Installation, brug og vedligeholdelse af F-serien parallel aksel skrueformet gearmotor

For det første forholdsregler for installation og brug af reducering

1. Når du installerer reduktionen, skal du være opmærksom på justeringen af ​​transmissionens midterakse, og dens afvigelse må ikke være større end kompensationsbeløbet for koblingen. God justering forlænger levetiden og opnår ideel transmissionseffektivitet.
2. Når du installerer transmissionsdelene på udgangsakslen, er det ikke tilladt at slå med en hammer, normalt ved at bruge det indvendige gevind på monteringsarmaturen og akselenden og trykke på transmissionsdelene med bolte, ellers kan det forårsage skade på de indvendige dele af reduktionen. Det er bedst ikke at bruge den stive faste kobling, hvis denne form for kobling ikke er korrekt installeret, vil det forårsage unødvendig ekstern belastning og forårsage tidlig skade på lejet og endda forårsage brud på udgangsakslen i alvorlige tilfælde.
3. Reduktionsventilen skal være solidt installeret på et stabilt niveau af fundament eller base, olien i olieafløbsrillen skal udtømmes, og køleluften skal cirkulere jævnt. Hvis fundamentet er upålideligt, kan det forårsage vibrationer og støj under drift, og vil forårsage skader på lejer og gear. Når transmissionskoblingen har et fremspring eller anvender gear, tandhjulstransmission, bør installation af beskyttelsesanordninger overvejes. Og når udgangsakslen bærer en stor radial belastning, skal den forstærkede type vælges.
4. I henhold til den foreskrevne monteringsanordning skal det sikres, at personalet nemt kan nærme sig oliestandsskueglas, ventilationsprop og olieudløbsprop. Efter installationen er på plads, skal nøjagtigheden af ​​installationspositionen kontrolleres grundigt i rækkefølge, pålideligheden af ​​fastgørelseselementets kompression, og den fleksible rotation skal kunne udføres efter installationen. Reduktionsventilen er smurt af oliebassin-sprøjt, og brugeren skal fjerne skrueproppen fra udluftningshullet og erstatte den med udluftningsproppen før brug. I henhold til forskellige installationspositioner, og åbn oliestandsskruen for at kontrollere højden af ​​oliestandslinjen, tilsæt olie fra olieniveauproppen, indtil smøreolien flyder over fra olieniveauproppens skruehuller, skru olieniveauproppen på for at bekræfte, at den er korrekt, og udfør derefter tomgangstestdrift, og tiden må ikke være mindre end 2 timer. Driften skal være stabil uden stød, vibrationer, støj og olielækage, og unormaliteten skal elimineres i tide.

Efter et vist tidsrum skal olieniveauet kontrolleres igen for at forhindre lækage, der kan være forårsaget af huset, og smøreoliens kvalitet kan ændres, når den omgivende temperatur er for høj eller for lav.

For det andet installation af akselmonteret reducering

1. Forbindelsen mellem reducer og arbejdsmaskine

Reduktionsmomentet er direkte indkapslet på arbejdsmaskinens hovedaksel, og når reduktionsmomentet kører, er reaktionsmomentet, der virker på reduktionsboksen, også installeret på reduktionsboksen, og reaktionsmomentbeslaget er installeret på reduktionsboksen eller er afbalanceret ved andre metoder. Maskinen er direkte tilpasset, og den anden ende er forbundet med det faste beslag. (Se billedet nedenfor)

2. Montering af modmomentbeslaget

Moddrejningsmomentbeslaget skal installeres på den side af maskinen, der vender mod reduktionen, for at reducere bøjningsmomentet, der er fastgjort til maskinens aksel.

Elastomerer såsom gummi bruges til bøsningerne ved krydsende ender af reaktionsmomentbeslaget og fast støtte for at forhindre afbøjning og absorbere drejningsmomentudsving.

3. Installationsforholdet mellem reducereren og arbejdsmaskinen

For at undgå afbøjning af arbejdsmaskinens hovedaksel og den ekstra kraft på reduktionens leje, skal afstanden mellem reduktionen og arbejdsmaskinen være så lille som muligt under den betingelse, at den ikke påvirker det normale arbejde, og dens værdi er 5-10 mm.

For det tredje, reference til demontering og montering af akselmonteret reduktionsgear

For det fjerde installationseksemplet på moddrejningsmomentbeslaget

For det femte, inspektion og vedligeholdelse af reduktionsgear

Den nyligt sat i drift af reduktionen, når fabrikken er blevet sprøjtet ind i GB/T5903 L-CKC100 ~ L-CKC220 mellemekstremt tryk industriel gearolie, efter 200 ~ 300 timers drift, skal det første olieskift udføres, i fremtiden skal brugen regelmæssigt kontrolleres oliekvalitet, for urenheder eller forringelse af olien skal udskiftes i tid.

Under normale omstændigheder, for reduktionsrøret, der har arbejdet uafbrudt i lang tid, bør det udskiftes med ny olie i 5000 timer eller en gang om året, og reduktionsrøret, der har været ude af drift i lang tid, bør også udskiftes med ny olie før genbrug, og reduktionsrøret skal tilsættes den samme olie af den originale kvalitet, og bør ikke blandes med forskellige oliekvaliteter, og det er tilladt at blande samme oliekvalitet.

Når du skifter olie, skal du vente, indtil reduktionen er afkølet, og der ikke er fare for forbrænding, men den skal stadig holdes varm, for efter fuldstændig afkøling øges oliens viskositet, og det er svært at dræne olien. Bemærk: Afbryd strømforsyningen til transmissionen for at forhindre utilsigtet opstart!

Under arbejdet, når det konstateres, at olietemperaturen stiger mere end 80 °C eller oliepoolens temperatur overstiger 100 °C, og der genereres unormal støj, skal brugen standses, årsagen skal kontrolleres, fejlen skal afhjælpes, og smøreolien kan udskiftes, før driften kan fortsættes.

Brugeren skal have rimelige regler og forskrifter for brug og vedligeholdelse, og betjeningen af ​​reduktionen og de problemer, der findes i inspektionen, skal omhyggeligt registreres, og ovenstående bestemmelser skal implementeres strengt.