R စီးရီး Inline Helical Geared Motor
| မော်ဒယ် | R17၊ R27၊ R37၊ R47၊ R57၊ R67၊ R77၊ R87၊ R97၊ R107၊ R137၊ R147၊ R167 |
| အချိုးအစား | 3.37~229.31 (imax:18126) |
| ထည့်သွင်းပါဝါ | 0.12~160 kW |
| အထွက် torque | 130 ~ 18000 N.m |
ဖော်ပြချက်
R စီးရီး helical inline geared motors နှင့် reducers များ အမြင့်ဆုံး output torque ပမာဏ 18,000 Nm ဖြင့် 160kW အထိ လိုအပ်ချက်အများစုကို ပြည့်မီရန် အလွန်ထိရောက်ပြီး ကျစ်လစ်သော drive solution ကို ပေးပါသည်။ R စီးရီး inline helical ဂီယာအုံသည် အခြားသော အလျော့အတင်းများ နှင့် ပုံစံကွဲများ ဖြင့် အချိုးညီညီ ရေးနိုင်ပြီး၊ ကြီးမားသော အချိုးအစား လျှော့ချထားသော မောင်းနှင်မှု နှင့် ကွဲပြားမှုကို ရယူနိုင်သည်။
လက္ခဏာများ
- ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ဒီဇိုင်း၊ module ပေါင်းစပ်မှုကို လက်ခံပါ။
- ထောင့်မှန်အထွက်၊ ကျယ်ပြန့်သောအပလီကေးရှင်း။
- ၎င်းသည် မြင့်မားသော bearing စွမ်းရည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးသော အဆင့်မြင့် ကြိတ်နည်းပညာနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်မွမ်းမံမှုနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။
- ကောင်းမွန်သောတံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်၊ ကျယ်ပြန့်သောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက်သင့်လျော်သည်။
- မြင့်မားသော ဂီယာထိရောက်မှုနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှု။
- ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောအချိုးအကွာအဝေးနှင့်အတူအမျိုးမျိုးသောမော်တာများနှင့်ပေါင်းစပ်နိုင်ပါတယ်။
- ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်။
ထုတ်ကုန်ပုံစံ
- ဂီယာအဆင့်- တစ်ခုတည်းအဆင့်၊ အဆင့်နှစ်ဆင့်၊ 3 အဆင့် သို့မဟုတ် အဆင့်ပေါင်းများစွာ ပေါင်းစပ်မှု။
- စည်းဝေးပွဲပုံစံ- ခြေလျင်တပ်ထားပြီး၊ Flange တပ်ဆင်ထားပြီး၊ B14 သေးငယ်သောအနားကွပ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ လှုံ့ဆော်ကိရိယာအတွက် တိုးချဲ့ထားသော အထွက်ပေါက်ဝက်ဝံအချက်အချာဖြစ်သည်။
- Output Shaft : Solid shaft
နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာ
- အရွယ်အစား- R37 ~ R167
- နည်းပညာဒေတာ(N·m): 130~18000
- ဂီယာအချိုး: 3.37~229.31 (imax:18126)
- ထည့်သွင်းပါဝါ (kW) : 0.12 ~ 160
Input Power Rating နှင့် Max Torque
|
အရွယ်အစား |
R17 | R27 | R37 | R47 | R57 | R67 | R77 | R87 | R97 | R107 | R137 | R147 | R167 |
|
ဖွဲ့စည်းပုံ |
R RF |
||||||||||||
|
အဝင်ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (kw) |
0.18-0.75 | 0.၁၈-၃ | 0.၁၈-၃ | 0.၁၈-၅.၅ | 0.၁၈-၇.၅ | 0.၁၈-၇.၅ | 0.၁၈-၁၁ | 0.၅၅-၂၂ | 0.၅၅-၃၀ | ၂.၂-၄၅ | ၅.၅-၅၅ | ၁၁-၉၀ |
၁၁-၁၆၀ |
|
အချိုးအစား |
၃.၈၃-၇၄.၈၄ | ၃.၃၇-၁၃၅.၀၉ | ၃.၄၁-၁၃၄.၈၂ | ၃.၈၃-၁၆၇.၆၅ | ၄.၃၉-၁၈၉.၆၉ | ၄.၂၉-၁၆၅.၄၈ | ၅.၂၁-၁၉၅.၂၄ | ၅.၃၆-၂၄၆.၅၄ | ၄.၄၉-၂၆၄.၄၂ | 5.06-245.5 | ၅.၁၅-၂၂၃.၃၄ | ၅.၀၀-၁၆၃.၄၆ |
၈.၇၇-၁၉၆.၄၁ |
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (N.m) | ၈၅ | ၁၃၀ | ၂၀၀ | ၃၀၀ | ၄၅၀ | ၆၀၀ | ၈၂၀ | ၁၅၅၀ | ၃၀၀၀ | ၄၃၀၀ | ၈၀၀၀ | ၁၃၀၀၀ |
၁၈၀၀၀ |
ရနိုင်သော မော်ဒယ်များ-
| Single-stage | အရွယ်အစား | ||||||
| ၅၇ | ၆၇ | ၇၇ | ၈၇ | ၉၇ | ၁၀၇ | ||
| RX.. | Foot-mounted single stage Coaxial Helical Speed Reducer | RX57 | RX67 | RX77 | RX87 | RX97 | RX107 |
| RXF ။ ။ | Flange-mounted single stage helical inline gearmotor | RXF57 | RXF67 | RXF77 | RXF87 | RXF97 | RXF107 |
| ဇာတ်ခုံအစုံ | အရွယ်အစား | |||||||
| ၁၇ | ၂၇ | ၃၇ | ၄၇ | ၅၇ | ၆၇ | |||
| R.. | Foot-mounted Coaxial Helical Speed Reducer | R17 | R27 | R37 | R47 | R57 | R67 | |
| R..F | ခြေထောက်တပ်ဆင်ပြီး အနားကွပ်တပ်ထားသော helical inline ဂီယာမော်တာ | R17F | R27F | R37F | R47F | R57F | R67F | |
| RF ။ ။ | Flange-mounted helical inline ဂီယာမော်တာ | RF17 | RF27 | RF37 | RF47 | RF57 | RF67 | |
| RM ။ ။ | တိုးချဲ့ bearing hub helical inline ဂီယာမော်တာနှင့်အတူ Flange တပ်ဆင်ထားသည်။ | RM17 | RM27 | RM37 | RM47 | RM57 | RM67 | |
| ဇာတ်ခုံအစုံ | အရွယ်အစား | |||||||
| ၇၇ | ၈၇ | ၉၇ | ၁၀၇ | ၁၃၇ | ၁၄၇ | ၁၆၇ | ||
| R.. | Foot-mounted Coaxial Helical Speed Reducer | R77 | R87 | R97 | R107 | R137 | R147 | R167 |
| R..F | ခြေထောက်တပ်ဆင်ပြီး အနားကွပ်တပ်ထားသော helical inline ဂီယာမော်တာ | R77F | R87F | R97F | R107F | R137F | R147F | R167F |
| RF ။ ။ | Flange-mounted Coaxial Helical Speed Reducer | RF77 | RF87 | RF97 | RF107 | RF137 | RF147 | RF167 |
| RM ။ ။ | တိုးချဲ့ bearing hub helical inline ဂီယာမော်တာနှင့်အတူ Flange တပ်ဆင်ထားသည်။ | RM77 | RM87 | RM97 | RM107 | RM137 | RM147 | RM167 |
အမျိုးအစားနှင့် သတ်မှတ်ခြင်း။
- တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော မော်တာအမြန်နှုန်းလျှော့ချကိရိယာ: RF- F- ၁၀၇- ၉၂.၇- Y- 5.5KW- 4P- M1- J1- ၃၅၀
- တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော မော်တာ မြန်နှုန်းလျှော့ချပေးသူ (ပေါင်းစပ်အမျိုးအစား)- RF- F- ၁၀၇- RF- F77- ၉၂.၇- Y- 5.5KW- 4P- M1- J1- ၃၅၀
- မော်တာနှင့် အဝင်အနားကွပ်ဖြင့်- RF- F- ၁၀၇- ၉၂.၇- AM132B5- Y- 5.5KW- 4P- M1- ၃၅၀
- မော်တာမပါဘဲ အနားကွပ်တပ်ထားသော အဝင်- RF- F- ၁၀၇- ၉၂.၇- AM132B5- M1- ၃၅၀
- input shaft ဖြင့်- RF- F- ၁၀၇- ၉၂.၇- AD4- M1- ၃၅၀
မှတ်ချက် -
AM132B5- IEC အနားကွပ်၏ အတိုင်းအတာ (ကျွန်ုပ်တို့၏ ကတ်တလောက်ကို ကိုးကားပါ)
AD4- ထည့်သွင်းရိုးရိုး (AD1၊ AD2၊ AD3၊ AD4၊ AD5၊ AD6၊ AD7၊ AD8)
မော်တော်ကုဒ်-
*Y- ပုံမှန် 3 အဆင့်မော်တာများ
*YB- ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာများ
* YEJ: ဘရိတ်မော်တာများ
*YD- မြန်နှုန်းမျိုးစုံမော်တာများ
* YVP- ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမော်တာများ
*YCT- လျှပ်စစ်သံလိုက်အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမော်တာများ
*YR- ကရိန်းနှင့် သတ္တုဗေဒမော်တာများ
*YVPEJ- ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းနှင့် ဘရိတ်မော်တာများ
*YG- ကြိတ်စက် စားပွဲမော်တာများ
*YGPEJ- ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းနှင့် ဘရိတ်နှင့် ရိုလာစားပွဲမော်တာများ
Mounting အနေအထား
Motor Terminal Box အနေအထား
Structure Drawing ၊
Modular ဒီဇိုင်း
ကုန်ပစ္စည်းပုံများ
လျှောက်လွှာ
အပေါ့စားစက်မှုလုပ်ငန်း၊ အစားအသောက်၊ ဘီယာနှင့် အဖျော်ယမကာ၊ ဓာတုစက်မှုလုပ်ငန်း၊ စက်လှေကားများ၊ အလိုအလျောက် သိုလှောင်ကိရိယာ၊ ဆောက်လုပ်ရေး၊ စက်ယန္တရား၊ သံနှင့်သံမဏိသတ္တုဗေဒ၊ စက္ကူထုတ်လုပ်ရေး၊ သစ်သားအခြေခံ ဘောင်စက်၊ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေး၊ ဆေးရွက်ကြီးစက်များ၊ ရေထိန်းသိမ်းမှု၊ ပုံနှိပ်ခြင်းနှင့်ထုပ်ပိုးမှု၊ ဆေးဝါး၊ အထည်အလိပ်၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ အစားအစာကာကွယ်ရေးနှင့် အခြားစက်ယန္တရားများ၊
