Motor cu angrenaj elicoidal în linie seria R
| Model | R17, R27, R37, R47, R57, R67, R77, R87, R97, R107, R137, R147, R167 |
| Raport | 3,37~229,31 (imax:18126) |
| Putere de intrare | 0.12~160 kW |
| Cuplul de ieșire | 130~18000 N.m |
DESCRIERE
Motoare și reductoare cu angrenaj elicoidal în linie seria R oferă o soluție de antrenare foarte eficientă și compactă pentru a îndeplini majoritatea cerințelor de până la 160 kW cu o capacitate maximă de cuplu de ieșire de 18.000 Nm. Cutia de viteze elicoidală în linie din seria R se poate compune în mod modular cu alte reductoare și variatoare, obține un raport de reducere mare de antrenare și variație.
CARACTERISTICI
- Adoptă design optimizat, combinație de module.
- Ieșire în unghi drept, aplicație largă.
- Adoptă tehnologie avansată de șlefuire și tehnologie de modificare a formei, care are o capacitate portantă mare, funcționare fiabilă și zgomot redus.
- Performanță bună de etanșare, potrivită pentru o gamă largă de condiții de lucru.
- Eficiență ridicată a transmisiei și economie de energie.
- Poate fi combinat cu diverse motoare cu o gamă mai largă de raporturi
- Cost-eficient și ușor de întreținut.
Formular de produs
- Etapă de transmisie: o singură treaptă, două trepte, 3 trepte sau combinație cu mai multe trepte.
- Forma de asamblare: montat pe picior, montat pe flanșă, montat pe flanșă mică B14, cu butuc de rulment de ieșire extins pentru agitator.
- Arborele de ieșire: Arbore solid.
Date tehnice
- Dimensiune: R37~R167
- Date tehnice (N·m): 130~18000
- Raport de transmisie: 3,37 ~ 229,31 (imax: 18126)
- Putere de intrare (kW): 0,12 ~ 160
Puterea nominală de intrare și cuplul maxim
|
Dimensiune |
R17 | R27 | R37 | R47 | R57 | R67 | R77 | R87 | R97 | R107 | R137 | R147 | R167 |
|
Structura |
R RF |
||||||||||||
|
Puterea nominală de intrare (kw) |
0.18-0,75 | 0.18-3 | 0.18-3 | 0.18-5.5 | 0.18-7.5 | 0.18-7.5 | 0.18-11 | 0.55-22 | 0.55-30 | 2,2-45 | 5,5-55 | 11-90 |
11-160 |
|
Raport |
3,83-74,84 | 3.37-135.09 | 3,41-134,82 | 3,83-167,65 | 4,39-189,69 | 4,29-165,48 | 5.21-195.24 | 5,36-246,54 | 4,49-264,42 | 5,06-245,5 | 5,15-223,34 | 5.00-163.46 |
8,77-196,41 |
| Cuplul maxim (N.m) | 85 | 130 | 200 | 300 | 450 | 600 | 820 | 1550 | 3000 | 4300 | 8000 | 13000 |
18000 |
MODELE DISPONIBILE:
| Într-o singură etapă | Dimensiune | ||||||
| 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | ||
| RX.. | Reductor de viteză elicoidal coaxial cu o singură treaptă montat pe picior | RX57 | RX67 | RX77 | RX87 | RX97 | RX107 |
| RXF.. | Motorreductor elicoidal în linie cu o singură treaptă montat pe flanșă | RXF57 | RXF67 | RXF77 | RXF87 | RXF97 | RXF107 |
| În mai multe etape | Dimensiune | |||||||
| 17 | 27 | 37 | 47 | 57 | 67 | |||
| R.. | Reductor de viteză elicoidal coaxial montat pe picior | R17 | R27 | R37 | R47 | R57 | R67 | |
| R..F | Motorreductor elicoidal în linie montat pe picior și pe flanșă | R17F | R27F | R37F | R47F | R57F | R67F | |
| RF.. | Motorreductor în linie elicoidal montat pe flanșă | RF17 | RF27 | RF37 | RF47 | RF57 | RF67 | |
| RM.. | Montat pe flanșă cu motorreductor în linie elicoidal cu butuc rulment extins | 17 RM | 27 RM | 37 RM | 47 RM | 57 RM | 67 RM | |
| În mai multe etape | Dimensiune | |||||||
| 77 | 87 | 97 | 107 | 137 | 147 | 167 | ||
| R.. | Reductor de viteză elicoidal coaxial montat pe picior | R77 | R87 | R97 | R107 | R137 | R147 | R167 |
| R..F | Motorreductor elicoidal în linie montat pe picior și pe flanșă | R77F | R87F | R97F | R107F | R137F | R147F | R167F |
| RF.. | Reductor de viteză elicoidal coaxial montat pe flanșă | RF77 | RF87 | RF97 | RF107 | RF137 | RF147 | RF167 |
| RM.. | Montat pe flanșă cu motorreductor în linie elicoidal cu butuc rulment extins | 77 RM | 87 RM | 97 RM | 107 RM | 137 RM | 147 RON | 167 RON |
Tip și denumire
- Reductor de turație a motorului conectat direct: RF- F- 107- 92,7- Y- 5,5 kW- 4P- M1- J1- 350
- Motor conectat direct Reductor de viteză (tip combinat): RF- F- 107- RF- F77- 92,7- Y- 5,5 kW- 4P- M1- J1- 350
- Cu motor și flanșă de intrare: RF- F- 107- 92,7- AM132B5- Y- 5,5 kW- 4P- M1- 350
- Intrare montata pe flansa, fara motor: RF- F- 107- 92,7- AM132B5- M1- 350
- Cu arbore de intrare: RF- F- 107- 92,7- AD4- M1- 350
Nota:
AM132B5: Dimensiunea flanșei IEC (consultați catalogul nostru)
AD4: arbore de intrare (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
Cod motor:
*Y: Motoare standard trifazate
*YB: Motoare rezistente la explozie
* YEJ: Motoare de frână
*YD: Motoare cu mai multe viteze
* YVP: Motoare cu frecvență variabilă
*YCT: Motoare cu reglare electromagnetică a vitezei
*YR: Macara și motoare metalurgice
*YVPEJ: Frecvență variabilă și motoare de frână
*YG: Motoare de masă cu role
*YGPEJ: Frecvență variabilă și motoare cu frână și cu role
Poziția de montare
Poziția cutiei de borne a motorului
Desenul structurii


Design modular
Imagini cu produse
Aplicație:
R series inline gear reduction boxes are widely used in light industry, food, beer and beverage, chemical industry, escalators, automatic storage equipment, construction, machinery, iron and steel metallurgy, paper-making, wood-based panel machinery, automobile manufacturing, tobacco machinery, water conservancy, printing and packaging, pharmaceutical, textile, building materials, logistics, feed machinery, environmental protection and other fields.












