Effekten av den drevne maskinen på giret tas hensyn til med tilstrekkelig nøyaktighet ved hjelp av servicefaktoren fB. Servicefaktoren bestemmes i henhold til daglig driftstid og startfrekvens. Tre lastklassifiseringer er tatt i betraktning avhengig av treghetsakselerasjonsfaktoren. Du kan lese av servicefaktoren som gjelder for din applikasjon i grafikken nedenfor. Produktet av den konstaterte servicefaktoren og det nødvendige utgående dreiemomentet må være mindre enn det maksimalt tillatte utgående dreiemomentet.
Servicefaktor for girkassereduseringen
Lastekarakteristikk |
Driftstid / dag (time) |
||
≦ 2 timer |
2-10 timer |
10-24 timer |
|
Ensartet belastning |
1.00 |
1.3 |
1.6 |
Middels belastning |
1.3 |
1.6 |
1.8 |
Kraftig støtbelastning |
1.6 |
1.8 |
2.0 |
Lastklassifisering
Treghetsakselerasjonsfaktor
JX = Reflektert treghet på motorakselen
J = Treghet i forhold til girets utgående aksel
n = Utgangshastighet for giret
nM = Motorhastighet
"Treghet ved motorenden" er massetreghetsmomentet til motoren og, hvis montert, bremsen og svinghjulsviften (Z-vifte).
Servicefaktorer fB > 1.8 kan forekomme med store masseakselerasjonsfaktorer (> 10), høye nivåer av slør i transmisjonselementene eller store overhengende laster. Vennligst kontakt oss i dette tilfellet.
Servicefaktor: fB
Metoden for å bestemme maksimalt tillatt kontinuerlig dreiemoment Tamax og bruke dette til å utlede servicefaktoren
fB = Tamax / Ta er ikke definert i en standard og varierer mye fra produsent til produsent.
Eksempel
Treghetsakselerasjonsfaktor 2,5 (lastklassifisering II), 14 timer/dag driftstid og 300 sykluser/time gir en tjeneste
faktor fB = 1,51
