Instalación, uso y mantenimiento del motor de engranajes helicoidales de eje paralelo serie F

Primero, Precauciones para la instalación y uso del reductor.

1. Al instalar el reductor, preste atención a la alineación del eje central de la transmisión y su desviación no debe ser mayor que la cantidad de compensación del acoplamiento. Una buena alineación prolonga la vida útil y obtiene una eficiencia de transmisión ideal.
2. Al instalar las piezas de la transmisión en el eje de salida, no se permite golpear con un martillo, generalmente utilizando la rosca interna del dispositivo de montaje y el extremo del eje, y presionando las piezas de la transmisión con pernos, de lo contrario se pueden dañar las piezas internas del reductor. Es mejor no utilizar el acoplamiento fijo rígido, si este tipo de acoplamiento no se instala correctamente, provocará una carga externa innecesaria y provocará daños prematuros al rodamiento, e incluso provocará la fractura del eje de salida en casos graves.
3. El reductor debe instalarse firmemente en un nivel estable de cimiento o base, el aceite en la ranura de drenaje de aceite debe descargarse y el aire de enfriamiento debe circular suavemente. Si la base no es confiable, puede causar vibraciones y ruidos durante el funcionamiento y dañar los cojinetes y engranajes. Cuando el acoplamiento de transmisión tenga un saliente o adopte transmisión por engranajes, rueda dentada, se deberá considerar la instalación de dispositivos de protección. Y cuando el eje de salida soporta una carga radial grande, se debe seleccionar el tipo reforzado.
4. Según el dispositivo de instalación prescrito, asegúrese de que el personal pueda acercarse fácilmente a la mirilla del nivel de aceite, al tapón de ventilación y al tapón de descarga de aceite. Una vez realizada la instalación, se debe verificar exhaustivamente en orden la precisión de la posición de instalación, la confiabilidad de la compresión del sujetador y la rotación flexible deben poder realizarse después de la instalación. El reductor se lubrica con salpicaduras de aceite y el usuario debe quitar el tapón roscado del orificio de ventilación y reemplazarlo con el tapón de ventilación antes de operar. De acuerdo con las diferentes posiciones de instalación, abra el tornillo tapón de nivel de aceite para verificar la altura de la línea de nivel de aceite, agregue aceite desde el tapón de nivel de aceite hasta que el aceite lubricante se desborde del orificio del tornillo tapón de nivel de aceite, atornille el tapón de nivel de aceite para confirmar que es correcto y luego realice la operación de prueba sin carga, y el tiempo no debe ser inferior a 2 horas. El funcionamiento debe ser estable, sin golpes, vibraciones, ruidos ni fugas de aceite, y la anomalía debe eliminarse a tiempo.

Después de un cierto período de tiempo, se debe verificar nuevamente el nivel de aceite para evitar fugas que puedan ser causadas por la carcasa, y el grado de aceite lubricante se puede cambiar cuando la temperatura ambiente es demasiado alta o demasiado baja.

En segundo lugar, la instalación del reductor montado en el eje.

1. La conexión entre el reductor y la máquina de trabajo.

El reductor está encajado directamente en el eje principal de la máquina en funcionamiento, y cuando el reductor está funcionando, el par de reacción que actúa sobre la caja del reductor también se instala en la caja del reductor y el soporte del par de reacción se instala en la caja del reductor o se equilibra mediante otros métodos. La máquina coincide directamente y el otro extremo está conectado con el soporte fijo. (Ver imagen a continuación)

2. Instalación del soporte de contratorque

El soporte de contratorque debe instalarse en el lado de la máquina que mira hacia el reductor para reducir el momento de flexión unido al eje de la máquina.

Se utilizan elastómeros como el caucho para los casquillos en los extremos de unión del soporte de momento de reacción y el soporte fijo para evitar la deflexión y absorber las fluctuaciones de torsión.

3. La relación de instalación entre el reductor y la máquina de trabajo.

Para evitar la desviación del eje principal de la máquina en funcionamiento y la fuerza adicional sobre el cojinete del reductor, la distancia entre el reductor y la máquina en funcionamiento debe ser lo más pequeña posible bajo la condición de que no afecte el trabajo normal, y su valor es de 5 a 10 mm.

En tercer lugar, referencia para el desmontaje y montaje del reductor montado en eje.

Cuarto, el ejemplo de instalación del soporte de contratorsión.

Quinto, inspección y mantenimiento del reductor.

El reductor recién puesto en funcionamiento, cuando la fábrica se ha inyectado en aceite para engranajes industriales de presión extrema media GB/T5903 L-CKC100 ~ L-CKC220, después de 200 ~ 300 horas de operación, se debe realizar el primer cambio de aceite, en el uso futuro se debe verificar periódicamente la calidad del aceite, para detectar impurezas o deterioro del aceite se debe reemplazar a tiempo.

En circunstancias normales, para el reductor que ha estado funcionando continuamente durante mucho tiempo, debe reemplazarse con aceite nuevo durante 5000 horas o una vez al año, y el reductor que ha estado fuera de servicio durante mucho tiempo también debe reemplazarse con aceite nuevo antes de volver a operar, y el reductor debe agregarse con el mismo aceite del grado original, y no debe mezclarse con diferentes grados de aceite, y se permite mezclar aceite del mismo grado y diferente viscosidad.

Al cambiar el aceite, espere hasta que el reductor se enfríe y no haya peligro de combustión, pero aún así conviene mantenerlo caliente, porque después del enfriamiento completo, la viscosidad del aceite aumenta y es difícil drenar el aceite. Nota: ¡Corte el suministro de energía a la transmisión para evitar un encendido involuntario!

Durante el trabajo, cuando se descubre que la temperatura del aceite aumenta más de 80 °C o la temperatura de la piscina de aceite excede los 100 °C y se genera un ruido anormal, se debe detener el uso, se debe verificar la causa, se debe eliminar la falla y se puede reemplazar el aceite lubricante antes de poder continuar con la operación.

El usuario debe tener reglas y regulaciones razonables para el uso y mantenimiento, y la operación del reductor y los problemas encontrados en la inspección deben registrarse cuidadosamente, y las disposiciones anteriores deben implementarse estrictamente.