Helical Bevel Gearbox with YEJ YVPEJ brake motor

Helical Bevel Gearbox with YEJ/YVPEJ brake motor

Parametry techniczne:

Dostępne modele KA37, KA47, KA57, KA67, KA77, KA87, KA97, KA107, KA127, KA157, KA187, KA47RF37, KA57RF37, KA67RF37, KA77RF37, KA87RF37, KA97RF37, KA107RF37, KA127RF77, KA127RF87,KA157RF97, KA167RF97, KA187RF97, KA157RF107, KA167RF107, KA187RF107
Stosunek 5,36 ~ 179,86 (maks: 13461)
Moc wejściowa 0.12 ~ 200 kW
Maksymalny moment obrotowy 200 ~ 50000 Nm

OPIS

K series helical-bevel gear units are right-angle gear units with high degree of efficiency and gearing with high fatigue strength.

The compact design of all our gear units is most obvious in our helical-bevel gear units. This property is particularly interesting, for example, for machine applications with limited space available. Here, you need powerful drive technology with a compact design. This is just the right environment for our helical-bevel gear units with a torque range from 80 to 50,000 Nm. With their high efficiency in both directions of rotation and at any input speed, these right-angle gear units are very energy-efficient. Their high-endurance gearing is wear-free and lasts a gear unit’s lifetime. For precise positioning tasks, you can use the K series gear units with reduced backlash.

FLK Bevel Geared Motors are the best choice wherever high speed ratios and torques are required. Our drive systems, consisting of an electric motor and a bevel gear unit, are especially suitable for use on conveyor belts as well as in intralogistics and packaging technology.

CHARAKTERYSTYKA

  • Zastosuj zoptymalizowany projekt i kombinację modułów.
  • Wyjście kątowe, szerokie zastosowanie.
  • Przyjmuje zaawansowaną technologię szlifowania i technologię modyfikacji kształtu, która ma wysoką nośność, niezawodną pracę i niski poziom hałasu.
  • Dobre właściwości uszczelniające, odpowiednie do szerokiego zakresu warunków pracy.
  • Wysoka wydajność transmisji i oszczędność energii.
  • Można łączyć z różnymi silnikami o szerszym zakresie przełożeń
  • Ekonomiczne i łatwe w utrzymaniu.

Formularz produktu

  • Etap transmisji: 3 etapy.
  • Forma montażu: montaż na łapach, montaż na kołnierzu, montaż na małym kołnierzu B14, montaż na ramieniu reakcyjnym.
  • Wyjście kątowe: wał pełny, wał drążony (wpust płaski, tarcza skurczowa, wielowypust ewolwentowy), wał pełny wielowypustowy

Dane techniczne

  • Size: KA37~KA187
  • Dane techniczne (N·m): 200 ~ 50000
  • Przełożenie: 5,36 ~ 179,86 (imax: 13461)
  • Moc wejściowa (kW): 0,12 ~ 200

Moc wejściowa i wyjściowy moment obrotowy

Rozmiar

37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 167 187

Struktura

K.. TY…KF..KAF..KAZ…KAT..KAB..

Moc wejściowa (kw)

0.18-3

0.18-3 0.18-5.5 0.18-5.5 0.37-11 0.75-22 1,1-30 3-45 7,5-90 11-160 11-200

18,5-200

Stosunek

5,36-106,38

5,81-131,87 6,57-145,15 7,14-144,79 7,22-175,45 7.19-192.27 8,95-175,47 8,74-141,93 8.68-146.07 12.66-150.03 17,35-164,44

17,97-178,37

Maksymalny moment obrotowy (Nm) 200 400 600 820 1550 2700 4300 8000 13000 18000 32000

50000

Available Models:

Wersja
Rozmiar
37
47
57
67
77
87
K..
Foot-mounted helical bevel gearbox
K37
K47
K57
K67
K77
K87
The
Foot-mounted / Hollow shaft helical bevel gearbox
KA37B
KA47B
KA57B
KA67B
KA77B
KA87B
KV..B
Foot-mounted / Hollow shaft / Splined hollow shaft helical bevel gearbox
KV37B
KV47B
KV57B
KV67B
KV77B
KV87B
KH..B
Foot-mounted / Hollow shaft / Shrink disc helical bevel gearbox
KH37B
KH47B
KH57B
KH67B
KH77B
KH87B
KF..
B5 flange-mounted helical bevel gearbox reducer
KF37
KF47
KF57
Kf67
KF77
Kf87
KAF..
B5 Flange-mounted / Hollow shaft helical bevel gearbox
KAF37
KAF47
KAF57
KAF67
KAF77
KAF87
KVF..
B5 Flange-mounted / Hollow shaft / Splined hollow shaft helical bevel gearbox
KVF37
KVF47
KVF57
KVF67
KVF77
KVF87
KHF..
B5 Flange-mounted / Hollow shaft / Shrink disc helical bevel gearbox
KHF37
KHF47
KHF57
KHF67
KHF77
KHF87
..
Hollow shaft helical bevel gearbox
KA37
KA47
KA57
KA67
KA77
KA87
KV..
Hollow shaft / Splined hollow shaft helical bevel gearbox
KV37
KV47
KV57
KV67
KV77
KV87
KH..
Hollow shaft / Shrink disc helical bevel gearbox
KH37
KH47
KH57
KH67
KH77
KH87
KAT..
Hollow shaft / Torque arm helical bevel gearbox
KAT37
KAT47
KAT57
KAT67
KAT77
KAT87
KAZ..
B14 Flange-mounted / Hollow shaft helical bevel gearbox
KAZ37
KAZ47
KAZ57
KAZ67
KAZ77
KAZ87
KVZ..
B14 Flange-mounted / Hollow shaft / Splined hollow shaft helical bevel gearbox
KVZ37
KVZ47
KVZ57
KVZ67
KVZ77
KVZ87
KHZ..
B14 Flange-mounted / Hollow shaft / Shrink disc helical bevel gearbox
KHZ37
KHZ47
KHZ57
KHZ67
KHZ77
KHZ87
Wersja
Rozmiar
97
107
127
157
167
187
K..
Foot-mounted right angle helical bevel gear reducer
K97
K107
K127
K157
K167
K187
The
Foot-mounted / Hollow shaft right angle helical bevel gear reducer
KA97B
KA107B
KA127B
KA157B
KA167B
KA187B
KV..B
Foot-mounted / Hollow shaft / Splined hollow shaft helical bevel gearbox
KV97B
KV107B
KV127B
KV157B
KV167B
KV187B
KH..B
Foot-mounted / Hollow shaft / Shrink disc helical bevel gear box
KH97B
KH107B
KH127B
KH157B
KH167B
KH187B
KF..
B5 Flange-mounted helical bevel gear box
KF97
KF107
KF127
KF157
Kolano157
KF187
KAF..
B5 Flange-mounted / Hollow shaft helical bevel gearbox reducer
KAF97
KAF107
CAF127
KAF157
KAF167
KAF187
KVF..
B5 Flange-mounted / Hollow shaft / Splined hollow shaft helical bevel gearbox
KVF97
KVF107
KVF127
KVF157
KVF167
KVF187
KHF..
B5 Flange-mounted / Hollow shaft / Shrink disc helical bevel gearbox
KHF97
KHF107
KHF127
KHF157
KHF167
KHF187
..
Hollow shaft helical bevel gearbox
KA97
KA107
KA127
KA157
KA167
KA187
KV..
Hollow shaft / Splined hollow shaft helical bevel gearbox
KV97
KV107
KV127
KV157
KV167
KV187
KH..
Hollow shaft / Shrink disc helical bevel gearbox
KH97
KH107
KH127
KH157
KH167
KH187
KT..
Hollow shaft / Torque arm helical bevel gearbox
KT97
KT107
KT127
KT157
Kt167
KT187
KAZ..
B14 Flange-mounted / Hollow shaft helical bevel gearbox
KAZ97
KAZ107
KAZ127
KAZ157
KAZ167
KAZ187
KVZ..
B14 Flange-mounted / Hollow shaft / Splined hollow shaft helical bevel gearbox
KVZ97
KVZ107
KVZ127
KVZ157
KVZ167
KVZ187
KHZ..
B14 Flange-mounted / Hollow shaft / Shrink disc helical bevel gearbox
KHZ97
KHZ107
KHZ127
KHZ157
KHZ167
KHZ187

Skrzynia biegów K37, Skrzynia K47, Skrzynia K57, Skrzynia K67, Skrzynia K77, Skrzynia K87, Skrzynia K97, Skrzynia K107, Skrzynia K127, Skrzynia K157, Skrzynia biegów K187,
KF37 gear box, KF47 gearbox, KF57 gear reducer, KF67 gearbox, KF77 gearbox, KF87 gearbox, KF97 gearbox, KF107 gearbox, KF127 gearbox, KF157 gearbox, KF187 gearbox,
Skrzynia biegów KA37, Skrzynia KA47, Skrzynia KA57, Skrzynia KA67, Skrzynia KA77, Skrzynia KA87, Skrzynia KA97, Skrzynia KA107, Skrzynia KA127, Skrzynia KA157, Skrzynia biegów KA187,
Skrzynia biegów KAT37, Skrzynia KAT47, Skrzynia KAT57, Skrzynia KAT67, Skrzynia KAT77, Skrzynia KAT87, Skrzynia KAT97, Skrzynia KAT107, Skrzynia KAT127, Skrzynia KAT157, Skrzynia biegów KAT187,
Skrzynia biegów KAF37, skrzynia KAF47, skrzynia KAF57, skrzynia KAF67, skrzynia biegów KAF77, skrzynia KAF87, skrzynia KAF97, skrzynia KAF107, skrzynia KAF127, skrzynia KAF157, skrzynia biegów KAF187,
KAZ37 gearbox, KAZ47 gearbox, KAZ57 gearbox, KAZ67 gearbox,KAZ77 gearbox, KAZ87 gearbox, KAZ97 gearbox, KAZ107 gearbox, KAZ127 gearbox, KAZ157 gearbox, KAZ187 gearbox,

KA: reduktor stożkowy wyjściowy z wałem drążonym
KF: przekładnia walcowo-stożkowa zdawcza z wałem pełnym, mocowana kołnierzowo
KAF: flange-mounted hollow shaft output helical bevel gear box
KAZ: Motoreduktor walcowo-stożkowy z wałem drążonym, mocowany kołnierzowo B14
KAT: motoreduktor walcowo-stożkowy montowany na ramieniu reakcyjnym z wałem drążonym
KAB: przekładnia redukcyjna stożkowa z wałem drążonym na łapach
KVZ: Wał drążony wielowypustowy z reduktorem silnika ze stożkowym stożkiem kołnierzowym B14

Typ i oznaczenie

Oznaczenie typu motoreduktora stożkowego walcowego serii K

  1. Bezpośrednio podłączony reduktor prędkości silnika: K-A-B-97-62,55-Y-5,5 kW-4P-Nowa Zelandia-M1-J1-ZZ-TO-S
  2. Silnik podłączony bezpośrednio Reduktor prędkości (typ kombinacji): K-A-B-97-RF-F-57-62,55-Y-5,5 kW-4P-M1-J1-ZZ-TO-S
  3. Z silnikiem i kołnierzem wejściowym: K-A-B-97-62,55-AM132B5-Y-5,5 kW-4P-M1-J1-ZZ-TO-S
  4. Wejście mocowane na kołnierzu, bez silnika: K-A-B-97-62,55-AM132B5-M1-J1-ZZ-TO-S
  5. Z wałem wejściowym: K-A-B-97-62,55-AD4-M1-Z-S

Notatka:
AM132B5: Wymiary kołnierza IEC (proszę zapoznać się z naszym katalogiem)
AD4: Wał wejściowy (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)

Kod silnika:

*Y: Standardowe silniki 3-fazowe
*YB: Silniki przeciwwybuchowe
* TAK: Silniki hamulcowe
*YD: Silniki wielobiegowe
* YVP: Silniki o zmiennej częstotliwości
*YCT: Silniki z elektromagnetyczną regulacją prędkości
*YR: Silniki do dźwigów i silniki metalurgiczne
*YVPEJ: Silniki o zmiennej częstotliwości i silniki z hamulcem
*YG: Silniki samotokowe
*YGPEJ: Silniki o zmiennej częstotliwości oraz silniki z hamulcem i samotokami

Pozycja montażowa

Pozycja montażowa motoreduktora stożkowego walcowego serii K

Położenie skrzynki zaciskowej silnika

Rysunek struktury

Rysunek konstrukcji przekładni walcowo-stożkowej serii K

Rysunek konstrukcji motoreduktora walcowego kątowego serii K

Konstrukcja modułowa

Chiński producent modułowej konstrukcji motoreduktorów walcowych

Zdjęcia produktów

Aplikacja:

Produkty te są szeroko stosowane w przemyśle lekkim, żywności, piwie i napojach, przemyśle chemicznym, schodach ruchomych, automatycznych urządzeniach do przechowywania, budownictwie, maszynach, metalurgii żelaza i stali, papiernictwie, maszynach do płyt drewnopochodnych, produkcji samochodów, maszynach tytoniowych, oszczędzaniu wody, drukowaniu i pakowaniu, farmaceutyce, tekstyliach, materiałach budowlanych, logistyce, maszynach paszowych, ochronie środowiska i innych dziedzinach.

W przypadku jakichkolwiek informacji, zapytań lub pytań prosimy o kontakt. Napęd FLK jest zawsze do Twojej dyspozycji.

0 + 1 = ?