Đơn vị bánh răng thang máy xô
Thông số kỹ thuật:
| Các mẫu có sẵn | B3SH04~B3SH18, B3HH04~B3HH18, B3DH04~B3DH18 với bộ truyền động phụ Động cơ bánh răng côn xoắn dòng K |
| Tỷ lệ | 16~400 |
| Nguồn điện đầu vào | 5,4 ~ 2398 mã lực |
| mô-men xoắn tối đa | 6,7 ~ 265 kN.m |
Sự miêu tả
Bộ truyền động thang máy gầu có thể được áp dụng trong các cơ chế truyền động của băng tải đai, băng tải xe đẩy, băng tải cạp, băng tải gầu, băng tải xe đẩy, băng tải trục vít, băng tải rung và các loại băng tải khác nhau.
Hộp số dòng thang máy gầu là hộp số được thiết kế đặc biệt theo tình hình ứng dụng và đặc tính truyền động của băng tải gầu. Đây là sản phẩm phù hợp được lựa chọn đầu tiên của các nhà sản xuất thang máy gầu trong và ngoài nước.
Xe nâng gầu dùng để vận chuyển theo phương thẳng đứng khối lượng lớn vật liệu rời lên các độ cao khác nhau mà không tạo ra bụi rồi đổ đi. Độ cao cần vượt qua thường trên 200m. Trọng lượng cần di chuyển là rất lớn.
Các bộ phận mang trong thang máy gầu là dây xích trung tâm hoặc dây xích đôi, dây xích liên kết hoặc dây đai mà gầu được gắn vào. Ổ đĩa được đặt ở trạm phía trên. Các tính năng được chỉ định cho các bộ truyền động dành cho các ứng dụng này tương tự như các tính năng dành cho băng tải đai dốc tăng dần. Thang máy gầu yêu cầu công suất đầu vào tương đối cao. Bộ truyền động phải khởi động mềm vì công suất khởi động cao và điều này đạt được nhờ các khớp nối chất lỏng trong bộ truyền động. Các bộ truyền động bánh răng côn thường được sử dụng cho mục đích này dưới dạng bộ truyền động đơn hoặc đôi trên khung đế hoặc đế xoay.
ĐẶC TRƯNG
- Hộp số mạnh mẽ với ý tưởng độc đáo được thiết kế cho điều kiện đầy tải.
- Thiết kế sinh thái tuyệt vời sẽ tăng thêm độ bóng cho hình ảnh thương hiệu của bạn.
- Các bộ truyền động chính và phụ có thể được chuyển đổi tự động thông qua điều khiển điện và điều khiển từ xa để dễ dàng cài đặt, gỡ lỗi và sử dụng.
- Thiết kế tích hợp hộp số chính/phụ, cấu trúc nhỏ gọn và độ tin cậy cao.
- Bộ ly hợp lùi và vượt tốc chất lượng cao được lựa chọn, với khối lượng nhỏ và hệ số an toàn cao, có thể đáp ứng các điều kiện làm việc của hộp số phụ đầy tải.
- Lên đến 93% thiết kế mô-đun, sản xuất quốc tế, chu trình sản xuất và hậu cần nhanh hơn.
- Mật độ năng lượng cao hơn có thể giúp bạn tiết kiệm không gian lắp đặt thiết bị và cấu trúc tổng thể nhỏ gọn hơn.
- Độ tin cậy cao và tuổi thọ thiết kế dài có thể giảm chi phí sử dụng và chi phí bảo trì một cách hiệu quả.
- Nếu không có cấu hình truyền phụ và nhiều đầu ra và tổ hợp, nó có thể đáp ứng nhiều trường hợp khác nhau.
Mẫu sản phẩm
- Giai đoạn truyền tải: 3 giai đoạn
- Lắp đặt: Gắn ngang (Có hoặc không có ổ phụ)
- Đầu ra song song: Trục đặc, Trục rỗng (phím phẳng, đĩa co, trục xoay), trục đặc có rãnh, trục có mặt bích
- Đầu ra trục rắn có khóa (Loại: B3S…)
Đầu ra trục rỗng Keyway (Loại: B3H…)
Đầu ra trục rỗng của đĩa thu nhỏ (Loại: B3D…)
Người mẫu
- Ổ đĩa chính: Loại: B3(S/H/D)…
Kích thước khung: 4, 5, … 17, 18
Tỷ lệ: 25, 28, … 63, 71 - Ổ đĩa phụ: Các loại: KF… (Đầu ra trục rắn có mặt bích lắp)
Kích thước khung: 37, 47, … 157, 167
Tùy chọn chính
- Dừng lại
- Ly hợp bánh xe tự do (Bộ ly hợp quá mức)
- Bình dầu bù bôi trơn nhúng
- Bơm dầu bôi trơn cưỡng bức
- Quạt làm mát, cuộn dây làm mát
- Thiết bị làm mát bên ngoài
- Khớp nối chất lỏng (Khớp nối thủy lực)
Dữ liệu kỹ thuật
- Loại: Bộ truyền động bánh răng côn FLK Drive
- Size: 15 size từ 04 đến 18
- Số tầng bánh răng: 3
- Công suất định mức: 10 đến 1.850 kW (công suất truyền động phụ từ 0,75 đến 37 kW)
- Tỷ số truyền: 25 – 71
- Mô men xoắn danh nghĩa: 6,7 đến 240 kNm
- Vị trí lắp đặt: Ngang
THIẾT KẾ MÔ-ĐUN
HÌNH ẢNH SẢN PHẨM
Ứng dụng:
- Thang máy gầu
- Băng tải gầu
- Băng tải cạp
- Tời nâng
- tời
- Thang máy chở hàng
- Thang máy chở khách
- Thang cuốn









