توجد المصدات الخلفية على عمود السرعة العالية أو العمود المتوسط الأول للمخفض وكعوائق على العمود الرأسي للناقلات.
يتم استخدام المساند الخلفية وقوابض التجاوز أينما تريد أو يجب أن توفر اتجاهًا واحدًا فقط للدوران. عادة ما يتم تثبيتها بين العمود والمبيت. لا يمكن تدوير العمود إلا في الاتجاه المحدد. يمنع المسند العمود من الدوران في الاتجاه المعاكس. يُشار إلى المسند الخلفي على أنه قابض متجاوز (أو حر التشغيل) إذا تم تثبيته بين عمودين باستخدام أداة توصيل إضافية. وبالتالي، فإن نقل عزم الدوران بين العمودين ممكن فقط في اتجاه واحد.
يكشف نموذج المنفعة عن مصد مزود بوظيفة الحماية من التحميل الزائد، والذي يتكون هيكليًا من حلقة خارجية وحلقة داخلية ومجموعة إسفينية. يتم ترتيب مجموعة الإسفين في دائرة داخلية للحلقة الخارجية بين الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية، ونهايات التلامس الداخلية والخارجية، القريبة من الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية، لكل إسفين بتصميم على شكل قوس، والنقاط المركزية لنهايتي الاتصال على شكل قوس لكل إسفين غير متطابقة.
عن طريق تغيير أشكال الأوتاد في المسند، ينزلق المسند أثناء التحميل الزائد، عندما تكون الأوتاد مثبتة، يتم تكبير الزوايا الإسفينية تدريجيًا مع زيادة عزم الدوران، وعندما تكون الزوايا الإسفينية أكبر من زوايا الاحتكاك، يمكن للأوتاد أن تنزلق على أسطح الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية. عندما يتم تقليل عزم الدوران، تكون الزوايا الإسفينية أصغر من زوايا الاحتكاك، ويحقق المصد الخلفي مساندًا طبيعيًا. عندما يتم تقليل قوة تأثير الحمل الزائد، يمكن أن يعمل المصد بشكل طبيعي مرة أخرى. تم زيادة سلامة استخدام المعدات بشكل كبير.
تتطابق مراكز الأوتاد مع مراكزها الثابتة عن طريق الحساب، بحيث يكون المسند أكثر استقرارًا في التشغيل، ويتم إطالة عمر خدمة المسند.
باختصار، الغرض من المساندة هو منع الدوران العكسي غير المرغوب فيه. أثناء التشغيل، يسمح بالدوران في اتجاه دوران واحد محدد فقط.
تعمل الدعامة باستخدام رشاشات رفع الطرد المركزي. بمجرد الوصول إلى سرعة الإقلاع، تنطلق الرشاشات من سطح التلامس للحلقة الخارجية تمامًا. يتم تشحيمه بزيت وحدة التروس.
اتجاه الدوران
محرك فليك تثبيت المساند وفقًا للمواصفات الواردة مع الطلب. وهذا يعني أنه من الضروري تحديد اتجاه دوران عمود الإخراج. يجب على العميل التأكد من أن المحرك الكهربائي المتصل يدور في الاتجاه الصحيح. إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد يؤدي المحرك الكهربائي إلى إتلاف المسند الخلفي.
يتم تحديد اتجاه الدوران بهدف عمود الإخراج (LSS).
سو = في اتجاه عقارب الساعة
CCW = عكس اتجاه عقارب الساعة (عكس اتجاه عقارب الساعة)
