KF127 Helical Bevel Reduction Gear Reducer with Output Flange
Thông số kỹ thuật:
| Các mẫu có sẵn | KF37, KF47, KF57, KF67, KF77, KF87, KF97, KF107, KF127, KF157, KF187, KF47RF37, KF57RF37, KF67RF37, KF77RF37, KF87RF37, KF97RF37, KF107RF37, KF127RF77, KF127RF87,KF157RF97, KF167RF97, KF187RF97, KF157RF107, KF167RF107, KF187RF107 |
| Tỷ lệ | 5,36~179,86 （tối đa:13461） |
| Nguồn điện đầu vào | 00,12 ~ 200 kW |
| mô-men xoắn tối đa | 200 ~ 50000 Nm |
SỰ MIÊU TẢ
K series helical bevel gearmotor is based on the modular design, so it’s convenient for them to fit all types of motors, and it’s possible for the different types of machines to combine or connect.
With their high efficiency in both directions of rotation and at any input speed, these right-angle gear units are very energy-efficient. K series helical bevel gearmotor high-endurance gearing is wear-free and lasts a gear unit’s lifetime. For precise positioning tasks, you can use the K series right angle helical bevel gear units with reduced backlash.
ĐẶC TRƯNG
- Áp dụng thiết kế tối ưu, kết hợp mô-đun.
- Đầu ra góc phải, ứng dụng rộng rãi.
- Nó áp dụng công nghệ mài tiên tiến và công nghệ sửa đổi hình dạng, có khả năng chịu lực cao, vận hành đáng tin cậy và độ ồn thấp.
- Hiệu suất bịt kín tốt, phù hợp với nhiều điều kiện làm việc.
- Hiệu suất truyền tải cao và tiết kiệm năng lượng.
- Có thể kết hợp với nhiều động cơ khác nhau với phạm vi tỷ lệ rộng hơn
- Tiết kiệm chi phí và dễ bảo trì.
Mẫu sản phẩm
- Giai đoạn truyền tải: 3 giai đoạn
- Hình thức lắp ráp: Gắn chân, gắn mặt bích, gắn mặt bích nhỏ B14, gắn cánh tay mô-men xoắn.
- Đầu ra góc phải: Trục đặc, Trục rỗng (phím phẳng, đĩa co, trục xoay), trục đặc có rãnh
Dữ liệu kỹ thuật
- Size: KF37~KF187
- Dữ liệu kỹ thuật(N·m): 200~50000
- Tỷ số truyền: 5,36~179,86 (imax:13461)
- Công suất đầu vào (kW): 0,12 ~ 200
Xếp hạng công suất đầu vào và mô-men xoắn đầu ra
|
Kích cỡ |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
|
Kết cấu |
K.. BẠN…KF..KAF..KAZ…KAT..KAB.. |
|||||||||||
|
Đánh giá công suất đầu vào (kw) |
0.18-3 |
0.18-3 | 00,18-5,5 | 00,18-5,5 | 0.37-11 | 00,75-22 | 1,1-30 | 3-45 | 7,5-90 | 11-160 | 11-200 |
18,5-200 |
|
Tỷ lệ |
5,36-106,38 |
5,81-131,87 | 6,57-145,15 | 7,14-144,79 | 7,22-175,45 | 7.19-192.27 | 8,95-175,47 | 8,74-141,93 | 8,68-146,07 | 12.66-150.03 | 17,35-164,44 |
17,97-178,37 |
| Mô-men xoắn cực đại (N.m) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 |
50000 |
Loại và ký hiệu
- Bộ giảm tốc động cơ được kết nối trực tiếp: K－MỘT－B－97－62,55－Y－5,5KW－4P－NZQ－M1－J1－ZZ－THE－S
- Bộ giảm tốc động cơ được kết nối trực tiếp (Loại kết hợp): K－MỘT－B－97－RF－F－57－62,55－Y－5,5KW－4P－M1－J1－ZZ－THE－S
- Với động cơ và mặt bích đầu vào: K－MỘT－B－97－62,55－AM132B5－Y－5,5KW－4P－M1－J1－ZZ－THE－S
- Đầu vào gắn mặt bích, không có động cơ: K－MỘT－B－97－62,55－AM132B5－M1－J1－ZZ－THE－S
- Với trục đầu vào: K－MỘT－B－97－62,55－AD4－M1－Z－S
Ghi chú:
AM132B5: Kích thước mặt bích IEC (vui lòng tham khảo catalog của chúng tôi)
AD4: Trục đầu vào (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
Mã động cơ:
*Y: Động cơ 3 pha tiêu chuẩn
*YB: Động cơ chống cháy nổ
* YEJ: Động cơ phanh
*YD: Động cơ đa tốc độ
* YVP: Động cơ biến tần
*YCT: Động cơ điều chỉnh tốc độ điện từ
*YR: Động cơ cầu trục và luyện kim
*YVPEJ: Động cơ phanh và tần số thay đổi
*YG: Động cơ bàn lăn
*YGPEJ: Động cơ có tần số thay đổi, động cơ phanh và bàn lăn
Các mẫu có sẵn:
|
Phiên bản
|
Kích cỡ
|
||||||
|
37
|
47
|
57
|
67
|
77
|
87
|
||
|
K..
|
Foot-mounted helical bevel gearmotor
|
K37
|
K47
|
K57
|
K67
|
K77
|
K87
|
|
các
|
Hộp số côn xoắn ốc gắn chân / trục rỗng
|
KA37B
|
KA47B
|
KA57B
|
KA67B
|
KA77B
|
KA87B
|
|
KV..B
|
Hộp số côn xoắn ốc gắn chân / Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc trục rỗng
|
KV37B
|
KV47B
|
KV57B
|
KV67B
|
KV77B
|
KV87B
|
|
KH..B
|
Gắn chân / Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc dạng đĩa
|
KH37B
|
KH47B
|
KH57B
|
KH67B
|
KH77B
|
KH87B
|
|
KF..
|
Hộp giảm tốc hộp số côn xoắn ốc gắn mặt bích B5
|
KF37
|
KF47
|
KF57
|
Kf67
|
KF77
|
Kf87
|
|
MUA..
|
B5 Hộp số côn xoắn ốc gắn mặt bích / trục rỗng
|
KAF37
|
KAF47
|
KAF57
|
KAF67
|
KAF77
|
KAF87
|
|
KVF..
|
B5 Hộp số côn xoắn ốc gắn mặt bích / Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc trục rỗng
|
KVF37
|
KVF47
|
KVF57
|
KVF67
|
KVF77
|
KVF87
|
|
KHF..
|
B5 Gắn mặt bích / Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc đĩa co
|
KHF37
|
KHF47
|
KHF57
|
KHF67
|
KHF77
|
KHF87
|
|
Cái ..
|
Hộp số côn xoắn ốc trục rỗng
|
KA37
|
KA47
|
KA57
|
KA67
|
KA77
|
KA87
|
|
KV..
|
Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc trục rỗng
|
KV37
|
KV47
|
KV57
|
KV67
|
KV77
|
KV87
|
|
KH..
|
Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc đĩa thu nhỏ
|
KH37
|
KH47
|
KH57
|
KH67
|
KH77
|
KH87
|
|
KAT..
|
Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc cánh tay mô-men xoắn
|
KAT37
|
KAT47
|
KAT57
|
KAT67
|
KAT77
|
KAT87
|
|
KAZ..
|
B14 Hộp số côn xoắn ốc gắn mặt bích / trục rỗng
|
KAZ37
|
KAZ47
|
KAZ57
|
KAZ67
|
KAZ77
|
KAZ87
|
|
KVZ..
|
B14 Hộp số côn xoắn ốc gắn mặt bích / Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc trục rỗng
|
KVZ37
|
KVZ47
|
KVZ57
|
KVZ67
|
KVZ77
|
KVZ87
|
|
KHZ..
|
B14 Hộp số côn xoắn ốc gắn mặt bích / Trục rỗng / Đĩa co
|
KHZ37
|
KHZ47
|
KHZ57
|
KHZ67
|
KHZ77
|
KHZ87
|
|
Phiên bản
|
Kích cỡ
|
||||||
|
97
|
107
|
127
|
157
|
167
|
187
|
||
|
K..
|
Bộ giảm tốc bánh răng côn góc vuông gắn chân
|
K97
|
K107
|
K127
|
K157
|
K167
|
K187
|
|
các
|
Bộ giảm tốc bánh răng côn góc phải gắn chân / trục rỗng
|
KA97B
|
KA107B
|
KA127B
|
KA157B
|
KA167B
|
KA187B
|
|
KV..B
|
Hộp số côn xoắn ốc gắn chân / Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc trục rỗng
|
KV97B
|
KV107B
|
KV127B
|
KV157B
|
KV167B
|
KV187B
|
|
KH..B
|
Gắn chân / Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc dạng đĩa thu nhỏ
|
KH97B
|
KH107B
|
KH127B
|
KH157B
|
KH167B
|
KH187B
|
|
KF..
|
Hộp số côn xoắn ốc gắn mặt bích B5
|
KF97
|
KF107
|
KF127
|
KF157
|
Đầu gối157
|
KF187
|
|
MUA..
|
B5 Hộp giảm tốc hộp số côn xoắn ốc gắn mặt bích / trục rỗng
|
KAF97
|
KAF107
|
CAF127
|
KAF157
|
KAF167
|
KAF187
|
|
KVF..
|
B5 Hộp số côn xoắn ốc gắn mặt bích / Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc trục rỗng
|
KVF97
|
KVF107
|
KVF127
|
KVF157
|
KVF167
|
KVF187
|
|
KHF..
|
B5 Gắn mặt bích / Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc đĩa co
|
KHF97
|
KHF107
|
KHF127
|
KHF157
|
KHF167
|
KHF187
|
|
Cái ..
|
Hộp số côn xoắn ốc trục rỗng
|
KA97
|
KA107
|
KA127
|
KA157
|
KA167
|
KA187
|
|
KV..
|
Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc trục rỗng
|
KV97
|
KV107
|
KV127
|
KV157
|
KV167
|
KV187
|
|
KH..
|
Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc đĩa thu nhỏ
|
KH97
|
KH107
|
KH127
|
KH157
|
KH167
|
KH187
|
|
KT..
|
Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc cánh tay mô-men xoắn
|
KT97
|
KT107
|
KT127
|
KT157
|
Kt167
|
KT187
|
|
KAZ..
|
B14 Hộp số côn xoắn ốc gắn mặt bích / trục rỗng
|
KAZ97
|
KAZ107
|
KAZ127
|
KAZ157
|
KAZ167
|
KAZ187
|
|
KVZ..
|
B14 Hộp số côn xoắn ốc gắn mặt bích / Trục rỗng / Hộp số côn xoắn ốc trục rỗng
|
KVZ97
|
KVZ107
|
KVZ127
|
KVZ157
|
KVZ167
|
KVZ187
|
|
KHZ..
|
B14 Hộp số côn xoắn ốc gắn mặt bích / Trục rỗng / Đĩa co
|
KHZ97
|
KHZ107
|
KHZ127
|
KHZ157
|
KHZ167
|
KHZ187
|
K37 Reduction Gear Reducer, K47 gearbox, K57 gearbox, K67 gearbox, K77 gearbox, K87 gearbox, K97 gearbox, K107 gearbox, K127 gearbox, K157 gearbox, K187 gearbox,
KF37 Reduction Gear Reducer, KF47 gearbox, KF57 gear reducer, KF67 gearbox, KF77 gearbox, KF87 gearbox, KF97 gearbox, KF107 gearbox, KF127 gearbox, KF157 gearbox, KF187 gearbox,
KA37 Reduction Gear Reducer, KA47 gearbox, KA57 gearbox, KA67 gearbox, KA77 gearbox, KA87 gearbox, KA97 gearbox, KA107 gearbox, KA127 gearbox, KA157 gearbox, KA187 gearbox,
Hộp số KAT37, hộp số KAT47, hộp số KAT57, hộp số KAT67, hộp số KAT77, hộp số KAT87, hộp số KAT97, hộp số KAT107, hộp số KAT127, hộp số KAT157, hộp số KAT187,
KAF37 Reduction Gear Reducer, KAF47 gearbox, KAF57 gearbox, KAF67 gearbox, KAF77 gearbox, KAF87 gearbox, KAF97 gearbox, KAF107 gearbox, KAF127 gearbox, KAF157 gearbox, KAF187 gearbox,
Hộp số KAZ37, hộp số KAZ47, hộp số KAZ57, hộp số KAZ67, hộp số KAZ77, hộp số KAZ87, hộp số KAZ97, hộp số KAZ107, hộp số KAZ127, hộp số KAZ157, hộp số KAZ187,
KHB107RF37 Reduction Gear Reducer, KHB127RF77 gearmotor, KHB127RF87 gearmotor, KHB157RF97 gearmotor, KHB167RF97 gearmotor, KHB187RF97 gearmotor, KHB157RF107 gearmotor, KHB167RF107 gearmotor, KHB187RF107 gearmotor,
KA: hộp giảm tốc bánh răng côn xoắn ốc đầu ra trục rỗng
KF: hộp số côn xoắn ốc đầu ra trục rắn gắn mặt bích
KAF: hộp số côn xoắn ốc đầu ra trục rỗng gắn mặt bích
KAZ: Động cơ bánh răng côn xoắn ốc đầu ra trục rỗng gắn mặt bích B14
KAT: Động cơ truyền động bánh răng côn đầu ra trục rỗng gắn mô-men xoắn
KAB: hộp số giảm tốc góc xiên đầu ra trục rỗng gắn chân
KVZ: Trục rỗng có khớp nối với bộ giảm tốc động cơ côn xoắn mặt bích B14
KHB: Hollow shaft with shrink disk with foot mounted helical bevel geared motor
Vị trí lắp đặt
Vị trí hộp đầu cuối động cơ
Bản vẽ kết cấu
Thiết kế mô-đun
Hình ảnh sản phẩm
Ứng dụng:
K series helical bevel reduction gear reducer is widely used in light industry, food, beer and beverage, chemical industry, escalators, automatic storage equipment, construction, machinery, iron and steel metallurgy, paper-making, wood-based panel machinery, automobile manufacturing, tobacco machinery, water conservancy, printing and packaging, pharmaceutical, textile, building materials, logistics, feed machinery, environmental protection and other fields.
