P2NB12-KF97 Inline Planetary Gear Box combined with Helical Bevel Gear Unit | High efficiency gearboxes, speed reducer, gearmotor, gear box, gear reducer, gear unit.

P2NB12-KF97-750-11KW Inline Planetary gear box with helical bevel gear unit

P2NB12-KF97 Riduttore epicicloidale in linea combinato con riduttore a coppia conica

Il riduttore epicicloidale per carichi pesanti serie FLK P può essere combinato con K, R, S e altre serie in base ai requisiti con design modulare. La dimensione del riduttore epicicloidale è altamente flessibile e offre un'ampia gamma di opzioni. Struttura compatta e coppia elevata, adatta a condizioni gravose. Il cambio ha le caratteristiche di elevato rapporto di trasmissione, alta efficienza, rotazione regolare, bassa rumorosità e buona applicabilità. Più ruote planetarie trasmettono carichi contemporaneamente, in modo che la potenza venga deviata e si realizzi la sintesi e la scomposizione del movimento.

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DESCRIZIONE

P series modular planetary gear reducers have highly modular design. This type planetary gear reducers adopts high strength modular cast iron, the involutes planetary gear transmission with inner mesh, outer mesh and divided power employed reasonably. Gears and gear shafts are finished with gas carburizing, quenching, and precise grounding process.

The planetary gearbox is a standardized high power, high torque gear reducer. It comes in 27 different sizes and 7 different models, with a maximum torque of 2,600,000 Nm and a ratio of 4000:1. The sun gear, planetary gear, ring gear and spiral bevel gear are hardened with carburizing and quenching processes to have hard-wearing surfaces. Then they go through tooth grinding after the heat treatment. Thus, the planetary gear motor runs quietly, efficiently and has longer service life.

CARATTERISTICHE

Design modulare, combinazione variabile con altre serie secondo necessità
Materiale dell'alloggiamento: ghisa sferoidale, migliore rigidità e migliore capacità antivibrante.
Carburazione-indurimento di ingranaggi solari, planetari, pignoni e conici per ottenere elevata rigidità e buona resistenza all'usura, tutti i denti rettificati dopo il trattamento termico, riducendo così il rumore e migliorando l'efficienza e la durata dei riduttori.
Modalità di ingresso: ingresso coassiale, ingresso ingranaggio elicoidale, ingresso ingranaggio elicoidale.
Modalità di uscita: scanalatura ad evolvente interna, albero cavo con calettatore, scanalatura ad evolvente esterna, albero pieno con chiavetta piatta.
Modalità di montaggio: orizzontale verticale, con braccio di torsione.
Dimensioni serie P:9~34, stadio di trasmissione:2 stadi e 3 stadi, rapporto:25~4000, il rapporto sarà maggiore in combinazione con la serie K,R.

Forma del prodotto

Stadio di trasmissione: 2 stadi, 3 stadi.
Modulo di input: N – Standard (coassiale), S – Stadio di ingranaggi elicoidali, L – Stadio di ingranaggi conici, K – Stadio di ingranaggi conici elicoidali
Forma di uscita: A – Uscita ad albero cavo con piastra di bloccaggio, B – Uscita ad albero pieno con chiavetta piatta, C – Uscita ad albero cavo con scanalatura ad evolvente, D – Uscita ad albero pieno con scanalatura ad evolvente

Dati tecnici

Taglia: P2/09~P2/34, P3/09~P3/34
Dati tecnici (kN·m): 22~1920
Rapporto di trasmissione: 25~4000
Potenza in ingresso (kW): 0,4 ~ 9551

Tipo e designazione

DESIGNAZIONE DEL TIPO BASE

RIDUTTORE PLANETARIO COLLEGATO ALLA DESIGNAZIONE DEL TIPO DI MOTORE

Types of Planetary Gearbox

P series planetary gear unit types

P2N: Coaxial 2 stage planetary gear units

P2L: Bevel gears, 2 stage planetary gear units

P2S: Helical gears, 2 stage planetary gearbox

P2K: Bevel helical gears, 2 stage planetary gear units

P3N: Inline 3 stage planetary gear units

P3S: Helical gears, 3 stage planetary gear units

P3K: Bevel helical gears, 3 stage planetary gearbox

Explanation of types	Explanation of above example
Gear unit type P series planetary gear units	Three planetary gear stages transmission
Number of planetary gear stage 2 Two stages 3 Three stages	Three stage planetary gear unit
Structure: N standard L Bevel Gear stage S Helical Gear stage K bevel-helical gear stage	Coaxial gear stage (standard)
Output shaft: A: hollow shaft with shrink disk B: Solid shaft with parallel key C:Hollow shaft with involute splines D: Solid shaft with involute splines	Hollow shaft with shrink disk
Size: 9-34	18
Rapporto Up to 4000	140
Mounting position B5-B54 Horizontal V1-V11 Vertical V3-V31 Vertical	Mounting position B5 : Horizontal
Direction code of rotation of input shaft for bevel gear stage(Viewing on input shaft): CW : Clockwise CCW: Counter Clockwise	Helical gear stage omitted
Add-on pieces 99: without accessories 96: gear housing base 71: motor bracket (motor, coupling) 72: motor bracket 73: motor swing-base (motor, coupling, gear unit) 74: bell housing (output) 75: torque arm ( on one side) 76: torque arm( on both sides) 77: torsion shaft bracket 80: support

Posizione di montaggio

MODELLI DISPONIBILI

Riduttore epicicloidale serie P2N: set di ingranaggi epicicloidali a 2 stadi, coassiale

P2NA9 planetary gear box, P2NA10 gearbox, P2NA11 gearbox, P2NA12 gearbox, P2NA13 gearbox, P2NA14 gearbox, P2NA15 gearbox, P2NA16 gearbox, P2NA17 gearbox, P2NA18 gearbox, P2NA19 gearbox, P2NA20 gearbox, P2NA21 gearbox, P2NA22 gearbox, P2NA23 gearbox, P2NA24 gearbox, P2NA25 gearbox, P2NA26 gearbox, P2NA27 gearbox, P2NA28 gearbox, P2NA29 gearbox, P2NA30 gearbox, P2NA31 gearbox, P2NA32 gearbox, P2NA33 gearbox, P2NA34 gearbox,
P2NB9 planetary gear box, P2NB10 gearbox, P2NB11 gearbox, P2NB12 gearbox, P2NB13 gearbox, P2NB14 gearbox, P2NB15 gearbox, P2NB16 gearbox, P2NB17 gearbox, P2NB18 gearbox, P2NB19 gearbox, P2NB20 gearbox, P2NB21 gearbox, P2NB22 gearbox, P2NB23 gearbox, P2NB24 gearbox, P2NB25 gearbox, P2NB26 gearbox, P2NB27 gearbox, P2NB28 gearbox, P2NB29 gearbox, P2NB30 gearbox, P2NB31 gearbox, P2NB32 gearbox, P2NB33 gearbox, P2NB34 gearbox,
P2NC9 planetary gear box, P2NC10 gearbox, P2NC11 gearbox, P2NC12 gearbox, P2NC13 gearbox, P2NC14 gearbox, P2NC15 gearbox, P2NC16 gearbox, P2NC17 gearbox, P2NC18 gearbox, P2NC19 gearbox, P2NC20 gearbox, P2NC21 gearbox, P2NC22 gearbox, P2NC23 gearbox, P2NC24 gearbox, P2NC25 gearbox, P2NC26 gearbox, P2NC27 gearbox, P2NC28 gearbox, P2NC29 gearbox, P2NC30 gearbox, P2NC31 gearbox, P2NC32 gearbox, P2NC33 gearbox, P2NC34 gearbox,
P2ND9 gearbox, P2ND10 gearbox, P2ND11 gearbox, P2ND12 gearbox, P2ND13 gearbox, P2ND14 gearbox, P2ND15 gearbox, P2ND16 gearbox, P2ND17 gearbox, P2ND18 gearbox, P2ND19 gearbox, P2ND20 gearbox, P2ND21 gearbox, P2ND22 gearbox, P2ND23 gearbox, P2ND24 gearbox, P2ND25 gearbox, P2ND26 gearbox, P2ND27 gearbox, P2ND28 gearbox, P2ND29 gearbox, P2ND30 gearbox, P2ND31 gearbox, P2ND32 gearbox, P2ND33 gearbox, P2ND34 gearbox,

P2L – Set di ingranaggi planetari a 2 stadi integrato con coppia di ingranaggi conici a spirale, ad angolo retto

P2LA9 planetary gear box, P2LA10 gearbox, P2LA11 gearbox, P2LA12 gearbox, P2LA13 gearbox, P2LA14 gearbox, P2LA15 gearbox, P2LA16 gearbox, P2LA17 gearbox, P2LA18 gearbox, P2LA19 gearbox, P2LA20 gearbox, P2LA21 gearbox, P2LA22 gearbox, P2LA23 gearbox, P2LA24 gearbox, P2LA25 gearbox, P2LA26 gearbox, P2LA27 gearbox, P2LA28 gearbox, P2LA29 gearbox, P2LA30 gearbox, P2LA31 gearbox, P2LA32 gearbox, P2LA33 gearbox, P2LA34 gearbox,
P2LB9 planetary gear box, P2LB10 gearbox, P2LB11 gearbox, P2LB12 gearbox, P2LB13 gearbox, P2LB14 gearbox, P2LB15 gearbox, P2LB16 gearbox, P2LB17 gearbox, P2LB18 gearbox, P2LB19 gearbox, P2LB20 gearbox, P2LB21 gearbox, P2LB22 gearbox, P2LB23 gearbox, P2LB24 gearbox, P2LB25 gearbox, P2LB26 gearbox, P2LB27 gearbox, P2LB28 gearbox, P2LB29 gearbox, P2LB30 gearbox, P2LB31 gearbox, P2LB32 gearbox, P2LB33 gearbox, P2LB34 gearbox,
Cambio P2LC9, cambio P2LC10, cambio P2LC11, cambio P2LC12, cambio P2LC13, cambio P2LC14, cambio P2LC15, cambio P2LC16, cambio P2LC17, cambio P2LC18, cambio P2LC19, cambio P2LC20, cambio P2LC21, cambio P2LC22, cambio P2LC23, cambio P2LC24, P2LC25 cambio, cambio P2LC26, cambio P2LC27, cambio P2LC28, cambio P2LC29, cambio P2LC30, cambio P2LC31, cambio P2LC32, cambio P2LC33, cambio P2LC34,
Cambio P2LD9, cambio P2LD10, cambio P2LD11, cambio P2LD12, cambio P2LD13, cambio P2LD14, cambio P2LD15, cambio P2LD16, cambio P2LD17, cambio P2LD18, cambio P2LD19, cambio P2LD20, cambio P2LD21, cambio P2LD22, cambio P2LD23, cambio P2LD24, P2LD25 cambio, cambio P2LD26, cambio P2LD27, cambio P2LD28, cambio P2LD29, cambio P2LD30, cambio P2LD31, cambio P2LD32, cambio P2LD33, cambio P2LD34,

P2S – Set di ingranaggi planetari a 2 stadi integrato con coppia di ingranaggi elicoidali, albero parallelo

P2SA9 planetary gear box, P2SA10 gearbox, P2SA11 gearbox, P2SA12 gearbox, P2SA13 gearbox, P2SA14 gearbox, P2SA15 gearbox, P2SA16 gearbox, P2SA17 gearbox, P2SA18 gearbox, P2SA19 gearbox, P2SA20 gearbox, P2SA21 gearbox, P2SA22 gearbox, P2SA23 gearbox, P2SA24 gearbox, P2SA25 gearbox, P2SA26 gearbox, P2SA27 gearbox, P2SA28 gearbox, P2SA29 gearbox, P2SA30 gearbox, P2SA31 gearbox, P2SA32 gearbox, P2SA33 gearbox, P2SA34 gearbox,
Cambio P2SB9, cambio P2SB10, cambio P2SB11, cambio P2SB12, cambio P2SB13, cambio P2SB14, cambio P2SB15, cambio P2SB16, cambio P2SB17, cambio P2SB18, cambio P2SB19, cambio P2SB20, cambio P2SB21, cambio P2SB22, P2SB23 cambio, cambio P2SB24, cambio P2SB25, cambio P2SB26, cambio P2SB27, cambio P2SB28, cambio P2SB29, cambio P2SB30, cambio P2SB31, cambio P2SB32, cambio P2SB33, cambio P2SB34,
Cambio P2SC9, cambio P2SC10, cambio P2SC11, cambio P2SC12, cambio P2SC13, cambio P2SC14, cambio P2SC15, cambio P2SC16, cambio P2SC17, cambio P2SC18, cambio P2SC19, cambio P2SC20, cambio P2SC21, cambio P2SC22, cambio P2SC23, cambio P2SC24, P2SC25 cambio, cambio P2SC26, cambio P2SC27, cambio P2SC28, cambio P2SC29, cambio P2SC30, cambio P2SC31, cambio P2SC32, cambio P2SC33, cambio P2SC34,
Cambio P2SD9, cambio P2SD10, cambio P2SD11, cambio P2SD12, cambio P2SD13, cambio P2SD14, cambio P2SD15, cambio P2SD16, cambio P2SD17, cambio P2SD18, cambio P2SD19, cambio P2SD20, cambio P2SD21, cambio P2SD22, cambio P2SD23, cambio P2SD24, P2SD25 cambio, cambio P2SD26, cambio P2SD27, cambio P2SD28, cambio P2SD29, cambio P2SD30, cambio P2SD31, cambio P2SD32, cambio P2SD33, cambio P2SD34,

P2K – Set di ingranaggi planetari a 2 stadi integrato con coppia di ingranaggi elicoidali & Coppia di ingranaggi conici, ad angolo retto

Cambio P2KA9, cambio P2KA10, cambio P2KA11, cambio P2KA12, cambio P2KA13, cambio P2KA14, cambio P2KA15, cambio P2KA16, cambio P2KA17, cambio P2KA18, cambio P2KA19, cambio P2KA20, cambio P2KA21, cambio P2KA22, cambio P2KA23, cambio P2KA24, P2KA25 cambio, cambio P2KA26, cambio P2KA27, cambio P2KA28, cambio P2KA29, cambio P2KA30, cambio P2KA31, cambio P2KA32, cambio P2KA33, cambio P2KA34,
Cambio P2KB9, cambio P2KB10, cambio P2KB11, cambio P2KB12, cambio P2KB13, cambio P2KB14, cambio P2KB15, cambio P2KB16, cambio P2KB17, cambio P2KB18, cambio P2KB19, cambio P2KB20, cambio P2KB21, cambio P2KB22, cambio P2KB23, cambio P2KB24, P2KB25 cambio, cambio P2KB26, cambio P2KB27, cambio P2KB28, cambio P2KB29, cambio P2KB30, cambio P2KB31, cambio P2KB32, cambio P2KB33, cambio P2KB34,
Cambio P2KC9, cambio P2KC10, cambio P2KC11, cambio P2KC12, cambio P2KC13, cambio P2KC14, cambio P2KC15, cambio P2KC16, cambio P2KC17, cambio P2KC18, cambio P2KC19, cambio P2KC20, cambio P2KC21, cambio P2KC22, P2KC23 cambio, cambio P2KC24, cambio P2KC25, cambio P2KC26, cambio P2KC27, cambio P2KC28, cambio P2KC29, cambio P2KC30, cambio P2KC31, cambio P2KC32, cambio P2KC33, cambio P2KC34,
Cambio P2KD9, cambio P2KD10, cambio P2KD11, cambio P2KD12, cambio P2KD13, cambio P2KD14, cambio P2KD15, cambio P2KD16, cambio P2KD17, cambio P2KD18, cambio P2KD19, cambio P2KD20, cambio P2KD21, cambio P2KD22, P2KD23 cambio, cambio P2KD24, cambio P2KD25, cambio P2KD26, cambio P2KD27, cambio P2KD28, cambio P2KD29, cambio P2KD30, cambio P2KD31, cambio P2KD32, cambio P2KD33, cambio P2KD34,

P3N – Set di ingranaggi planetari a 3 stadi, coassiale

Cambio P3NA9, cambio P3NA10, cambio P3NA11, cambio P3NA12, cambio P3NA13, cambio P3NA14, cambio P3NA15, cambio P3NA16, cambio P3NA17, cambio P3NA18, cambio P3NA19, cambio P3NA20, cambio P3NA21, cambio P3NA22, cambio P3NA23, cambio P3NA24, P3NA25 cambio, cambio P3NA26, cambio P3NA27, cambio P3NA28, cambio P3NA29, cambio P3NA30, cambio P3NA31, cambio P3NA32, cambio P3NA33, cambio P3NA34,
Cambio P3NB9, cambio P3NB10, cambio P3NB11, cambio P3NB12, cambio P3NB13, cambio P3NB14, cambio P3NB15, cambio P3NB16, cambio P3NB17, cambio P3NB18, cambio P3NB19, cambio P3NB20, cambio P3NB21, cambio P3NB22, cambio P3NB23, cambio P3NB24, P3NB25 cambio, cambio P3NB26, cambio P3NB27, cambio P3NB28, cambio P3NB29, cambio P3NB30, cambio P3NB31, cambio P3NB32, cambio P3NB33, cambio P3NB34,
Cambio P3NC9, cambio P3NC10, cambio P3NC11, cambio P3NC12, cambio P3NC13, cambio P3NC14, cambio P3NC15, cambio P3NC16, cambio P3NC17, cambio P3NC18, cambio P3NC19, cambio P3NC20, cambio P3NC21, cambio P3NC22, cambio P3NC23, cambio P3NC24, P3NC25 cambio, cambio P3NC26, cambio P3NC27, cambio P3NC28, cambio P3NC29, cambio P3NC30, cambio P3NC31, cambio P3NC32, cambio P3NC33, cambio P3NC34,
Cambio P3ND9, cambio P3ND10, cambio P3ND11, cambio P3ND12, cambio P3ND13, cambio P3ND14, cambio P3ND15, cambio P3ND16, cambio P3ND17, cambio P3ND18, cambio P3ND19, cambio P3ND20, cambio P3ND21, cambio P3ND22, cambio P3ND23, cambio P3ND24, P3ND25 cambio, cambio P3ND26, cambio P3ND27, cambio P3ND28, cambio P3ND29, cambio P3ND30, cambio P3ND31, cambio P3ND32, cambio P3ND33, cambio P3ND34,

P3S – Set di ingranaggi planetari a 3 stadi integrato con coppia di ingranaggi elicoidali, albero parallelo

Cambio P3SA9, cambio P3SA10, cambio P3SA11, cambio P3SA12, cambio P3SA13, cambio P3SA14, cambio P3SA15, cambio P3SA16, cambio P3SA17, cambio P3SA18, cambio P3SA19, cambio P3SA20, cambio P3SA21, cambio P3SA22, cambio P3SA23, cambio P3SA24, P3SA25 cambio, cambio P3SA26, cambio P3SA27, cambio P3SA28, cambio P3SA29, cambio P3SA30, cambio P3SA31, cambio P3SA32, cambio P3SA33, cambio P3SA34,
Cambio P3SB9, cambio P3SB10, cambio P3SB11, cambio P3SB12, cambio P3SB13, cambio P3SB14, cambio P3SB15, cambio P3SB16, cambio P3SB17, cambio P3SB18, cambio P3SB19, cambio P3SB20, cambio P3SB21, cambio P3SB22, P3SB23 cambio, cambio P3SB24, cambio P3SB25, cambio P3SB26, cambio P3SB27, cambio P3SB28, cambio P3SB29, cambio P3SB30, cambio P3SB31, cambio P3SB32, cambio P3SB33, cambio P3SB34,
Cambio P3SC9, cambio P3SC10, cambio P3SC11, cambio P3SC12, cambio P3SC13, cambio P3SC14, cambio P3SC15, cambio P3SC16, cambio P3SC17, cambio P3SC18, cambio P3SC19, cambio P3SC20, cambio P3SC21, cambio P3SC22, cambio P3SC23, cambio P3SC24, P3SC25 cambio, cambio P3SC26, cambio P3SC27, cambio P3SC28, cambio P3SC29, cambio P3SC30, cambio P3SC31, cambio P3SC32, cambio P3SC33, cambio P3SC34,
Cambio P3SD9, cambio P3SD10, cambio P3SD11, cambio P3SD12, cambio P3SD13, cambio P3SD14, cambio P3SD15, cambio P3SD16, cambio P3SD17, cambio P3SD18, cambio P3SD19, cambio P3SD20, cambio P3SD21, cambio P3SD22, cambio P3SD23, cambio P3SD24, P3SD25 cambio, cambio P3SD26, cambio P3SD27, cambio P3SD28, cambio P3SD29, cambio P3SD30, cambio P3SD31, cambio P3SD32, cambio P3SD33, cambio P3SD34,

P3K – Set di ingranaggi planetari a 3 stadi integrato con coppia di ingranaggi elicoidali & Coppia di ingranaggi conici, ad angolo retto

Cambio P3KA9, cambio P3KA10, cambio P3KA11, cambio P3KA12, cambio P3KA13, cambio P3KA14, cambio P3KA15, cambio P3KA16, cambio P3KA17, cambio P3KA18, cambio P3KA19, cambio P3KA20, cambio P3KA21, cambio P3KA22, cambio P3KA23, cambio P3KA24, P3KA25 cambio, cambio P3KA26, cambio P3KA27, cambio P3KA28, cambio P3KA29, cambio P3KA30, cambio P3KA31, cambio P3KA32, cambio P3KA33, cambio P3KA34,
Cambio P3KB9, cambio P3KB10, cambio P3KB11, cambio P3KB12, cambio P3KB13, cambio P3KB14, cambio P3KB15, cambio P3KB16, cambio P3KB17, cambio P3KB18, cambio P3KB19, cambio P3KB20, cambio P3KB21, cambio P3KB22, cambio P3KB23, cambio P3KB24, P3KB25 cambio, cambio P3KB26, cambio P3KB27, cambio P3KB28, cambio P3KB29, cambio P3KB30, cambio P3KB31, cambio P3KB32, cambio P3KB33, cambio P3KB34,
Cambio P3KC9, cambio P3KC10, cambio P3KC11, cambio P3KC12, cambio P3KC13, cambio P3KC14, cambio P3KC15, cambio P3KC16, cambio P3KC17, cambio P3KC18, cambio P3KC19, cambio P3KC20, cambio P3KC21, cambio P3KC22, P3KC23 cambio, cambio P3KC24, cambio P3KC25, cambio P3KC26, cambio P3KC27, cambio P3KC28, cambio P3KC29, cambio P3KC30, cambio P3KC31, cambio P3KC32, cambio P3KC33, cambio P3KC34,
Cambio P3KD9, cambio P3KD10, cambio P3KD11, cambio P3KD12, cambio P3KD13, cambio P3KD14, cambio P3KD15, cambio P3KD16, cambio P3KD17, cambio P3KD18, cambio P3KD19, cambio P3KD20, cambio P3KD21, cambio P3KD22, P3KD23 cambio, cambio P3KD24, cambio P3KD25, cambio P3KD26, cambio P3KD27, cambio P3KD28, cambio P3KD29, cambio P3KD30, cambio P3KD31, cambio P3KD32, cambio P3KD33, cambio P3KD34,

DESIGN MODULARE

Immagini del prodotto

Heavy duty planetary gear box FLENDER equivalent

P2NB series two stage Planetary Gearbox

P2NB12-KF97 Inline Planetary gear box with helical bevel gear unit

P2NB11 Planetary Gear Box

P2NB10RF87 Planetary Gear Box with Motor

Applicazione:

P series heavy duty planetary gear units are widely used in light industry, food, beer and beverage, chemical industry, escalators, automatic storage equipment, construction, machinery, iron and steel metallurgy, paper-making, wood-based panel machinery, automobile manufacturing, tobacco machinery, water conservancy, printing and packaging, pharmaceutical, textile, building materials, logistics, feed machinery, environmental protection and other fields.