Si të zgjidhni një kuti ingranazhi?

Zgjedhja e një kuti ingranazhi shkon përtej përcaktimit të shpejtësisë së kërkuar dhe fuqisë së çift rrotullues. Cikli i punës, ngarkesat radiale dhe boshtore, inercia dhe mjedisi luajnë të gjithë një faktor. Për të mos përmendur llojin e kutisë së shpejtësisë (në linjë, kënd të drejtë), nivelin e saktësisë dhe faktorin e shërbimit.

Procesi i zgjedhjes së një kuti ingranazhi përbëhet nga disa hapa që përcaktojnë se si do të funksionojë njësia dhe si do të montohet njësia.

Informacioni më i kërkuar përfshin:

Shpejtësia dhe kuajfuqia e hyrjes
Shpejtësia e dëshiruar e daljes ose çift rrotullimi i dëshiruar i daljes (do të përcaktojë raportin)
Karakteristikat e përdorimit; orë në ditë, natyra e goditjes ose dridhjeve në sistem
Shkalla e ngarkesës së tepërt
Konfigurimi i njësisë, hyrja e boshtit ose hyrja e boshtit të zbrazët, dalja e boshtit ose dalja e boshtit të zbrazët
Orientimi i njësisë, për shembull, për një ingranazh me krimba me kënd të drejtë, me krimb mbi ose me krimb poshtë, boshte horizontale ose vertikale
Materiale speciale; Bojëra rezistente ndaj korrozionit, strehë dhe boshte prej çeliku inox

Faktori i Shërbimit

Pika fillestare për shumicën e prodhuesve të kutisë së marsheve është përcaktimi i një faktori shërbimi. Ky mjet përdoret për të rregulluar shqetësime të tilla si lloji i hyrjes, orët e përdorimit në ditë dhe çdo goditje ose dridhje që mund të jetë e pranishme në aplikacion. Një aplikim me goditje të parregullt si p.sh. një aplikim bluarjeje do të kërkojë një faktor shërbimi më të lartë se ai që është i ngarkuar në mënyrë uniforme. Në mënyrë të ngjashme, një njësi që përdoret me ndërprerje do të shohë një faktor më të ulët se ai që përdoret 24 orë në ditë.

Klasa e Shërbimit

Pasi të përcaktohet ky faktor, ai do të përcaktojë një klasë shërbimi. Një njësi e drejtuar nga një motor i thjeshtë AC që drejton një transportues me ngarkesë të barabartë, me shpejtësi konstante 20 orë në ditë, zakonisht do të kishte një klasë shërbimi 2.

Prodhuesit e kutisë së shpejtësisë ofrojnë grafikët bazuar në klasën e shërbimit. Për të përdorur këtë grafik, ju duhet të dini kuajfuqinë hyrëse, klasën e shërbimit dhe raportin e dëshiruar. Shembulli ynë përfshin një motor 2 hp dhe nevojën për një raport 15:1. Për të përdorur grafikun gjeni pikën ku kryqëzohen 2 kf dhe raporti 15:1. Në këtë rast, zgjidhet një njësi me madhësi 726.

Sipas sistemit të numrave të produktit të prodhuesit, madhësia e njësisë 726 përcakton një njësi që ka një distancë qendrore 2,62. Për të konfirmuar zgjedhjen dhe për të konfirmuar një nivel specifik çift rrotullues ose shpejtësie, prodhuesit do të ofrojnë grafikët që tregojnë ato vlera.

Ky grafik jep vlerat për hyrjen e motorit të faqes C (me fllanxha) ose motorët me lidhje direkte (jo me fllanxha). Kjo ju lejon të verifikoni se me reduktimin 15:1, kutia e shpejtësisë me fllanxha 726 do të sigurojë një dalje 116,7 RPM dhe kur përdoret me një motor 2 kuaj fuqi do të sigurojë deri në 994 in.-lbs çift rrotullues.

Ngarkesa e tepërt
Pasi të zgjidhet madhësia e njësisë, katalogu ose faqja e internetit e prodhuesit të kutisë së shpejtësisë do të sigurojë një vlerë për ngarkesën maksimale të varur që është e lejueshme për atë njësi të madhësisë specifike. Nëse ngarkesa në një aplikacion është më e lartë se vlera e lejuar, kutia e marsheve mund të ketë nevojë të rritet për të llogaritur ngarkesën e tepërt.

Montimi
Në këtë pikë, madhësia dhe aftësia e njësisë janë përcaktuar dhe kështu hapi tjetër është përcaktimi i karakteristikave të montimit për njësinë. Ndërsa ka disa konfigurime të zakonshme të montimit, prodhuesit e kutisë së marsheve ofrojnë një gamë të gjerë opsionesh për çdo madhësi njësie. Një hyrje me fllanxha me vrima të zbrazëta për një motor me kornizë C e kombinuar me një bosht dalës të projektuar në të majtë mund të jetë montimi më i zakonshëm, por ka shumë zgjedhje të tjera. Opsione të tilla si montimi i këmbëve për sipër ose poshtë trupit të kutisë së shpejtësisë, daljet e zbrazëta dhe konfigurimi i hyrjes dhe daljes janë të gjitha të mundshme. Të gjithë prodhuesit e kutisë së shpejtësisë rendisin opsionet e tyre të montimit, si dhe informacione për dimensionet në katalogë dhe faqe interneti.

Lubrifikant, vulosje dhe motorë
Pasi të ketë përfunduar madhësia dhe konfigurimi i njësisë, ka ende disa hapa për t'u trajtuar. Shumica e prodhuesve ofrojnë një opsion për dërgimin e kutisë së marsheve të mbushur me lubrifikim (për shumicën, parazgjedhja është që të dërgohen njësitë bosh dhe t'i lejojnë klientët t'i mbushin ato në vend.) Për aplikimet ku ka një bosht vertikal poshtë, disa prodhues do të rekomandojnë një grup të dytë vulash. Së fundi, për shkak se shumë kuti ingranazhesh montohen përfundimisht në një motor me kornizë c, shumë prodhues do të ofrojnë gjithashtu një shërbim për të integruar një motor në kuti ingranazhi dhe për ta dërguar montimin si një njësi e vetme.

Nëse keni hasur probleme me zgjedhjen e kutisë së shpejtësisë, ju lutemi mos ngurroni na kontaktoni për ndihmë. Ekipi ynë teknik profesional do t'ju ndihmojë të zgjidhni të gjitha problemet tuaja. Emaili ynë: sales@flkdrive.com ose mund të na telefononi +86 15856460059.