MRD Drive R series Helical Gear Reducer

Ελικοειδής μειωτήρας γραναζιών σειράς R με άξονα εισόδου AD

Μοντέλο R27, R37, R47, R57, R67, R77, R87, R97, R107, R137, R147, R167
Αναλογία 3,37~229,31 (imax:18126)
Ισχύς εισόδου 0.12~160 kW
Ροπή εξόδου 130~18000 N.m

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Ελικοειδής μειωτής γραναζιών σε σειρά R έχει σχεδιαστεί με βάση τη μονάδα, η οποία φέρνει πολλά διαφορετικά είδη συνδυασμών, τύπων τοποθέτησης και σχέδια δομών. Η λεπτομερής ταξινόμηση της αναλογίας μπορεί να ικανοποιήσει διάφορες συνθήκες εργασίας. Υψηλή απόδοση μετάδοσης, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και ανώτερη απόδοση. Το γρανάζι επιφάνειας σκληρού δοντιού χρησιμοποιεί τον υψηλής ποιότητας κράμα χάλυβα, τη διαδικασία ενανθράκωσης και σβέσης, λείανσης, που του δίνουν τους ακόλουθους χαρακτήρες: Σταθερή μετάδοση, χαμηλό θόρυβο και θερμοκρασία, υψηλή φόρτωση και μεγάλη διάρκεια ζωής.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

  • Υιοθετήστε βελτιστοποιημένο σχεδιασμό, συνδυασμό μονάδων.
  • Έξοδος ορθής γωνίας, ευρεία εφαρμογή.
  • Υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία λείανσης και τεχνολογία τροποποίησης σχήματος, η οποία έχει υψηλή φέρουσα ικανότητα, αξιόπιστη λειτουργία και χαμηλό θόρυβο.
  • Καλή απόδοση στεγανοποίησης, κατάλληλη για ένα ευρύ φάσμα συνθηκών εργασίας.
  • Υψηλή απόδοση μετάδοσης και εξοικονόμηση ενέργειας.
  • Μπορεί να συνδυαστεί με διάφορους κινητήρες με μεγαλύτερο εύρος αναλογιών
  • Οικονομικά αποδοτικό και εύκολο στη συντήρηση.

Φόρμα προϊόντος

  • Στάδιο μετάδοσης: μονοβάθμιο, δύο στάδια, 3 στάδια ή συνδυασμός πολλαπλών σταδίων.
  • Μορφή συναρμολόγησης: Τοποθετημένο στο πόδι, με φλάντζα, Β14 με μικρή φλάντζα, με εκτεταμένη πλήμνη ρουλεμάν εξόδου για αναδευτήρα.
  • Άξονας εξόδου: Συμπαγής άξονας.

Τεχνικά Στοιχεία

  • Μέγεθος: R37~R167
  • Τεχνικά στοιχεία (N·m): 130~18000
  • Σχέση μετάδοσης: 3,37~229,31 (imax:18126)
  • Ισχύς εισόδου (kW): 0,12~160

Αξιολόγηση ισχύος εισόδου και μέγιστη ροπή

Μέγεθος

R17 R27 R37 R47 R57 R67 R77 R87 R97 R107 R137 R147 R167

Δομή

R RF

Ονομασία ισχύος εισόδου (kw)

0.18-0.75 0.18-3 0.18-3 0.18-5,5 0.18-7,5 0.18-7,5 0.18-11 0.55-22 0.55-30 2,2-45 5,5-55 11-90

11-160

Αναλογία

3,83-74,84 3.37-135.09 3,41-134,82 3,83-167,65 4.39-189.69 4.29-165.48 5.21-195.24 5,36-246,54 4,49-264,42 5,06-245,5 5.15-223.34 5.00-163.46

8.77-196.41

Μέγιστη ροπή (N.m) 85 130 200 300 450 600 820 1550 3000 4300 8000 13000

18000

ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΜΟΝΤΕΛΑ:

Μονοστάδιο Μέγεθος
57 67 77 87 97 107
RX.. Ελικοειδής μειωτήρας ταχύτητας μονοβάθμιου ενσωματωμένος στο πόδι RX57 RX67 RX77 RX87 RX97 RX107
RXF.. Ελικοειδής μειωτήρας ταχύτητας μονής βαθμίδας, τοποθετημένος σε φλάντζα RXF57 RXF67 RXF77 RXF87 RXF97 RXF107
Πολυστάδιο Μέγεθος
17 27 37 47 57 67
R.. Ενσωματωμένος ελικοειδής μειωτήρας γραναζιών που τοποθετείται στο πόδι R17 R27 R37 R47 R57 R67
R..F Ενσωματωμένος ελικοειδής μειωτήρας ταχύτητας με πόδι και φλάντζα R17F R27F R37F R47F R57F R67F
RF.. Ενσωματωμένος ελικοειδές μειωτήρας ταχύτητας με φλάντζα RF17 RF27 RF37 RF47 RF57 RF67
RM.. Τοποθετείται σε φλάντζα με εκτεταμένη πλήμνη ρουλεμάν ελικοειδή μειωτήρα ταχύτητας RM17 RM27 RM37 RM47 57 RM RM67
Πολυστάδιο Μέγεθος
77 87 97 107 137 147 167
R.. Ενσωματωμένος ελικοειδής μειωτήρας ταχύτητας που τοποθετείται στο πόδι R77 R87 R97 R107 R137 R147 R167
R..F Ενσωματωμένος ελικοειδής μειωτήρας ταχύτητας με πόδι και φλάντζα R77F R87F R97F R107F R137F R147F R167F
RF.. Ενσωματωμένος ελικοειδές μειωτήρας ταχύτητας με φλάντζα RF77 RF87 RF97 RF107 RF137 RF147 RF167
RM.. Τοποθετείται σε φλάντζα με εκτεταμένη πλήμνη ρουλεμάν ελικοειδή μειωτήρα ταχύτητας RM77 RM87 RM97 RM107 RM137 RM147 RM167

Τύπος και Ονομασία

Ονομασία τύπου ελικοειδή κινητήρα σειράς R

  1. Απευθείας συνδεδεμένος μειωτήρας στροφών κινητήρα: RF- φά- 107- 92,7- Υ- 5,5 KW- 4P- Μ1- J1- 350
  2. Μειωτής ταχύτητας απευθείας συνδεδεμένος κινητήρας (Τύπος συνδυασμού): RF- φά- 107- RF- F77- 92,7- Υ- 5,5 KW- 4P- Μ1- J1- 350
  3. Με κινητήρα και φλάντζα εισόδου: RF- φά- 107- 92,7- AM132B5- Υ- 5,5 KW- 4P- Μ1- 350
  4. Φλάντζα εισόδου, χωρίς κινητήρα: RF- φά- 107- 92,7- AM132B5- Μ1- 350
  5. Με άξονα εισόδου: RF- φά- 107- 92,7- μ.Χ.4- Μ1- 350

Σημείωμα:
AM132B5: Διάσταση της φλάντζας IEC (ανατρέξτε στον κατάλογό μας)
AD4: Άξονας εισόδου (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)

Κωδικός κινητήρα:

*Υ: Τυπικοί τριφασικοί κινητήρες
*YB: Μη εκρηκτικοί κινητήρες
* YEJ: Κινητήρες φρένων
*YD: Κινητήρες πολλαπλών ταχυτήτων
* YVP: Κινητήρες μεταβλητής συχνότητας
*YCT: Ηλεκτρομαγνητικά μοτέρ ρύθμισης ταχύτητας
*YR: Γερανοί και κινητήρες μεταλλουργίας
*YVPEJ: Κινητήρες μεταβλητής συχνότητας και φρένων
*ΥΓ: Μοτέρ τραπεζιού κυλίνδρου
*YGPEJ: Κινητήρες μεταβλητής συχνότητας και φρένων και τραπεζιού κυλίνδρων

Θέση τοποθέτησης

Θέση τοποθέτησης ελικοειδή ηλεκτροκινητήρα σειράς R

Θέση κιβωτίου ακροδεκτών κινητήρα

Θέση κιβωτίου ακροδεκτών ελικοειδή κινητήρα σειράς R

Σχέδιο Δομής

Σχέδιο

Σχέδιο ελικοειδούς κιβωτίου ταχυτήτων R-AD

Modular Design

Κατασκευαστής σπονδυλωτής σχεδίασης Helical Gearmotors στην Κίνα

Εικόνες προϊόντων

Inline helical gear box with input shaft
Inline helical gearbox with input shaft
Inline helical gear motor with input shaft

Εφαρμογή:

Οδηγός MRD Ο ελικοειδής μειωτής γραναζιών σειράς R χρησιμοποιείται ευρέως στην ελαφριά βιομηχανία, τρόφιμα, μπύρα και ποτά, χημική βιομηχανία, κυλιόμενες σκάλες, εξοπλισμό αυτόματης αποθήκευσης, κατασκευές, μηχανήματα, μεταλλουργία σιδήρου και χάλυβα, χαρτοβιομηχανία, μηχανήματα πάνελ με βάση το ξύλο, αυτοκινητοβιομηχανία, μηχανήματα καπνού, εξοικονόμηση νερού, εκτύπωση κειμένων, υλικά, pharmaceut μηχανήματα, προστασία του περιβάλλοντος και άλλους τομείς.

Για οποιαδήποτε πληροφορία, απορία ή ερώτηση, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Η μονάδα FLK είναι πάντα στη διάθεσή σας.

0 + 4 = ?