KHB167RF97 High Output Torque Gear Speed Reducer with Hollow Shaft Shrink Disk
Technische Parameter:
| Verfügbare Modelle | KHB107RF37, KHB127RF77, KHB127RF87, KHB157RF97, KHB167RF97, KHB187RF97, KHB157RF107, KHB167RF107, KHB187RF107 |
| Verhältnis | 5,36~179,86 (imax: 13461) |
| Eingangsleistung | 0.12 ~ 200 kW |
| Maximales Drehmoment | 200~50000 Nm |
BESCHREIBUNG
Kegelstirnradgetriebemotor der K-Serie is based on the modular design, so it’s convenient for them to fit all types of motors, and it’s possible for the different types of machines to combine or connect.
Durch ihren hohen Wirkungsgrad in beiden Drehrichtungen und bei jeder Eingangsdrehzahl sind diese Winkelgetriebe sehr energieeffizient. Die Hochleistungsverzahnung des Kegelstirnradgetriebemotors der K-Serie ist verschleißfrei und hält ein Getriebeleben lang. Für präzise Positionieraufgaben können Sie die spielreduzierten Winkel-Kegelstirnradgetriebe der K-Serie einsetzen.
EIGENSCHAFTEN
- Optimiertes Design und Modulkombination übernehmen.
- Rechtwinkliger Ausgang, breite Anwendung.
- Es verwendet fortschrittliche Schleiftechnologie und Formmodifikationstechnologie, die sich durch hohe Tragfähigkeit, zuverlässigen Betrieb und geringe Geräuschentwicklung auszeichnet.
- Gute Dichtleistung, geeignet für eine Vielzahl von Arbeitsbedingungen.
- Hohe Übertragungseffizienz und Energieeinsparung.
- Kombinierbar mit verschiedenen Motoren mit größerem Übersetzungsbereich
- Kostengünstig und wartungsfreundlich.
Produktform
- Übertragungsstufe: 3-stufig.
- Montageform: Fußmontage, Flanschmontage, B14-Kleinflanschmontage, Drehmomentarmmontage.
- Rechtwinkliger Abtrieb: Vollwelle, Hohlwelle (Flachfeder, Schrumpfscheibe, Evolventenverzahnung), Vollwelle mit Keilverzahnung
Technische Daten
- Size: KHB107RF37, KHB127RF77, KHB127RF87, KHB157RF97, KHB167RF97, KHB187RF97, KHB157RF107, KHB167RF107, KHB187RF107,
- Technische Daten (N·m): 200~50000
- Übersetzungsverhältnis: 5,36~179,86 (imax: 13461)
- Eingangsleistung (kW): 0,12–200
Eingangsleistung und Ausgangsdrehmoment
|
Größe |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
|
Struktur |
K.. DU…KF..KAF..KAZ…KAT..KAB.. |
|||||||||||
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Eingangsleistung (kW) |
0.18-3 |
0.18-3 | 0.18-5,5 | 0.18-5,5 | 0.37-11 | 0.75-22 | 1.1-30 | 3-45 | 7,5-90 | 11-160 | 11-200 |
18,5-200 |
|
Verhältnis |
5,36-106,38 |
5,81-131,87 | 6,57-145,15 | 7,14-144,79 | 7,22-175,45 | 7.19-192.27 | 8,95-175,47 | 8,74-141,93 | 8.68-146.07 | 12.66-150.03 | 17.35-164.44 |
17.97-178.37 |
| Maximales Drehmoment (Nm) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 |
50000 |
Verfügbare Modelle:
|
Version
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Größe
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37
|
47
|
57
|
67
|
77
|
87
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K..
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Kegelstirnradgetriebemotor in Fußausführung
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K37
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K47
|
K57
|
K67
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K77
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K87
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DIE..B
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Fußmontiertes / Hohlwellen-Kegelradgetriebe
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KA37B
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KA47B
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KA57B
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KA67B
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KA77B
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KA87B
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KV..B
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Fußmontiertes / Hohlwellen- / Keilverzahntes Hohlwellen-Kegelstirnradgetriebe
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KV37B
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KV47B
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KV57B
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KV67B
|
KV77B
|
KV87B
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KH..B
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Fußmontiertes / Hohlwellen- / Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
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KH37B
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KH47B
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KH57B
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KH67B
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KH77B
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KH87B
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KF..
|
Untersetzungsgetriebe mit B5-Flansch-Kegelstirnradgetriebe
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KF37
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KF47
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KF57
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KF67
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KF77
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KF87
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KAUFEN..
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B5 Flansch-/Hohlwellen-Kegelradgetriebe
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KAF37
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KAF47
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KAF57
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KAF67
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KAF77
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KAF87
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KVF..
|
B5 Kegelstirnradgetriebe mit Flanschmontage/Hohlwelle/Keilverzahnung mit Hohlwelle
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KVF37
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KVF47
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KVF57
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KVF67
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KVF77
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KVF87
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KHF..
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B5 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
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KHF37
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KHF47
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KHF57
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KHF67
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KHF77
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KHF87
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DER..
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Hohlwellen-Kegelradgetriebe
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KA37
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KA47
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KA57
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KA67
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KA77
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KA87
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KV..
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Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Kegelradgetriebe
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KV37
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KV47
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KV57
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KV67
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KV77
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KV87
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KH..
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Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
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KH37
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KH47
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KH57
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KH67
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KH77
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KH87
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KAT..
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Hohlwellen-/Drehmomentarm-Kegelstirnradgetriebe
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KAT37
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KAT47
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KAT57
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KAT67
|
KAT77
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KAT87
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|
KAZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-Kegelradgetriebe
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KAZ37
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KAZ47
|
KAZ57
|
KAZ67
|
KAZ77
|
KAZ87
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KVZ..
|
B14 Kegelstirnradgetriebe mit Flanschmontage/Hohlwelle/Keilverzahnung
|
KVZ37
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KVZ47
|
KVZ57
|
KVZ67
|
KVZ77
|
KVZ87
|
|
KHZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
|
KHZ37
|
KHZ47
|
KHZ57
|
KHZ67
|
KHZ77
|
KHZ87
|
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Version
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Größe
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||||||
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97
|
107
|
127
|
157
|
167
|
187
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||
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K..
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Fußmontiertes rechtwinkliges Kegelradgetriebe
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K97
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K107
|
K127
|
K157
|
K167
|
K187
|
|
DIE..B
|
Fußmontiertes/Hohlwellen-Winkelkegelrad-Untersetzungsgetriebe
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KA97B
|
KA107B
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KA127B
|
KA157B
|
KA167B
|
KA187B
|
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KV..B
|
Fußmontiertes / Hohlwellen- / Keilverzahntes Hohlwellen-Kegelstirnradgetriebe
|
KV97B
|
KV107B
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KV127B
|
KV157B
|
KV167B
|
KV187B
|
|
KH..B
|
Fußmontiertes / Hohlwellen- / Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
|
KH97B
|
KH107B
|
KH127B
|
KH157B
|
KH167B
|
KH187B
|
|
KF..
|
B5 Kegelstirnradgetriebe mit Flanschmontage
|
KF97
|
KF107
|
KF127
|
KF157
|
KF167
|
KF187
|
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KAUFEN..
|
B5 Untersetzungsgetriebe mit Flanschmontage/Hohlwellen-Kegelradgetriebe
|
KAF97
|
KAF107
|
CAF127
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KAF157
|
KAF167
|
KAF187
|
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KVF..
|
B5 Kegelstirnradgetriebe mit Flanschmontage/Hohlwelle/Keilverzahnung mit Hohlwelle
|
KVF97
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KVF107
|
KVF127
|
KVF157
|
KVF167
|
KVF187
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KHF..
|
B5 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
|
KHF97
|
KHF107
|
KHF127
|
KHF157
|
KHF167
|
KHF187
|
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DER..
|
Hohlwellen-Kegelradgetriebe
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KA97
|
KA107
|
KA127
|
KA157
|
KA167
|
KA187
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KV..
|
Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Kegelradgetriebe
|
KV97
|
KV107
|
KV127
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KV157
|
KV167
|
KV187
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KH..
|
Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
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KH97
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KH107
|
KH127
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KH157
|
KH167
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KH187
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KT..
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Hohlwellen-/Drehmomentarm-Kegelstirnradgetriebe
|
KT97
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KT107
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KT127
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KT157
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KT167
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KT187
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KAZ..
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B14 Flansch-/Hohlwellen-Kegelradgetriebe
|
KAZ97
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KAZ107
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KAZ127
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KAZ157
|
KAZ167
|
KAZ187
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KVZ..
|
B14 Kegelstirnradgetriebe mit Flanschmontage/Hohlwelle/Keilverzahnung
|
KVZ97
|
KVZ107
|
KVZ127
|
KVZ157
|
KVZ167
|
KVZ187
|
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KHZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
|
KHZ97
|
KHZ107
|
KHZ127
|
KHZ157
|
KHZ167
|
KHZ187
|
K37-Getriebe, K47-Getriebe, K57-Getriebe, K67-Getriebe, K77-Getriebe, K87-Getriebe, K97-Getriebe, K107-Getriebe, K127-Getriebe, K157-Getriebe, K187-Getriebe,
KF37-Getriebe, KF47-Getriebe, KF57-Untersetzungsgetriebe, KF67-Getriebe, KF77-Getriebe, KF87-Getriebe, KF97-Getriebe, KF107-Getriebe, KF127-Getriebe, KF157-Getriebe, KF187-Getriebe,
KA37 gearbox, KA47 gearbox, KA57 Gear Speed Reducer , KA67 gearbox, KA77 gearbox, KA87 gearbox, KA97 gearbox, KA107 gearbox, KA127 gearbox, KA157 gearbox, KA187 gearbox,
KAT37-Getriebe, KAT47-Getriebe, KAT57-Getriebe, KAT67-Getriebe, KAT77-Getriebe, KAT87-Getriebe, KAT97-Getriebe, KAT107-Getriebe, KAT127-Getriebe, KAT157-Getriebe, KAT187-Getriebe,
KAF37 gearbox, KAF47 Gear Speed Reducer , KAF57 gearbox, KAF67 gearbox, KAF77 gearbox, KAF87 gearbox, KAF97 gearbox, KAF107 gearbox, KAF127 gearbox, KAF157 gearbox, KAF187 gearbox,
KAZ37-Getriebe, KAZ47-Getriebe, KAZ57-Getriebe, KAZ67-Getriebe, KAZ77-Getriebe, KAZ87-Getriebe, KAZ97-Getriebe, KAZ107-Getriebe, KAZ127-Getriebe, KAZ157-Getriebe, KAZ187-Getriebe,
KHB107RF37 gearmotor, KHB127RF77 Gear Speed Reducer , KHB127RF87 gearmotor, KHB157RF97 gearmotor, KHB167RF97 Gear Speed Reducer , KHB187RF97 gearmotor, KHB157RF107 gearmotor, KHB167RF107 gearmotor, KHB187RF107 Gear Speed Reducer ,
KA: Kegelradgetriebe mit Hohlwellenausgang
KF: angeflanschtes Kegelstirnradgetriebe mit Vollwellenausgang
KAF: angeflanschtes Kegelstirnradgetriebe mit Hohlwellenausgang
KAZ: B14-Flansch-Kegelradgetriebemotor mit Hohlwellenausgang
KAT: Kegelstirnradgetriebemotor mit Hohlwellenausgang und Drehmomentstütze
KAB: Kegelrad-Untersetzungsgetriebe mit Hohlwellenausgang am Fuß
KVZ: Keilverzahnte Hohlwelle mit B14-Flansch-Schrägkegelmotor-Untersetzungsgetriebe
KHB: Hohlwelle mit Schrumpfscheibe mit fußmontiertem Kegelstirnradgetriebemotor
Typ und Bezeichnung
- Direkt angeschlossener Motor-Geschwindigkeitsminderer: K－A－B－97－62,55－Y－5,5 kW－4P－NZQ－M1－J1－ZZ－DER－S
- Direkt angeschlossener Motor. Drehzahlminderer (Kombinationstyp): K－A－B－97－RF－F－57－62,55－Y－5,5 kW－4P－M1－J1－ZZ－DER－S
- Mit Motor und Eingangsflansch: K－A－B－97－62,55－AM132B5－Y－5,5 kW－4P－M1－J1－ZZ－DER－S
- Eingang angeflanscht, ohne Motor: K－A－B－97－62,55－AM132B5－M1－J1－ZZ－DER－S
- Mit Eingangswelle: K－A－B－97－62,55－AD4－M1－Z－S
Notiz:
AM132B5: Abmessungen des IEC-Flansches (siehe unseren Katalog)
AD4: Eingangswelle (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
Motorcode:
*Y: Standard-3-Phasen-Motoren
*YB: Explosionsgeschützte Motoren
* YEJ: Bremsmotoren
*YD: Mehrgeschwindigkeitsmotoren
* YVP: Motoren mit variabler Frequenz
*YCT: Motoren mit elektromagnetischer Drehzahlregelung
*YR: Kran- und Metallurgiemotoren
*YVPEJ: Motoren mit variabler Frequenz und Bremse
*YG: Rolltischmotoren
*YGPEJ: Motoren mit variabler Frequenz sowie Brems- und Rolltischmotoren
Montageposition
Position des Motorklemmenkastens
Strukturzeichnung
Modularer Aufbau
Produktbilder
Anwendung:
K series helical bevel gear speed reducer is widely used in light industry, food, beer and beverage, chemical industry, escalators, automatic storage equipment, construction, machinery, iron and steel metallurgy, paper-making, wood-based panel machinery, automobile manufacturing, tobacco machinery, water conservancy, printing and packaging, pharmaceutical, textile, building materials, logistics, feed machinery, environmental protection and other fields.
