R series Inline Helical Geared Motor
| Model | R17 , R27, R37, R47, R57, R67, R77, R87, R97, R107, R137, R147, R167 |
| Stosunek | 3,37 ~ 229,31 （maks: 18126） |
| Moc wejściowa | 00,12 ~ 160 kW |
| Wyjściowy moment obrotowy | 130 ~ 18000 Nm |
OPIS
R series helical inline geared motors and reducers provide a very efficient and compact drive solution to meet most requirements up to 160kW with maximum output torque capacity of 18,000 Nm. R series inline helical gearbox can modularly compose with other reducers and variator, get a large reduction ratio drive and variation.
CHARAKTERYSTYKA
- Zastosuj zoptymalizowany projekt i kombinację modułów.
- Wyjście kątowe, szerokie zastosowanie.
- Przyjmuje zaawansowaną technologię szlifowania i technologię modyfikacji kształtu, która ma wysoką nośność, niezawodną pracę i niski poziom hałasu.
- Dobre właściwości uszczelniające, odpowiednie do szerokiego zakresu warunków pracy.
- Wysoka wydajność transmisji i oszczędność energii.
- Można łączyć z różnymi silnikami o szerszym zakresie przełożeń
- Ekonomiczne i łatwe w utrzymaniu.
Formularz produktu
- Stopień transmisji: jednostopniowy, dwustopniowy, 3-stopniowy lub kombinacja wielostopniowa.
- Forma montażu: montaż na łapach, montaż na kołnierzu, montaż na małym kołnierzu B14, z wydłużoną piastą łożyska wyjściowego dla mieszadła.
- Wał wyjściowy: Wał pełny.
Dane techniczne
- Rozmiar: R37~R167
- Dane techniczne (N·m): 130 ~ 18000
- Przełożenie: 3,37 ~ 229,31 (imax: 18126)
- Moc wejściowa (kW): 0,12 ~ 160
Moc wejściowa i maksymalny moment obrotowy
|
Rozmiar |
R17 | R27 | R37 | R47 | R57 | R67 | R77 | R87 | R97 | R107 | R137 | R147 | R167 |
|
Struktura |
R RF |
||||||||||||
|
Moc wejściowa (kw) |
00,18-0,75 | 0.18-3 | 0.18-3 | 0.18-5.5 | 0.18-7.5 | 0.18-7.5 | 0.18-11 | 00,55-22 | 00,55-30 | 2,2-45 | 5,5-55 | 11-90 |
11-160 |
|
Stosunek |
3,83-74,84 | 3.37-135.09 | 3,41-134,82 | 3,83-167,65 | 4,39-189,69 | 4,29-165,48 | 5.21-195.24 | 5,36-246,54 | 4,49-264,42 | 5,06-245,5 | 5,15-223,34 | 5,00-163,46 |
8,77-196,41 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 85 | 130 | 200 | 300 | 450 | 600 | 820 | 1550 | 3000 | 4300 | 8000 | 13000 |
18000 |
DOSTĘPNE MODELE:
| Jednostopniowy | Rozmiar | ||||||
| 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | ||
| RX.. | Foot-mounted single stage Coaxial Helical Speed Reducer | RX57 | RX67 | RX77 | RX87 | RX97 | RX107 |
| RXF.. | Flange-mounted single stage helical inline gearmotor | RXF57 | RXF67 | RXF77 | RXF87 | RXF97 | RXF107 |
| Wieloetapowy | Rozmiar | |||||||
| 17 | 27 | 37 | 47 | 57 | 67 | |||
| R.. | Foot-mounted Coaxial Helical Speed Reducer | R17 | R27 | R37 | R47 | R57 | R67 | |
| R..F | Foot-mounted and flange-mounted helical inline gearmotor | R17F | R27F | R37F | R47F | R57F | R67F | |
| RF.. | Flange-mounted helical inline gearmotor | RF17 | RF27 | RF37 | RF47 | RF57 | RF67 | |
| RM.. | Flange-mounted with extended bearing hub helical inline gearmotor | 17 RM | 27 RM | 37 RM | 47 RM | RM57 | 67 RM | |
| Wieloetapowy | Rozmiar | |||||||
| 77 | 87 | 97 | 107 | 137 | 147 | 167 | ||
| R.. | Foot-mounted Coaxial Helical Speed Reducer | R77 | R87 | R97 | R107 | R137 | R147 | R167 |
| R..F | Foot-mounted and flange-mounted helical inline gearmotor | R77F | R87F | R97F | R107F | R137F | R147F | R167F |
| RF.. | Flange-mounted Coaxial Helical Speed Reducer | RF77 | RF87 | RF97 | RF107 | RF137 | RF147 | RF167 |
| RM.. | Flange-mounted with extended bearing hub helical inline gearmotor | 77 RM | 87 RM | 97 RM | 107 RM | 137 RM | 147 RM | 167 RM |
Typ i oznaczenie
- Bezpośrednio podłączony reduktor prędkości silnika: RF- F- 107- 92,7- Y- 5,5 kW- 4P- M1- J1- 350
- Silnik podłączony bezpośrednio Reduktor prędkości (typ połączenia): RF- F- 107- RF- F77- 92,7- Y- 5,5 kW- 4P- M1- J1- 350
- Z silnikiem i kołnierzem wejściowym: RF- F- 107- 92,7- AM132B5- Y- 5,5 kW- 4P- M1- 350
- Wejście montowane na kołnierzu, bez silnika: RF- F- 107- 92,7- AM132B5- M1- 350
- Z wałem wejściowym: RF- F- 107- 92,7- AD4- M1- 350
Notatka:
AM132B5: Wymiary kołnierza IEC (proszę zapoznać się z naszym katalogiem)
AD4: Wał wejściowy (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
Kod silnika:
*Y: Standardowe silniki 3-fazowe
*YB: Silniki przeciwwybuchowe
* TAK: Silniki hamulcowe
*YD: Silniki wielobiegowe
* YVP: Silniki o zmiennej częstotliwości
*YCT: Silniki z elektromagnetyczną regulacją prędkości
*YR: Silniki do dźwigów i silniki metalurgiczne
*YVPEJ: Silniki o zmiennej częstotliwości i silniki z hamulcem
*YG: Silniki samotokowe
*YGPEJ: Silniki o zmiennej częstotliwości oraz silniki z hamulcem i samotokami
Pozycja montażowa
Położenie skrzynki zaciskowej silnika
Rysunek struktury
Konstrukcja modułowa
Zdjęcia produktów
Aplikacja:
R series inline gear reduction boxes are widely used in light industry, food, beer and beverage, chemical industry, escalators, automatic storage equipment, construction, machinery, iron and steel metallurgy, paper-making, wood-based panel machinery, automobile manufacturing, tobacco machinery, water conservancy, printing and packaging, pharmaceutical, textile, building materials, logistics, feed machinery, environmental protection and other fields.
