FH series Hollow shaft with Shrink Disc Parallel Shaft Helical Gearmotor
| Model | FH37, FH47, FH57, FH67, FH77, FH87, FH97, FH107, FH127, FH157, |
| Stosunek | 3,77 ~ 267,43 (maks: 18510) |
| Moc wejściowa | 00,12 ~ 160 kW |
| Wyjściowy moment obrotowy | 200 ~ 18000 Nm |
OPIS
The parallel shaft helical geared motor consists of 2-stage or 3-stage helical gears. The gears are made of high quality alloy steel. The surface is hardened with the processes of carburizing and quenching; the teeth are made by fine grinding. So, as a whole, the gear is characterized with good tightness.
Because we are using imported NAK oil seals and CTY oil seals, the excellent sealing performance can speak for itself. In addition, each parallel shaft helical gearbox has to pass sealing test before outgoing. We only allow those reducers which are proved to be leak free during the pressure testing to go to market.
CHARAKTERYSTYKA
- Zastosuj zoptymalizowany projekt i kombinację modułów.
- Wyjątkowo cienkie motoreduktory walcowe z równoległym wałem są idealnym rozwiązaniem, gdy przestrzeń jest ograniczona, zwykle stosuje się je w sprzęcie podróżującym i dźwigowym.
- Przyjmuje zaawansowaną technologię szlifowania i technologię modyfikacji kształtu, która ma wysoką nośność, niezawodną pracę i niski poziom hałasu.
- Dobre właściwości uszczelniające, odpowiednie do szerokiego zakresu warunków pracy.
- Wysoka wydajność transmisji i oszczędność energii.
- Ekonomiczne i łatwe w utrzymaniu.
Formularz produktu
- Stopień transmisji: 2-stopniowy lub 3-stopniowy.
- Forma montażu: montaż na łapach, montaż na kołnierzu, montaż na małym kołnierzu B14, montaż na ramieniu reakcyjnym.
- Wyjście kątowe: wał pełny, wał drążony (wpust płaski, tarcza skurczowa, wielowypust ewolwentowy), wał pełny wielowypustowy
Dane techniczne
- Rozmiar: FH37 ~ FH157
- Dane techniczne (N·m): 200 ~ 18000
- Przełożenie: 3,77 ~ 267,43 (imax: 18510)
- Moc wejściowa (kW): 0,12 ~ 160
Moc wejściowa i maksymalny moment obrotowy
|
Rozmiar |
F37 | F47 | F57 | F67 | F77 | F87 | F97 | F107 | F127 |
F157 |
|
Struktura |
F FA FF FAF FAZ Motoreduktor walcowy z równoległym wałem |
|||||||||
|
Moc wejściowa (kw) |
0.18-3 | 0.18-3 | 0.18-5.5 | 00,37-5,5 | 0.18-11 | 0.75-22 | 1,1-30 | 2,2-45 | 7,5-90 |
11-200 |
|
Stosunek |
3,81- 128,51 |
5.06- 170,27 |
5.18- 199,70 |
4.21- 196,46 |
4.20- 243,46 |
4.12- 270,68 |
4,68- 270,64 |
6.20- 255,25 |
4,63- 172,33 |
12.07- |
|
Maksymalny moment obrotowy (Nm) |
200 | 400 | 600 | 820 | 1500 | 3000 | 4300 | 7840 | 12000 |
18000 |
DOSTĘPNE MODELE
|
Wersja
|
Rozmiar
|
||||||
|
27
|
37
|
47
|
57
|
67
|
77
|
||
|
F..
|
Skrzynia biegów F27
|
Skrzynia biegów F37
|
Skrzynia biegów F47
|
Skrzynia biegów F57
|
Skrzynia biegów F67
|
Skrzynia biegów F77
|
|
|
FA..B
|
Motoreduktor walcowy na łapach / z wałem drążonym i wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FA27B
|
Skrzynia biegów FA37B
|
Skrzynia biegów FA47B
|
Skrzynia biegów FA57B
|
Skrzynia biegów FA67B
|
Skrzynia biegów FA77B
|
|
FV..B
|
Mocowany na łapach / Wał drążony / Motoreduktor walcowy z równoległym wałem drążonym i wielowypustem
|
Skrzynia biegów FV27B
|
Skrzynia biegów FV37B
|
Skrzynia biegów FV47B
|
Skrzynia biegów FV57B
|
Skrzynia biegów FV67B
|
Skrzynia biegów FV77B
|
|
FH..B
|
Motoreduktor walcowy na łapach / z wałem drążonym / z tarczą skurczową i wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FH27B
|
Skrzynia biegów FH37B
|
Skrzynia biegów FH47B
|
Skrzynia biegów FH57B
|
Skrzynia biegów FH67B
|
Skrzynia biegów FH77B
|
|
FF..
|
Motoreduktor walcowy walcowy B5 z wałem równoległym, montowany kołnierzowo
|
Skrzynia biegów FF27
|
Skrzynia biegów FF37
|
Skrzynia biegów FF47
|
Skrzynia biegów FF57
|
Skrzynia biegów FF67
|
Skrzynia biegów FF77
|
|
FAF..
|
B5 Motoreduktor walcowy z kołnierzem / wałem drążonym i wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FAF27
|
Skrzynia biegów FAF37
|
Skrzynia biegów FAF47
|
Skrzynia biegów FAF57
|
Skrzynia biegów FAF67
|
Skrzynia biegów FAF77
|
|
FVF..
|
B5 Mocowany kołnierzowo / Wał drążony / Motoreduktor walcowy z równoległym wałem drążonym i wielowypustem
|
Skrzynia biegów FVF27
|
Skrzynia biegów FVF37
|
Skrzynia biegów FVF47
|
Skrzynia biegów FVF57
|
Skrzynia biegów FVF67
|
Skrzynia biegów FVF77
|
|
FHF..
|
B5 Motoreduktor walcowy z kołnierzem / wałem drążonym / tarczą skurczową z wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FHF27
|
Skrzynia biegów FHF37
|
Skrzynia biegów FHF47
|
Skrzynia biegów FHF57
|
Skrzynia biegów FHF67
|
Skrzynia biegów FHF77
|
|
FA..
|
Motoreduktor walcowy z wałem drążonym i wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FA27
|
Skrzynia biegów FA37
|
Skrzynia biegów FA47
|
Skrzynia biegów FA57
|
Skrzynia biegów FA67
|
Skrzynia biegów FA77
|
|
FV..
|
Wał drążony / Motoreduktor walcowy z równoległym wałem drążonym i wielowypustem
|
Skrzynia biegów FV27
|
Skrzynia biegów FV37
|
Skrzynia biegów FV47
|
Skrzynia biegów FV57
|
Skrzynia biegów FV67
|
Skrzynia biegów FV77
|
|
FH..
|
Motoreduktor walcowy z wałem drążonym / tarczą skurczową z wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FH27
|
Skrzynia biegów FH37
|
Skrzynia biegów FH47
|
Skrzynia biegów FH57
|
Skrzynia biegów FH67
|
Skrzynia biegów FH77
|
|
TŁUSZCZ..
|
Motoreduktor walcowy z wałem drążonym / ramieniem reakcyjnym z wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FAT27
|
Skrzynia biegów FAT37
|
Skrzynia biegów FAT47
|
Skrzynia biegów FAT57
|
Skrzynia biegów FAT67
|
Skrzynia biegów FAT77
|
|
ON TAK..
|
B14 Motoreduktor walcowy z kołnierzem / wałem drążonym i wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FAZ27
|
Skrzynia biegów FAZ37
|
Skrzynia biegów FAZ47
|
Skrzynia biegów FAZ57
|
Skrzynia biegów FAZ67
|
Skrzynia biegów FAZ77
|
|
FVZ..
|
B14 Mocowany kołnierzowo / Wał drążony / Motoreduktor walcowy z równoległym wałem drążonym i wielowypustem
|
Skrzynia biegów FA27B
|
Skrzynia biegów FA37B
|
Skrzynia biegów FVZ47
|
Skrzynia biegów FVZ57
|
Skrzynia biegów FVZ67
|
Skrzynia biegów FVZ77
|
|
FHZ..
|
B14 Mocowany kołnierzowo / Wał drążony / Motoreduktor walcowy z tarczą skurczową i wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FV27B
|
Skrzynia biegów FV37B
|
Skrzynia biegów FHZ47
|
Skrzynia biegów FHZ57
|
Skrzynia biegów FHZ67
|
Skrzynia biegów FHZ77
|
|
Wersja
|
Rozmiar
|
|||||
|
87
|
97
|
107
|
127
|
157
|
||
|
F..
|
Motoreduktor walcowy z wałem równoległym na łapach
|
Skrzynia biegów F87
|
Skrzynia biegów F97
|
Skrzynia biegów F107
|
Skrzynia biegów F127
|
Skrzynia biegów F157
|
|
FA..B
|
Motoreduktor walcowy na łapach / z wałem drążonym i wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FA87B
|
Skrzynia biegów FA97B
|
Skrzynia biegów FA107B
|
Skrzynia biegów FA127B
|
Skrzynia biegów FA157B
|
|
FV..B
|
Mocowany na łapach / Wał drążony / Motoreduktor walcowy z równoległym wałem drążonym i wielowypustem
|
Skrzynia biegów FV87B
|
Skrzynia biegów FV97B
|
Skrzynia biegów FV107B
|
Skrzynia biegów FV127B
|
Skrzynia biegów FV157B
|
|
FH..B
|
Motoreduktor walcowy na łapach / z wałem drążonym / z tarczą skurczową i wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FH87B
|
Skrzynia biegów FH97B
|
Skrzynia biegów FH107B
|
Skrzynia biegów FH127B
|
Skrzynia biegów FH157B
|
|
FF..
|
Motoreduktor walcowy walcowy B5 z wałem równoległym, montowany kołnierzowo
|
Skrzynia biegów FF87
|
Skrzynia biegów FF97
|
Skrzynia biegów FF107
|
Skrzynia biegów FF127
|
Skrzynia biegów FF157
|
|
FAF..
|
B5 Motoreduktor walcowy z kołnierzem / wałem drążonym i wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FAF87
|
Skrzynia biegów FAF97
|
Skrzynia biegów FAF107
|
Skrzynia biegów FAF127
|
Skrzynia biegów FAF157
|
|
FVF..
|
B5 Mocowany kołnierzowo / Wał drążony / Motoreduktor walcowy z równoległym wałem drążonym i wielowypustem
|
Skrzynia biegów FVF87
|
Skrzynia biegów FVF97
|
Skrzynia biegów FVF107
|
Skrzynia biegów FVF127
|
Skrzynia biegów FVF157
|
|
FHF..
|
B5 Motoreduktor walcowy z kołnierzem / wałem drążonym / tarczą skurczową z wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FHF87
|
Skrzynia biegów FHF97
|
Skrzynia biegów FHF107
|
Skrzynia biegów FHF127
|
Skrzynia biegów FHF157
|
|
FA..
|
Motoreduktor walcowy z wałem drążonym i wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FA87
|
Skrzynia biegów FA97
|
Skrzynia biegów FA107
|
Skrzynia biegów FA127
|
Skrzynia biegów FA157
|
|
FV..
|
Wał drążony / Motoreduktor walcowy z równoległym wałem drążonym i wielowypustem
|
Skrzynia biegów FV87
|
Skrzynia biegów FV97
|
Skrzynia biegów FV107
|
Skrzynia biegów FV127
|
Skrzynia biegów FV157
|
|
FH..
|
Motoreduktor walcowy z wałem drążonym / tarczą skurczową z wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FH87
|
Skrzynia biegów FH97
|
Skrzynia biegów FH107
|
Skrzynia biegów FH127
|
Skrzynia biegów FH157
|
|
TŁUSZCZ..
|
Motoreduktor walcowy z wałem drążonym / ramieniem reakcyjnym z wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FAT87
|
Skrzynia biegów FAT97
|
Skrzynia biegów FAT107
|
Skrzynia biegów FAT127
|
Skrzynia biegów FAT157
|
|
ON TAK..
|
B14 Motoreduktor walcowy z kołnierzem / wałem drążonym i wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FAZ87
|
Skrzynia biegów FAZ97
|
Skrzynia biegów FAZ107
|
Skrzynia biegów FAZ127
|
Skrzynia biegów FAZ157
|
|
FVZ..
|
B14 Mocowany kołnierzowo / Wał drążony / Motoreduktor walcowy z równoległym wałem drążonym i wielowypustem
|
Skrzynia biegów FVZ87
|
Skrzynia biegów FVZ97
|
Skrzynia biegów FVZ107
|
Skrzynia biegów FVZ127
|
Skrzynia biegów FVZ157
|
|
FHZ..
|
B14 Mocowany kołnierzowo / Wał drążony / Motoreduktor walcowy z tarczą skurczową i wałem równoległym
|
Skrzynia biegów FHZ87
|
Skrzynia biegów FHZ97
|
Skrzynia biegów FHZ107
|
Skrzynia biegów FHZ127
|
Skrzynia biegów FHZ157
|
Typ i oznaczenie
- Bezpośrednio podłączony reduktor prędkości silnika: F-A-F-97-62,55-Y-5,5 kW-4P-M1-J1
- Silnik podłączony bezpośrednio Reduktor prędkości (typ kombinacji): K-A-F-97-RF-F-57-62,55-Y-5,5 kW-4P-M1-J1
- Z silnikiem i kołnierzem wejściowym: F-A-F-97-62,55-AM132B5-Y-5,5 kW-4P-M1-J1
- Wejście montowane na kołnierzu, bez silnika: F-A-F-97-62,55-AM132B5-M1-J1
- Z wałem wejściowym: F-A-F-97-62,55-AD4-M1
Notatka:
AM132B5: Wymiary kołnierza IEC (proszę zapoznać się z naszym katalogiem)
AD4: Wał wejściowy (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
Kod silnika:
*Y: Standardowe silniki 3-fazowe
*YB: Silniki przeciwwybuchowe
* TAK: Silniki hamulcowe
*YD: Silniki wielobiegowe
* YVP: Silniki o zmiennej częstotliwości
*YCT: Silniki z elektromagnetyczną regulacją prędkości
*YR: Silniki do dźwigów i silniki metalurgiczne
*YVPEJ: Silniki o zmiennej częstotliwości i silniki z hamulcem
*YG: Silniki samotokowe
*YGPEJ: Silniki o zmiennej częstotliwości oraz silniki z hamulcem i samotokami
Pozycja montażowa
Położenie skrzynki zaciskowej silnika
Rysunek struktury
Konstrukcja modułowa
Zdjęcia produktów
Aplikacja:
Produkty te są szeroko stosowane w przemyśle lekkim, żywności, piwie i napojach, przemyśle chemicznym, schodach ruchomych, automatycznych urządzeniach do przechowywania, budownictwie, maszynach, metalurgii żelaza i stali, papiernictwie, maszynach do płyt drewnopochodnych, produkcji samochodów, maszynach tytoniowych, oszczędzaniu wody, drukowaniu i pakowaniu, farmaceutyce, tekstyliach, materiałach budowlanych, logistyce, maszynach paszowych, ochronie środowiska i innych dziedzinach.














