Instalação, uso e manutenção do motor de engrenagem helicoidal de eixo paralelo série F

Primeiro, precauções para instalação e uso do redutor

1. Ao instalar o redutor, preste atenção ao alinhamento do eixo central da transmissão, e seu desvio não deve ser maior que o valor da compensação do acoplamento. Um bom alinhamento prolonga a vida útil e obtém uma eficiência de transmissão ideal.
2. Ao instalar as peças da transmissão no eixo de saída, não é permitido bater com martelo, geralmente utilizando a rosca interna do dispositivo de montagem e a ponta do eixo, e pressionar as peças da transmissão com parafusos, caso contrário pode causar danos às peças internas do redutor. É melhor não utilizar o acoplamento fixo rígido, se este tipo de acoplamento não for instalado corretamente, causará carga externa desnecessária e causará danos precoces ao rolamento, podendo até causar a fratura do eixo de saída em casos graves.
3. O redutor deve ser instalado firmemente em um nível estável de fundação ou base, o óleo na ranhura de drenagem de óleo deve ser descarregado e o ar de resfriamento deve circular suavemente. Se a fundação não for confiável, poderá causar vibração e ruído durante a operação e causar danos aos rolamentos e engrenagens. Quando o acoplamento de transmissão possui saliência ou adota transmissão por engrenagem, roda dentada, deve-se considerar a instalação de dispositivos de proteção. E quando o eixo de saída suporta uma grande carga radial, o tipo reforçado deve ser selecionado.
4. De acordo com o dispositivo de instalação prescrito, certifique-se de que o pessoal possa aproximar-se facilmente do visor de nível de óleo, do bujão de ventilação e do bujão de descarga de óleo. Após a instalação estar no lugar, a precisão da posição de instalação deve ser verificada de forma abrangente, a confiabilidade da compressão do fixador e a rotação flexível devem poder ser realizadas após a instalação. O redutor é lubrificado por respingos de óleo e o usuário precisa remover o bujão do orifício de ventilação e substituí-lo pelo bujão de ventilação antes da operação. De acordo com as diferentes posições de instalação, e abra o parafuso do bujão de nível de óleo para verificar a altura da linha de nível de óleo, adicione óleo do bujão de nível de óleo até que o óleo lubrificante transborde do orifício do parafuso do bujão de nível de óleo, aparafuse o bujão de nível de óleo para confirmar se está correto e, em seguida, execute a operação de teste sem carga, e o tempo não deve ser inferior a 2 horas. A operação deve ser estável, sem choques, vibrações, ruídos e vazamentos de óleo, e a anormalidade deve ser eliminada a tempo.

Após um determinado período de tempo, o nível do óleo deve ser verificado novamente para evitar vazamentos que podem ser causados ​​pela carcaça, e o grau do óleo lubrificante pode ser alterado quando a temperatura ambiente estiver muito alta ou muito baixa.

Em segundo lugar, a instalação do redutor montado no eixo

1. A conexão entre o redutor e a máquina de trabalho

O redutor é encaixado diretamente no eixo principal da máquina de trabalho e, quando o redutor está funcionando, o torque de reação que atua na caixa redutora também é instalado na caixa redutora e o suporte de torque de reação é instalado na caixa redutora ou é balanceado por outros métodos. A máquina é combinada diretamente e a outra extremidade é conectada ao suporte fixo. (Veja imagem abaixo)

2. Instalação do suporte de contratorque

O suporte de contratorque deve ser instalado na lateral da máquina voltada para o redutor para reduzir o momento fletor fixado ao eixo da máquina.

Elastômeros como borracha são usados ​​nas buchas nas extremidades de junção do suporte de momento de reação e suporte fixo para evitar deflexão e absorver flutuações de torque.

3. A relação de instalação entre o redutor e a máquina de trabalho

Para evitar a deflexão do eixo principal da máquina de trabalho e a força adicional no rolamento do redutor, a distância entre o redutor e a máquina de trabalho deve ser a menor possível, desde que não afete o trabalho normal, e seu valor é de 5 a 10 mm.

Terceiro, Referência para desmontagem e montagem de redutor montado em eixo

Quarto, o exemplo de instalação do suporte de contra-torque

Quinto, Inspeção e manutenção do redutor

O redutor recém-colocado em operação, quando a fábrica foi injetada em óleo de engrenagem industrial de média extrema pressão GB / T5903 L-CKC100 ~ L-CKC220, após 200 ~ 300 horas de operação, a primeira troca de óleo deve ser realizada, no uso futuro deve ser verificada regularmente a qualidade do óleo, para impurezas ou deterioração do óleo deve ser substituído a tempo.

Em circunstâncias normais, para o redutor que está funcionando continuamente por um longo tempo, ele deve ser substituído por óleo novo por 5.000 horas ou uma vez por ano, e o redutor que está fora de serviço há muito tempo também deve ser substituído por óleo novo antes da reoperação, e o redutor deve ser adicionado com o mesmo óleo do grau original, e não deve ser misturado com diferentes graus de óleo, e o óleo do mesmo grau e viscosidade diferente pode ser misturado.

Ao trocar o óleo, espere até que o redutor esfrie e não haja perigo de combustão, mas ainda deve ser mantido aquecido, pois após o resfriamento completo a viscosidade do óleo aumenta e fica difícil escoá-lo. Nota: Corte a fonte de alimentação da transmissão para evitar ligação inadvertida!

Durante o trabalho, quando for constatado que a temperatura do óleo sobe mais de 80 °C ou a temperatura da poça de óleo excede 100 °C e é gerado ruído anormal, o uso deve ser interrompido, a causa deve ser verificada, a falha deve ser eliminada e o óleo lubrificante pode ser substituído antes que a operação possa continuar.

O usuário deve ter regras e regulamentos razoáveis ​​para uso e manutenção, e a operação do redutor e os problemas encontrados na inspeção devem ser cuidadosamente registrados, e as disposições acima devem ser rigorosamente implementadas.