B2SV B3SV Hộp số công nghiệp B4SV với bộ làm mát dầu và bơm
Thông số kỹ thuật:
| Mô hình có sẵn | B2SV04 ~ B2SV18, B3SV04 ~ B3SV26, B4SV05 ~ B4SV26 |
| Tỷ lệ | 5 ~ 400 |
| Năng lượng đầu vào | 5,5 ~ 4400 kW |
| Mô -men xoắn tối đa | 6.1 ~ 900 kn.m. |
SỰ MIÊU TẢ
FLK B series helical bevel industrial gearbox is designed based on module with right angle output shaft. The transmission torque distribution curve is excellent, suitable for heavy load conditions. It adopts advanced grinding technology and shape modification technology, which has high bearing capacity, reliable operation and low noise. The box body is made of high-quality casting to improve the mechanical strength and seismic performance of the reducer. Numerous mounting options are available.
ĐẶC TRƯNG
- Áp dụng thiết kế mô -đun tối ưu hóa.
- Hình thức đầu ra trục góc phải.
- Đường cong phân phối mô -men xoắn truyền là tuyệt vời, phù hợp cho điều kiện tải nặng.
- Nó áp dụng công nghệ mài nâng cao và công nghệ sửa đổi hình dạng, có khả năng chịu lực cao, hoạt động đáng tin cậy và tiếng ồn thấp.
- Cơ thể hộp được làm bằng đúc chất lượng cao để cải thiện sức mạnh cơ học và hiệu suất địa chấn của bộ giảm tốc.
- Nhiều tùy chọn lắp có sẵn.
Mẫu sản phẩm
- Giai đoạn truyền: 2 Giai đoạn, 3 Giai đoạn, 4 Giai đoạn.
- Gắn kết: gắn ngang, gắn dọc
- Đầu ra song song: trục rắn, trục rỗng (phím phẳng, đĩa co lại, spline không liên quan), trục rắn được ghép
Technical Data (Helical Bevel Gear Unit)
- Kích thước: B2SV04 ~ B2SV18, B3SV04 ~ B3SV26, B4SV05 ~ B4SV26
- Dữ liệu kỹ thuật (KN · m): 6.1 ~ 900
- Tỷ lệ bánh răng: 5 ~ 400
- Công suất đầu vào (kW), 2.2 ~ 4400
Mô hình có sẵn
|
Giai đoạn truyền |
Tỷ lệ (i) |
Mô hình |
|
B2 |
5 - 14 |
B2SV4 gearbox, B2SV5 gearbox, B2SV6 gearbox, B2SV7 gearbox, B2SV8 gearbox, B2SV9 gearbox, B2SV10 gearbox, B2SV11 gearbox, B2SV12 gearbox, B2SV13 gearbox, B2SV14 gearbox, B2SV15 gearbox, B2SV16 gearbox, B2SV17 gearbox, B2SV18 gearbox, |
|
B3 |
12,5 - 90 |
B3SV4 gearbox, B3SV5 gearbox, B3SV6 gearbox, B3SV7 gearbox, B3SV8 gearbox, B3SV9 gearbox, B3SV10 gearbox, B3SV11 gearbox, B3SV12 gearbox, B3SV13 gearbox, B3SV14 gearbox, B3SV15 gearbox, B3SV16 gearbox, B3SV17 gearbox, B3SV18 gearbox, B3SV19 gearbox, B3SV20 gearbox, B3SV21 gearbox, B3SV22 gearbox, B3SV23 gearbox, B3SV24 gearbox, B3SV25 gearbox, B3SV26 gearbox, |
|
B4 |
80 - 400 |
B4SV4 gearbox, B4SV5 gearbox, B4SV6 gearbox, B4SV7 gearbox, B4SV8 gearbox, B4SV9 gearbox, B4SV10 gearbox, B4SV11 gearbox, B4SV12 gearbox, B4SV13 gearbox, B4SV14 gearbox, B4SV15 gearbox, B4SV16 gearbox, B4SV17 gearbox, B4SV18 gearbox, B4SV19 gearbox, B4SV20 gearbox, B4SV21 gearbox, B4SV22 gearbox, B4SV23 gearbox, B4SV24 gearbox, B4SV25 gearbox, B4SV26 gearbox, |
Loại và chỉ định
Vị trí gắn kết
Vẽ cấu trúc
Thiết kế mô -đun
Hình ảnh sản phẩm
B3SV14 Transmission Gearbox Standard Standard
B3SH16 Industrial Gear box
B3SV8-20-A Heavy Duty Gear Units
B3SV8 gearbox FLK
Ứng dụng:
Hộp số vít góc phải có thể tạo ra một cách mô-đun với các bộ giảm tốc và biến thể cơ học khác, nhận được một tỷ lệ giảm lớn và biến đổi, băng tải, cần cẩu và vận thăng, thang máy, thang cuốn, quạt, cổng, máy tính Các xưởng đúc, giàn khoan dầu ngoài khơi, địa điểm khai thác, nhà máy, siêu thị, nhà máy lọc dầu, cảng, đường sắt, trang trại.
