R series Inline Helical Gear Reducer with AD Input Shaft
| Модель | R27, R37, R47, R57, R67, R77, R87, R97, R107, R137, R147, R167 |
| Соотношение | 3.37~229.31 （imax:18126） |
| Входная мощность | 0.12~160 кВт |
| Выходной крутящий момент | 130~18000 N.m |
ОПИСАНИЕ
R series inline helical gear reducer is designed based on module, which bring many difference kinds of combinations, mounting types, and structure designs. The detail classification of ratio can meet various of working condition. High Transmission efficiency, low energy consumption and superior performance. The hard tooth surface gear use the high quality alloy steel, the process of carburizing and quenching, grinding, which give it following characters: Stable transmission, low noise and temperature, high loading and long working life.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Принять оптимизированный дизайн, комбинацию модулей.
- Выход под прямым углом, широкое применение.
- Он использует передовую технологию шлифования и технологию модификации формы, которая имеет высокую несущую способность, надежную работу и низкий уровень шума.
- Хорошие герметизирующие свойства, подходят для широкого спектра условий работы.
- Высокая эффективность передачи и энергосбережение.
- Может комбинироваться с различными двигателями с более широким диапазоном передаточных чисел.
- Экономичен и прост в обслуживании.
Форма продукта
- Этап трансмиссии: одноступенчатый, двухступенчатый, трехступенчатый или многоступенчатая комбинация.
- Форма сборки: установка на лапах, установка на фланце, установка на небольшом фланце B14, с удлиненной выходной ступицей подшипника для мешалки.
- Выходной вал: Сплошной вал.
Технические данные
- Size: R37~R167
- Technical Data(N·m): 130~18000
- Gear Ratio: 3.37~229.31 （imax:18126）
- Входная мощность (кВт): 0,12 ~ 160
Номинальная входная мощность и максимальный крутящий момент
|
Размер |
Р17 | Р27 | Р37 | Р47 | Р57 | Р67 | Р77 | Р87 | 97 рэндов | Р107 | 137 рэндов | 147 рэндов | 167 рэндов |
|
Структура |
R RF |
||||||||||||
|
Номинальная входная мощность (кВт) |
0.18-0,75 | 0.18-3 | 0.18-3 | 0.18-5,5 | 0.18-7.5 | 0.18-7.5 | 0.18-11 | 0.55-22 | 0.55-30 | 2.2-45 | 5.5-55 | 11-90 |
11-160 |
|
Соотношение |
3.83-74.84 | 3.37-135.09 | 3.41-134.82 | 3.83-167.65 | 4.39-189.69 | 4.29-165.48 | 5.21-195.24 | 5.36-246.54 | 4.49-264.42 | 5.06-245.5 | 5.15-223.34 | 5.00-163.46 |
8.77-196.41 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 85 | 130 | 200 | 300 | 450 | 600 | 820 | 1550 г. | 3000 | 4300 | 8000 | 13000 |
18000 |
ДОСТУПНЫЕ МОДЕЛИ:
| Одноступенчатый | Размер | ||||||
| 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | ||
| прием.. | Foot-mounted single stage inline helical speed reducer | RX57 | RX67 | RX77 | RX87 | RX97 | RX107 |
| RXF.. | Flange-mounted single stage inline helical speed reducer | RXF57 | RXF67 | RXF77 | RXF87 | RXF97 | RXF107 |
| Многоступенчатый | Размер | |||||||
| 17 | 27 | 37 | 47 | 57 | 67 | |||
| Р.. | Foot-mounted inline helical gear reducer | Р17 | Р27 | Р37 | Р47 | Р57 | Р67 | |
| Р..Ф | Foot-mounted and flange-mounted inline helical speed reducer | R17F | R27F | R37F | R47F | R57F | R67F | |
| РФ.. | Flange-mounted inline helical speed reducer | РФ17 | РФ27 | РФ37 | РФ47 | РФ57 | РФ67 | |
| РМ.. | Flange-mounted with extended bearing hub inline helical speed reducer | 17 ринггитов | 27 ринггитов | 37 ринггитов | 47 ринггитов | 57 ринггитов | 67 ринггитов | |
| Многоступенчатый | Размер | |||||||
| 77 | 87 | 97 | 107 | 137 | 147 | 167 | ||
| Р.. | Foot-mounted inline helical speed reducer | Р77 | Р87 | 97 рэндов | Р107 | 137 рэндов | 147 рэндов | 167 рэндов |
| Р..Ф | Foot-mounted and flange-mounted inline helical speed reducer | R77F | R87F | R97F | R107F | R137F | R147F | R167F |
| РФ.. | Flange-mounted inline helical speed reducer | РФ77 | РФ87 | РФ97 | РФ107 | РФ137 | РФ147 | РФ167 |
| РМ.. | Flange-mounted with extended bearing hub inline helical speed reducer | 77 ринггитов | 87 ринггитов | 97 ринггитов | 107 ринггитов | 137 ринггитов | 147 ринггитов | 167 ринггитов |
Тип и обозначение
- Редуктор скорости двигателя с прямым подключением: РФ－ Ф－ 107－ 92,7－ Да－ 5,5 кВт－ 4П－ М1－ J1－ 350
- Редуктор скорости двигателя с прямым подключением (тип комбинации): RF－ Ф－ 107－ РФ－ F77－ 92,7－ Да－ 5,5 кВт－ 4П－ М1－ J1－ 350
- С двигателем и входным фланцем: RF－ Ф－ 107－ 92,7－ АМ132Б5－ Да－ 5,5 кВт－ 4П－ М1－ 350
- Входной фланец, без двигателя: RF－ Ф－ 107－ 92,7－ АМ132Б5－ М1－ 350
- С входным валом: RF－ Ф－ 107－ 92,7－ AD4－ М1－ 350
Примечание:
AM132B5: Размеры фланца IEC (см. наш каталог)
AD4: Входной вал (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
Код двигателя:
*Y: Стандартные трехфазные двигатели.
*YB: Взрывозащищенные двигатели.
* YEJ: Тормозные двигатели
*YD: Многоскоростные двигатели.
* YVP: двигатели с регулируемой частотой.
*YCT: двигатели с электромагнитной регулировкой скорости.
*YR: Крановые и металлургические двигатели.
*YVPEJ: двигатели с регулируемой частотой и тормозом.
*YG: двигатели рольганга.
*YGPEJ: двигатели с регулируемой частотой, тормозом и рольгангом.
Монтажное положение
Положение клеммной коробки двигателя
Чертеж структуры
Drawing
Модульная конструкция
Фотографии продукта
Приложение:
MRD drive R series inline helical gear reducer is widely used in light industry, food, beer and beverage, chemical industry, escalators, automatic storage equipment, construction, machinery, iron and steel metallurgy, paper-making, wood-based panel machinery, automobile manufacturing, tobacco machinery, water conservancy, printing and packaging, pharmaceutical, textile, building materials, logistics, feed machinery, environmental protection and other fields.
