Jednostopniowe przekładnie walcowe z wałem równoległym H1SH

H1SH11 single stage parallel shaft helical gear unit

Parametry techniczne:

Dostępne modele	H1SH03~H1SH19, H1SV03~H1SV19, H1HH03~H1HH19, H1HV03~H1HV19, H1HM03~H1HM19, H1DH03~H1DH19, H1DV03~H1DV19, H1KH03~H1KH19, H1KV03~H1KV19, H1FH03~H1FH19
Stosunek	1,25 ~ 450
Moc wejściowa	5,5 ~ 4400 kW
Maksymalny moment obrotowy	2,9 ~ 900 kNm

POBIERZ KATALOG

OPIS

Reduktory walcowe serii H. B, które są podobne do skrzyni biegów Flender H. B o dużej mocy i momencie obrotowym. Montaż poziomy i pionowy, od jednego do czterech stopni, dostępny w 26 rozmiarach.
Nasze przekładnie walcowe serii H. B charakteryzują się modułową konstrukcją i uniwersalnym zastosowaniem obudowy i elementów wewnętrznych. Przekładnie walcowe serii H. B poprawiły poziom hałasu dzięki uziemionym uzębieniu przekładni stożkowej i obudowom pochłaniającym hałas.

Przekładnie walcowe z wałem równoległym serii H zaprojektowane są w oparciu o moduł z wałem równoległym. Krzywa rozkładu momentu obrotowego przekładni jest doskonała, odpowiednia do warunków dużego obciążenia. Przyjmuje zaawansowaną technologię szlifowania i technologię modyfikacji kształtu, która ma wysoką nośność, niezawodną pracę i niski poziom hałasu. Korpus skrzyni wykonany jest z wysokiej jakości odlewu, aby poprawić wytrzymałość mechaniczną i działanie sejsmiczne reduktora. Dostępnych jest wiele opcji montażu.

CHARAKTERYSTYKA

Zastosuj zoptymalizowaną konstrukcję modułową.
Forma wyjściowa wału równoległego.
Krzywa rozkładu momentu obrotowego przekładni jest doskonała, odpowiednia do warunków dużego obciążenia.
Przyjmuje zaawansowaną technologię szlifowania i technologię modyfikacji kształtu, która ma wysoką nośność, niezawodną pracę i niski poziom hałasu.
Korpus skrzyni wykonany jest z wysokiej jakości odlewu, aby poprawić wytrzymałość mechaniczną i działanie sejsmiczne reduktora.
Dostępnych jest wiele opcji montażu.

Formularz produktu

Etap transmisji: jednostopniowy, 2-stopniowy, 3-stopniowy, 4-stopniowy.
Montaż: montaż poziomy, montaż pionowy
Wyjście równoległe: wał pełny, wał drążony (wpust płaski, tarcza skurczowa, wielowypust ewolwentowy), wał pełny wielowypustowy, wał kołnierzowy
Możliwości konfiguracji: Ze zbiornikiem pomocniczym, z pompą oleju, z wentylatorem chłodzącym, ze sprzęgłem jednokierunkowym, ze sprzęgłem hydraulicznym, z wahliwą podstawą przekładni

DANE TECHNICZNE

Rozmiar: H1SH03~H4SH26
Dane techniczne (kN·m): 2,9 ~ 900
Przełożenie: 1,25 ~ 450
Moc wejściowa (kW): 5,5 ~ 4400

DOSTĘPNE MODELE

Modele jednostopniowych reduktorów śrubowych z wałem równoległym:

Skrzynia biegów H1SH03, Skrzynia H1SH05, Skrzynia biegów H1SH07, Skrzynia biegów H1SH11, Skrzynia biegów H1SH13, Skrzynia H1SH15, Skrzynia H1SH17, Skrzynia biegów H1SH19,
skrzynia biegów H1SV03, skrzynia H1SV05, skrzynia H1SV07, skrzynia H1SV11, skrzynia H1SV13, skrzynia H1SV15, skrzynia H1SV17, skrzynia biegów H1SV19,
skrzynia biegów H1HH03, skrzynia H1HH05, skrzynia H1HH07, skrzynia H1HH11, skrzynia H1HH13, skrzynia H1HH15, skrzynia H1HH17, skrzynia biegów H1HH19,
skrzynia biegów H1HV03, skrzynia H1HV05, skrzynia H1HV07, skrzynia H1HV11, skrzynia H1HV13, skrzynia H1HV15, skrzynia H1HV17, skrzynia biegów H1HV19,
skrzynia biegów H1HM03, skrzynia H1HM05, skrzynia H1HM07, skrzynia H1HM11, skrzynia H1HM13, skrzynia H1HM15, skrzynia H1HM17, skrzynia biegów H1HM19,
skrzynia biegów H1DH03, skrzynia H1DH05, skrzynia H1DH07, skrzynia H1DH11, skrzynia H1DH13, skrzynia H1DH15, skrzynia H1DH17, skrzynia biegów H1DH19,
Skrzynia biegów H1DV03, Skrzynia biegów H1DV05, Skrzynia biegów H1DV07, Skrzynia biegów H1DV11, Skrzynia biegów H1DV13, Skrzynia biegów H1DV15, Skrzynia biegów H1DV17, Skrzynia biegów H1DV19,
Skrzynia biegów H1DM03, Skrzynia H1DH5, Skrzynia H1DH07, Skrzynia H1DH11, Skrzynia H1DH13, Skrzynia H1DH15, Skrzynia H1DH17, Skrzynia biegów H1DH19,
skrzynia biegów H1KH03, skrzynia H1KH05, skrzynia H1KH07, skrzynia H1KH11, skrzynia H1KH13, skrzynia H1KH15, skrzynia H1KH17, skrzynia biegów H1KH19,
Skrzynia biegów H1KV03, Skrzynia H1KV05, Skrzynia biegów H1KV07, Skrzynia biegów H1KV11, Skrzynia biegów H1KV13, Skrzynia biegów H1KV15, Skrzynia biegów H1KV17, Skrzynia biegów H1KV19,
skrzynia biegów H1KM03, skrzynia H1KM05, skrzynia H1KM07, skrzynia H1KM11, skrzynia H1KM13, skrzynia H1KM15, skrzynia H1KM17, skrzynia biegów H1KM19,
Skrzynia biegów H1FH03, Skrzynia biegów H1FH05, Skrzynia biegów H1FH07, Skrzynia biegów H1FH11, Skrzynia biegów H1FH13, Skrzynia biegów H1FH15, Skrzynia biegów H1FH17, Skrzynia biegów H1FH19
skrzynia biegów H1FV03, skrzynia H1FV05, skrzynia H1FV07, skrzynia H1FV11, skrzynia H1FV13, skrzynia H1FV15, skrzynia H1FV17, skrzynia biegów H1FV19,
skrzynia biegów H1FM03, skrzynia H1FM05, skrzynia H1FM07, skrzynia H1FM11, skrzynia H1FM13, skrzynia H1FM15, skrzynia H1FM17, skrzynia biegów H1FM19,

Seria H	Stosunek	Seria B	Stosunek
H1 (1-stopniowa przekładnia z wałem równoległym)	1,25, 1,4, 1,6, 1,8, 2, 2,24, 2,5, 2,8, 3,15, 3,55, 4, 4,5, 5, 5,6	–	–
H2 (2-stopniowa przekładnia z wałem równoległym)	6,3 ~ 28	B2 (2-stopniowa przekładnia walcowo-stożkowa)	5 ~ 18
H3 (3-stopniowa przekładnia z wałem równoległym)	22,4 ~ 112	B3 (3-stopniowa przekładnia walcowo-stożkowa)	12,5 ~ 90
H4 (4-stopniowa przekładnia z wałem równoległym)	100 ~ 450	B4 (4-stopniowa przekładnia walcowo-stożkowa)	80 ~ 400

Etap transmisji	Stosunek(I)	Modele
H1	1,25 – 5,6	H1SH3, H1SH5, H1SH7, H1SH9, H1SH11, H1SH13, H1SH15, H1SH17, H1SH19
H2	6,3 – 28	H2SH4, H2SH5, H2SH6, H2SH7, H2SH8, H2SH9, H2SH10, H2SH11, H2SH12, H2SH13, H2SH14, H2SH15, H2SH16, H2SH17, H2SH18, H2SH19, H2SH20, H2SH21, H2SH22, H2SH23, H2SH24, H2SH25, H2SH26
H3	25 – 112	H3SH4, H3SH5, H3SH6, H3SH7, H3SH8, H3SH9, H3SH10, H3SH11, H3SH12, H3SH13, H3SH14, H3SH15, H3SH16, H3SH17, H3SH18, H3SH19, H3SH20, H3SH21, H3SH22, H3SH23, H3SH24, H3SH25, H3SH26
H4	90 – 450	H4SH5, H4SH6, H4SH7, H4SH8, H4SH9, H4SH10, H4SH11, H4SH12, H4SH13, H4SH14, H4SH15, H4SH16, H4SH17, H4SH18, H34H19, H4SH20, H4SH21, H4SH22, H4SH23, H4SH24, H4SH25, H4SH26