Speed reducers are a very important part of mechanical power transmission systems. There are several different types available, each with certain features. Installing the wrong gear reducer into an application can be disastrous. The first step to choosing a gear reducer is to know what torque and speed are required as well as the most suitable motor to use. Next, if a gear reducer is needed, you select the proper type and ratio.
إذن ما هو مخفض السرعة؟ عادةً ما تكون الفوائد هي أنه يمكن أن يقلل السرعة ويزيد عزم الدوران. يعتمد مقدار تقليل السرعة على نوع المحرك المستخدم. على سبيل المثال، في حين أن أحد المحركات قد لا يحتاج إلى مخفض تروس للتشغيل بسرعات منخفضة (منخفضة تصل إلى 1000 دورة في الدقيقة أو نحو ذلك)، فقد يحتاج محرك آخر إلى مخفض للتشغيل بأي سرعة.
For speed reducers, the gear ratio is calculated using the equation below. I is the gear ratio, and N1 is the speed of the motor and N2 is the output speed of the gear reducer.
I = N1 / N2
Speed reducers multiply the torque output of a motor. For this reason, a smaller, less expensive motor with a gear reducer may be the right decision for your application than a larger motor without one. To calculate the required gearbox ratio when torque multiplication is needed, use this equation: I is the gear ratio, T is torque, P1 is motor power, N1 is the motor speed and μ is efficiency.
I = T /9550 / P1 * N1 / μ
Another function of gear reducers is reducing the reflected load inertia to the motor by a factor of the square of the gear’s ratio. For most motion applications, the reduction of reflected inertia from motors is ideal. This is especially true for high-performance applications but is applicable for any motion application. Rather than only considering the gear’s ratio, you should also take into account the inertia of the load and the motor. To achieve perfect inertia matching, take the square root of the ratio of motor inertia to load inertia.
لحساب السرعة ونسبة التروس المطلوبة لتطبيقك، يجب عليك معرفة سرعة الإخراج وعزم الدوران المطلوبين. بمجرد حصولك على هاتين المعلومتين، يمكنك استخدام الصيغة التالية:
سرعة الإخراج (RPM) = سرعة الإدخال (RPM) / نسبة التروس
أين:
- سرعة الخرج (RPM) هي السرعة المطلوبة لعمود الخرج
- سرعة الإدخال (RPM) هي سرعة عمود الإدخال، والتي يتم تحديدها عادةً بواسطة المحرك
- نسبة التروس هي نسبة سرعة الخرج إلى سرعة الإدخال لعلبة التروس
على سبيل المثال، لنفترض أن لديك حملًا يتطلب سرعة إخراج تبلغ 100 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 100 رطل قدم. لنفترض أن المحرك الخاص بك يوفر سرعة إدخال تبلغ 1750 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 50 رطلًا قدمًا. في هذه الحالة، يمكنك حساب نسبة التروس المطلوبة وسرعة الخرج على النحو التالي:
نسبة التروس = عزم الدوران المدخل / عزم الدوران الناتج نسبة التروس = 50 / 100 نسبة التروس = 0.5
سرعة الخرج (RPM) = سرعة الإدخال (RPM) / سرعة الخرج لنسبة التروس (RPM) = 1750 / 0.5 سرعة الخرج (RPM) = 3500
ولذلك، فإن نسبة التروس المطلوبة هي 0.5، وسرعة الإخراج هي 3500 دورة في الدقيقة. من المهم ملاحظة أن هذه الحسابات توفر تقديرات وقد تختلف بناءً على عوامل مثل كفاءة المحرك وبيئة التشغيل. يُنصح دائمًا بالتشاور مع أحد خبراء محركات التروس عند اختيار محرك التروس المناسب لتطبيقك.
About FLK Drive Transmission
At FLK Drive Transmission, we work hand-in-hand with our customers to ensure that their industrial gearboxes, speed reducers, and accessories remain operational for years to come. Many of our products have been in high-speed and harsh environments for years. Clients make the switch to FLK Drive to experience that durability and decrease the amount of unscheduled downtime and maintenance in their facility. We ensure that every unit we design or repair leaves our factory quickly to keep your application up and running. Please call us at +86 15856460059 or contact us by email to receive a quote for your facility or information about our industrial gearboxes services. We will be glad to tell you more about our products and provide best service for you.
