Reductor de velocidad FLK Drive: cómo evitar que el reductor se queme

El motorreductor se quema debido a un funcionamiento inadecuado al utilizar el reductor. Ahora presentaremos algunas soluciones sobre cómo evitar que el reductor se queme.

Motor de engranaje cónico helicoidal serie K

  1. La limpieza del reductor es muy importante.

Cuando el motor está funcionando, se formará un medio de cortocircuito si ingresa polvo, manchas de agua y otros desechos al interior, lo que dañará la capa de aislamiento del cable y provocará un cortocircuito entre vueltas, aumentará la corriente, aumentará la temperatura y quemará el motor. Por lo tanto, se debe evitar que entre polvo, manchas de agua y otros residuos en el interior del motor. Al mismo tiempo, el exterior del motor debe limpiarse con frecuencia para evitar polvo y otros residuos en las nervaduras de enfriamiento del motor y garantizar que la disipación de calor del motor esté en buenas condiciones.

  1. Observe con frecuencia y detenga la máquina con decisión para inspeccionarla si encuentra alguna anomalía.

Observe el motor en busca de vibraciones, ruidos y olores anormales. Cuando el motor está en funcionamiento, especialmente los motores de alta potencia, es necesario verificar con frecuencia si los pernos de anclaje, las cubiertas de los extremos del motor, los casquillos de los cojinetes, etc. están flojos y si el dispositivo de conexión a tierra es confiable. Si notas que la vibración del motor se ha intensificado, el ruido ha aumentado y hay olor, debes detenerlo lo antes posible para averiguar la causa y eliminar la avería.

  1. La corriente de trabajo del reductor debe ser estable y no demasiado grande.

El motor puede estar sobrecargado debido a una carga excesiva, bajo voltaje o atasco mecánico. Por lo tanto, cuando el motor está en marcha, se debe prestar atención a comprobar con frecuencia si el dispositivo de transmisión funciona de forma flexible y fiable; si la concentricidad del acoplamiento es estándar; la flexibilidad de la transmisión de engranajes, etc. Si se encuentra algún atasco, la máquina debe detenerse inmediatamente para eliminar la falla antes de volver a funcionar.

  1. El equipo de control de esta máquina debe inspeccionarse y mantenerse periódicamente para mantenerlo normal.

El estado técnico del equipo de control del motor juega un papel decisivo en el arranque normal del motor. Por lo tanto, el equipo de control del motor debe ubicarse en un lugar seco, ventilado y fácil de operar, y el polvo debe eliminarse con regularidad. Verifique con frecuencia si los contactos del contactor, el núcleo de la bobina, cada tornillo de cableado, etc. son confiables y si las piezas mecánicas se mueven con flexibilidad para mantener buenas condiciones técnicas, asegurando así que el motor funcione suavemente sin quemarse.