avantaĝoj estas, ke ĝi povas movi materialojn vertikale supren male al zonaj transportiloj.
  • Ili povas altigi en ĉiaj veterkondiĉoj.
  • Ili povas porti la liberan fluan materialon aŭ materialon kun malbonaj fluaj trajtoj.
  • Bukedoj estas haveblaj en malsamaj formoj kaj grandecoj kaj tial povas esti utiligitaj laŭ viaj postuloj.
  • Bonega evoluo estas farita tra la jaroj en kap-bootaj profiloj, fabrikado, orientiĝo ktp.

Bucket -liftoj estas vaste uzataj en industrioj kaj ĝi faris sian lokon tie. Tamen ĝi ankaŭ havas iujn limojn, kiujn vi eble kontrolos ĉi tie.

Limigoj

  • La instalada kosto estas sur la pli alta flanko kompare kun aliaj transportiloj.
  • Vi devas rigardi la prizorgajn mezurojn kontinue.
  • Vi eble devos trakti problemon se vi maltrafas prizorgadon.
  • Oni eble volas atenti prizorgadon, sed ĝi estas same teda.
  • En sitelo -lifta sistemo, se unu sitelo malsukcesas, tiam vi eble trovos problemojn pritraktantajn ankaŭ aliajn sitelojn.
  • Bucket -liftoj ne povas trakti fibran materialan tipon. La kialo estas, ke ili ne facile okupas la sitelan spacon kaj ilia naturo kondukas al eluziĝo facile.

Strukturo kaj labora principo

La fermita tirado estas vundita ĉirkaŭ la supraj kaj malsuperaj sprockets, kaj estas streĉita de la streĉa aparato sur la bazo tra la malsupra redirektanta sprocket, kiu estas pelita de la supra veturanta aparato. La materialo eniras de la malsupra nutranta haveno, kaj la materialo estas levita al la supra parto de la Hopper. Kiam la Hopper preterpasas la supran sprocket, la materialo estas elĵetita sub la ago de gravito kaj centrifuga forto, kaj estas transportita al la silo aŭ alia ekipaĵo tra la elfluanta haveno. meza. La ŝvebado formas senfinan fermitan buklon kun ascenda surŝarĝa branĉo kaj descendanta malŝarĝita revena branĉo.

Klasifika metodo de sitela lifto

1 Laŭ la direkto de transdono de materialoj, ĝi estas dividita en vertikalan tipon kaj inklinan tipon.

2. Laŭ la malŝarĝa metodo, ĝi estas dividita en centrifugan tipon, gravitan tipon kaj miksitan tipon.

3. Laŭ la ŝarĝa metodo, ĝi estas dividita en fosi tipon kaj enfluan tipon.

4. Laŭ la formo de ŝarĝo, ĝi estas dividita en profundan sitelan tipon, malprofundan rubujan tipon kaj pintan rubujan tipon.

5. Laŭ la formo de Traction -membro, ĝi estas dividita en zonan tipon kaj ĉenan tipon. La ĉena tipo estas dividita en ringan ĉenan tipon, platan ĉenan tipon kaj tiel plu.

6. Laŭ la laborantaj trajtoj, ĝi estas dividita en pezan, mezan kaj malpezan.

7. Laŭ la moviĝanta rapideco de la Hopper, ĝi estas dividita en rapidan lifton kaj malrapidan lifton. La unua estas malŝarĝita de centrifuga tipo, kaj la dua estas malŝarĝita de gravita tipo aŭ varmiga tipo.

FLK Drive Bucket Elevator Drive Priskribo:

Helicaj bevel -iloj estas vaste uzataj en la veturantaj unuoj de zono -transportilo, antaŭtuko Coneyor, Bucket Elevator, Underlung Conveyor, Screw Conveyor, Roller Conveyor, Vibranta Transportilo, ktp. La ilaro kombinas helpan veturadon kaj estas kompakta. La ĉefaj kaj helpaj veturadoj povas esti aŭtomataj ŝanĝi per elektronika kontrolo, kiuj ne bezonas ekstran manan funkciadon kaj taŭgas por konveni kaj agordi de klientoj.

Adopti modulan dezajnon reduktas stokon de komponentoj, kaj faras rapidan liveradon de produktoj. Bucket Elevator Gear-unuoj estas 3-etaĝa transdono, Ratio Range: 20-90. Ni ankaŭ povas speciale desegni kaj provizi la ilarojn kun pli granda rilatumo laŭ uzantoj’ postuloj. La ilaroj povas esti pied-muntitaj kaj ŝafaj muntitaj.

Trajtoj:

1) Prizorgado:
La motoro de la helpa veturado estas dimensiigita tiel ke la sitela lifto povas esti operaciita per malplenaj siteloj je malalta rapideco en la sama direkto de rotacio.
2) Funkciado sub ŝarĝo
La motoro de la helpa veturado estas dimensiigita tiel ke la sitela lifto povas esti operaciita per plenaj siteloj je malalta rapideco en la sama direkto de rotacio.
3) Dezajno de helpaj veturadoj
La helpa veturado estas Bevel-helica Gearbmotora Tipo KF, kiu estas flanka al la ĉefa ilaro per intermediat-flano kaj estas kunigita al la ĉefa ilaro per preterpasanta kuplilo, la superreganta kuplilo situas en la intera flano, kaj lubrikitaj per propra oleo aŭ graso.