Coaxial Helical Gearmotor R Series
FLK drive R series helical gear reducer is designed based on module, which bring many difference kinds of combinations, mounting types, and structure designs. The detail classification of ratio can meet various of working condition. High Transmission efficiency, low energy consumption and superior performance. The hard tooth surface gear use the high quality alloy steel, the process of carburizing and quenching, grinding, which give it following characters: Stable transmission, low noise and temperature, high loading and long working life.
ลักษณะเฉพาะ
- ใช้การออกแบบที่ปรับให้เหมาะสม การรวมโมดูล
- เอาต์พุตแบบอินไลน์ การใช้งานที่หลากหลาย
- ใช้เทคโนโลยีการบดขั้นสูงและเทคโนโลยีการปรับเปลี่ยนรูปร่างซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง การทำงานที่เชื่อถือได้ และเสียงรบกวนต่ำ
- ประสิทธิภาพการซีลที่ดี เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่หลากหลาย
- ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและประหยัดพลังงาน
- สามารถใช้ร่วมกับมอเตอร์หลายตัวที่มีช่วงอัตราส่วนกว้างขึ้น
- คุ้มค่าและบำรุงรักษาง่าย
แบบฟอร์มสินค้า
- ระยะการส่ง: ระยะเดียว, สองระยะ, 3 ระยะ หรือหลายระยะรวมกัน
- แบบฟอร์มการประกอบ: ติดตั้งเท้า, ติดตั้งหน้าแปลน, ติดตั้งหน้าแปลนขนาดเล็ก B14 พร้อมฮับแบริ่งเอาท์พุตแบบขยายสำหรับเครื่องกวน
- เพลาส่งออก: เพลาแข็ง
ข้อมูลทางเทคนิค
- ขนาด: R37~R167
- ข้อมูลทางเทคนิค(N·m): 130~18000
- อัตราทดเกียร์: 3.37~229.31 (ไอสูงสุด:18126)
- กำลังไฟฟ้าเข้า(กิโลวัตต์):0.12~160
อัตรากำลังอินพุตและแรงบิดสูงสุด
|
ขนาด |
ร17 | ร27 | ร37 | ร47 | ร57 | ร67 | R77 | ร87 | ร97 | ร107 | อาร์137 | อาร์147 | อาร์167 |
|
โครงสร้าง |
อาร์ อาร์เอฟ |
||||||||||||
|
อัตรากำลังไฟฟ้าเข้า (กิโลวัตต์) |
0.18-0.75 | 0.18-3 | 0.18-3 | 0.18-5.5 | 0.18-7.5 | 0.18-7.5 | 0.18-11 | 0.55-22 | 0.55-30 | 2.2-45 | 5.5-55 | 11-90 |
11-160 |
|
อัตราส่วน |
3.83-74.84 | 3.37-135.09 | 3.41-134.82 | 3.83-167.65 | 4.39-189.69 | 4.29-165.48 | 5.21-195.24 | 5.36-246.54 | 4.49-264.42 | 5.06-245.5 | 5.15-223.34 | 5.00-163.46 น |
8.77-196.41 |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | 85 | 130 | 200 | 300 | 450 | 600 | 820 | 1550 | 3000 | 4300 | 8000 | 13000 |
18000 |
มีอยู่ โมเดล: :
| ขั้นตอนเดียว | ขนาด | ||||||
| 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | ||
| อาร์เอ็กซ์.. | มอเตอร์เกียร์เฮลิคอลสเตจเดียวแบบติดเท้า | RX57 | RX67 | RX77 | RX87 | RX97 | RX107 |
| อาร์เอ็กซ์เอฟ.. | มอเตอร์เกียร์เฮลิคอลสเตจเดียวแบบติดตั้งหน้าแปลน | RXF57 | RXF67 | RXF77 | RXF87 | RXF97 | RXF107 |
| หลายขั้นตอน | ขนาด | |||||||
| 17 | 27 | 37 | 47 | 57 | 67 | |||
| ร.. | มอเตอร์เกียร์แบบขดลวดแบบติดตั้งที่เท้า | ร17 | ร27 | ร37 | ร47 | ร57 | ร67 | |
| ร..ฟ | มอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอลแบบติดเท้าและแบบติดหน้าแปลน | R17F | R27F | R37F | R47F | R57F | R67F | |
| รฟ.. | มอเตอร์เกียร์แบบขดลวดติดหน้าแปลน | RF17 | อาร์เอฟ27 | RF37 | อาร์เอฟ47 | อาร์เอฟ57 | อาร์เอฟ67 | |
| RM.. | ติดตั้งแบบแปลนพร้อมมอเตอร์เกียร์แบบเกลียวดุมแบริ่งแบบขยาย | 17 ริงกิต | 27 ริงกิต | 37 ริงกิต | 47 ริงกิต | 57 ริงกิต | 67 ริงกิต | |
| หลายขั้นตอน | ขนาด | |||||||
| 77 | 87 | 97 | 107 | 137 | 147 | 167 | ||
| ร.. | มอเตอร์เกียร์แบบขดลวดแบบติดตั้งที่เท้า | R77 | ร87 | ร97 | ร107 | อาร์137 | อาร์147 | อาร์167 |
| ร..ฟ | มอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอลแบบติดเท้าและแบบติดหน้าแปลน | R77F | R87F | R97F | R107F | R137F | R147F | R167F |
| รฟ.. | มอเตอร์เกียร์แบบขดลวดติดหน้าแปลน | อาร์เอฟ77 | อาร์เอฟ87 | RF97 | RF107 | RF137 | RF147 | RF167 |
| RM.. | ติดตั้งแบบแปลนพร้อมมอเตอร์เกียร์แบบเกลียวดุมแบริ่งแบบขยาย | 77 ริงกิต | 87 ริงกิต | 97 ริงกิต | 107 ริงกิต | 137 ริงกิต | 147 ริงกิต | 167 ริงกิต |
* ซีรี่ส์ R: มอเตอร์เกียร์ขดลวดโคแอกเชียลแบบติดเท้า
ตัวลดความเร็ว R17, ตัวลดความเร็ว R27, ตัวลดความเร็ว R37, ตัวลดความเร็ว R47, ตัวลดความเร็ว R57, ตัวลดความเร็ว R67, ตัวลดความเร็ว R77, ตัวลดความเร็ว R87, ตัวลดความเร็ว R97, ตัวลดความเร็ว R107, ตัวลดความเร็ว R137, ตัวลดความเร็ว R147, ตัวลดความเร็ว R167,
* RF: มอเตอร์เกียร์แบบขดลวดอินไลน์แบบติดตั้งหน้าแปลน
ตัวลดความเร็ว RF17, ตัวลดความเร็ว RF27, ตัวลดความเร็ว RF37, ตัวลดความเร็ว RF47, ตัวลดความเร็ว RF57, ตัวลดความเร็ว RF67, ตัวลดความเร็ว RF77, ตัวลดความเร็ว RF87, ตัวลดความเร็ว RF97, ตัวลดความเร็ว RF107, ตัวลดความเร็ว RF137, ตัวลดความเร็ว RF147, ตัวลดความเร็ว RF167,
* RX: มอเตอร์เกียร์แบบขดลวดอินไลน์แบบขั้นตอนเดียว
ตัวลดความเร็ว RX37, ตัวลดความเร็ว RX57, ตัวลดความเร็ว RX67, ตัวลดความเร็ว RX77, ตัวลดความเร็ว RX87, ตัวลดความเร็ว RX97, ตัวลดความเร็ว RX107, ตัวลดความเร็ว RX127, ตัวลดความเร็ว RX157,
* RXF: มอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอลแบบอินไลน์ที่ติดตั้งหน้าแปลนขั้นเดียว
ตัวลดความเร็ว RXF37, ตัวลดความเร็ว RXF57, ตัวลดความเร็ว RXF67, ตัวลดความเร็ว RXF77, ตัวลดความเร็ว RXF87, ตัวลดความเร็ว RXF97, ตัวลดความเร็ว RXF107, ตัวลดความเร็ว RXF127, ตัวลดความเร็ว RXF157,
* RXS: สเตจเดียวพร้อมมอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอลอินไลน์เพลา
มอเตอร์เกียร์ RXS37, มอเตอร์เกียร์ RXS57, มอเตอร์เกียร์ RXS67, มอเตอร์เกียร์ RXS77, มอเตอร์เกียร์ RXS87, มอเตอร์เกียร์ RXS97, มอเตอร์เกียร์ RXS107, มอเตอร์เกียร์ RXS127, มอเตอร์เกียร์ RXS157,
* RS: มอเตอร์เกียร์แบบขดลวดอินไลน์แบบอินไลน์แบบติดเพลา
ตัวลดความเร็ว RS27, ตัวลดความเร็ว RS37, ตัวลดความเร็ว RS47, ตัวลดความเร็ว RS57, ตัวลดความเร็ว RS67, ตัวลดความเร็ว RS77, ตัวลดความเร็ว RS87, ตัวลดความเร็ว RS97, ตัวลดความเร็ว RS107, ตัวลดความเร็ว RS137, ตัวลดความเร็ว RS147, ตัวลดความเร็ว RS167,
* RFS: มอเตอร์เกียร์แบบขดลวดแบบอินไลน์แบบอินไลน์แบบติดหน้าแปลน
ตัวลดความเร็ว RFS27, ตัวลดความเร็ว RFS37, ตัวลดความเร็ว RFS47, ตัวลดความเร็ว RFS57, ตัวลดความเร็ว RFS67, ตัวลดความเร็ว RFS77, ตัวลดความเร็ว RFS87, ตัวลดความเร็ว RFS97, ตัวลดความเร็ว RFS107, ตัวลดความเร็ว RFS137, ตัวลดความเร็ว RFS147, ตัวลดความเร็ว RFS167,
* อาร์…RF: มอเตอร์เกียร์ขดลวดโคแอกเซียลแบบรวมแบบติดเท้า
R27RF17 เกียร์, R37RF17 เกียร์, R47RF37 เกียร์, R57RF37 เกียร์, R67RF37 เกียร์, R77RF37 เกียร์, R87RF57 เกียร์, R97RF57 เกียร์, R107RF77 เกียร์, R137RF77 เกียร์, R147RF77 เกียร์, R147RF87 เกียร์, มอเตอร์เกียร์ R167RF97, มอเตอร์เกียร์ R167RF107,
* RM series ติดตั้งหน้าแปลนพร้อมมอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอลแบบอินไลน์ที่มีดุมแบริ่งแบบขยาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องผสม
มอเตอร์เกียร์ RM57, มอเตอร์เกียร์ RM67, มอเตอร์เกียร์ RM77, มอเตอร์เกียร์ RM87, มอเตอร์เกียร์ RM97, มอเตอร์เกียร์ RM107, มอเตอร์เกียร์ RM137, มอเตอร์เกียร์ RM147, มอเตอร์เกียร์ RM167
ประเภทและการกำหนด
- ตัวลดความเร็วมอเตอร์ที่เชื่อมต่อโดยตรง: : รฟ- เอฟ- 107- 92.7- ย- 5.5KW- 4ป- ม1- เจ1- 350
- มอเตอร์ลดความเร็วที่เชื่อมต่อโดยตรง (ชนิดรวมกัน): RF- เอฟ- 107- รฟ- F77- 92.7- ย- 5.5KW- 4ป- ม1- เจ1- 350
- พร้อมมอเตอร์และหน้าแปลนอินพุต: RF- เอฟ- 107- 92.7- AM132B5- ย- 5.5KW- 4ป- ม1- 350
- ติดตั้งหน้าแปลนอินพุตโดยไม่มีมอเตอร์: RF- เอฟ- 107- 92.7- AM132B5- ม1- 350
- มีเพลาอินพุต: RF- เอฟ- 107- 92.7- AD4- ม1- 350
บันทึก:
AM132B5: ขนาดของหน้าแปลน IEC (โปรดดูแค็ตตาล็อกของเรา)
AD4: เพลาอินพุต (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
รหัสมอเตอร์:
*Y: มอเตอร์ 3 เฟสมาตรฐาน
*YB: มอเตอร์ป้องกันการระเบิด
* YEJ: มอเตอร์เบรก
*YD: มอเตอร์หลายความเร็ว
* YVP: มอเตอร์ความถี่ตัวแปร
*YCT: มอเตอร์ควบคุมความเร็วแม่เหล็กไฟฟ้า
*ปี: มอเตอร์เครนและโลหะวิทยา
*YVPEJ: ความถี่แปรผันและมอเตอร์เบรก
*YG: มอเตอร์โรลเลอร์โต๊ะ
*YGPEJ: ความถี่แปรผันและมอเตอร์โต๊ะเบรกและโรลเลอร์
ตำแหน่งการติดตั้ง
ตำแหน่งกล่องขั้วต่อมอเตอร์
การเขียนแบบโครงสร้าง
การออกแบบโมดูลาร์
รูปภาพสินค้า
แอปพลิเคชัน:
ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเบา อาหาร เบียร์และเครื่องดื่ม อุตสาหกรรมเคมี บันไดเลื่อน อุปกรณ์จัดเก็บอัตโนมัติ การก่อสร้าง เครื่องจักร เหล็กและโลหะวิทยา การทำกระดาษ เครื่องจักรแผงไม้ การผลิตรถยนต์ เครื่องจักรยาสูบ การอนุรักษ์น้ำ การพิมพ์และบรรจุภัณฑ์ ยา สิ่งทอ วัสดุก่อสร้าง โลจิสติกส์ เครื่องจักรอาหารสัตว์ การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และสาขาอื่น ๆ
