Redutor de velocidade de acionamento FLK: como evitar o desgaste da unidade de engrenagem
O GearMotor é esgotado devido à operação inadequada ao usar o redutor. Agora, introduziremos algumas soluções sobre como evitar que o redutor seja a queima.
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A limpeza do redutor é muito importante.
Quando o motor estiver em funcionamento, um meio de curto-circuito será formado se a poeira, manchas de água e outros detritos entrarem no interior, o que danificará a camada de isolamento do fio e causará um curto-circuito com entrevir, aumentar a corrente, aumentar a temperatura e queimar o motor. Portanto, poeira, manchas de água e outros detritos devem ser impedidos de entrar no interior do motor. Ao mesmo tempo, o exterior do motor deve ser limpo com frequência para evitar poeira e outros detritos nas costelas de resfriamento do motor para garantir que a dissipação de calor do motor esteja em boas condições.
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Observe frequentemente e pare a máquina decisivamente para inspeção se forem encontradas anormalidades.
Observe o motor para vibração, ruído e cheiro anormal. Quando o motor está funcionando, especialmente os motores de alta potência, é necessário verificar frequentemente se os parafusos de ancoragem, tampas da extremidade do motor, glândulas rolantes etc. estão soltas e se o dispositivo de aterramento é confiável. Se você achar que a vibração do motor se intensificou, o ruído aumentou e há um odor, você deve detê -lo o mais rápido possível para descobrir a causa e eliminar a falha.
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A corrente de trabalho do redutor deve ser estável e não deve ser muito grande.
O motor pode estar sobrecarregado devido a carga excessiva, baixa tensão ou interrupção mecânica. Portanto, quando o motor estiver em funcionamento, deve -se prestar atenção à verificação frequente se o dispositivo de transmissão opera de maneira flexível e confiável; se a concordância do acoplamento é padrão; A flexibilidade da transmissão de engrenagem, etc. Se for encontrada uma interrupção, a máquina deve ser interrompida imediatamente para eliminar a falha antes de funcionar novamente.
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O equipamento de controle desta máquina precisa ser inspecionado e mantido regularmente para mantê -lo normal.
A condição técnica do equipamento de controle do motor desempenha um papel decisivo na partida normal do motor. Portanto, o equipamento de controle do motor deve estar localizado em uma localização seca, ventilada e fácil de operar, e a poeira deve ser removida regularmente. Verifique frequentemente se os contatos do contator, o núcleo da bobina, cada parafuso de fiação etc. são confiáveis e se as peças mecânicas se movem de maneira flexível para manter uma boa condição técnica, garantindo assim que o motor funcione suavemente sem ser queimado.