FLK Kørehastighedsreduktion: Sådan undgår du gearudbrænding

Gearmotoren er udbrændt på grund af forkert betjening ved brug af reduktionsgear. Nu vil vi introducere nogle løsninger på, hvordan man undgår, at reduktionen brænder ud.

K-Series-Spiral-Bevel-Gear-Motor

  1. Rengøringen af ​​reduktionen er meget vigtig.

Når motoren kører, vil der dannes et kortslutningsmedium, hvis støv, vandpletter og andet affald kommer ind i det indre, hvilket vil beskadige ledningens isoleringslag og forårsage kortslutning med interturn, øge strømmen, øge temperaturen og brænde motoren. Derfor bør støv, vandpletter og andet snavs forhindres i at trænge ind i motoren. Samtidig bør ydersiden af ​​motoren rengøres ofte for at undgå støv og andet affald i motorens køleribber for at sikre, at motorens varmeafledning er i god stand.

  1. Observer ofte og stop maskinen beslutsomt for inspektion, hvis der konstateres unormaliteter.

Hold øje med motoren for vibrationer, støj og unormal lugt. Når motoren kører, især højeffektmotorer, er det nødvendigt hyppigt at kontrollere, om ankerbolte, motorendedæksler, lejeforskruninger osv. er løse, og om jordingsanordningen er pålidelig. Hvis du opdager, at motorens vibrationer er intensiveret, støjen er steget, og der er en lugt, skal du stoppe den så hurtigt som muligt for at finde ud af årsagen og eliminere fejlen.

  1. Reduktionens arbejdsstrøm skal være stabil og må ikke være for stor.

Motoren kan blive overbelastet på grund af for stor belastning, lav spænding eller mekanisk blokering. Derfor, når motoren kører, skal man være opmærksom på hyppigt at kontrollere, om transmissionsenheden fungerer fleksibelt og pålideligt; om koblingens koncentricitet er standard; geartransmissionens fleksibilitet osv. Hvis der konstateres blokering, skal maskinen standses øjeblikkeligt for at afhjælpe fejlen, før den kører igen.

  1. Kontroludstyret på denne maskine skal efterses og vedligeholdes regelmæssigt for at holde det normalt.

Den tekniske tilstand af motorstyringsudstyret spiller en afgørende rolle for den normale start af motoren. Derfor bør motorstyringsudstyret placeres på et tørt, ventileret og let betjeningssted, og støv bør fjernes regelmæssigt. Tjek hyppigt, om kontaktorkontakter, spolekerne, hver ledningsskrue osv. er pålidelige, og om de mekaniske dele bevæger sig fleksibelt for at opretholde en god teknisk stand og derved sikre, at motoren fungerer problemfrit uden at blive brændt.