¿Qué es una caja de cambios planetaria?
Cajas de cambios planetarias (también conocidos como cajas de cambios epicíclicas) se utilizan en varias industrias porque son compactos, duraderos y transmiten un alto par.
Una caja de engranajes planetarios puede ser una excelente opción para su negocio; Sin embargo, antes de tomar una decisión, debe comprender qué caja de engranajes planetarios es la opción correcta en función de sus necesidades.
Veamos algunos conceptos básicos del reductor de equipo planetario, el principal tipos de caja de engranajes planetarios, sus pros y contras, sus diferentes usos y cómo elegir una caja de cambios planetaria.
Hay tres componentes principales de la caja de cambios planetarias. Estos son:
- Un engranaje solar (el componente central): Este engranaje sirve como el conductor de la caja de cambios planetaria.
- Varios engranajes de planeta: Estos son tres o más engranajes que giran alrededor del engranaje solar.
- Un engranaje de anillo (el componente exterior): El engranaje del anillo exterior rodea los engranajes del planeta.
Cajas de cambios planetarias generalmente funcionan con motores de combustión o motores eléctricos.
El engranaje solar transforma el par bajo y las cargas de alta velocidad del motor a un par alto, que luego se transfiere a los engranajes planetarios. A su vez, los engranajes planetarios transfieren la carga al anillo exterior, el huso o el eje. Uno de los principales beneficios de este diseño es que un Reductor de velocidad planetaria de alto par Ofrece una eficiencia óptima: casi toda la energía de entrada se transforma en potencia de salida.
¿Por qué se llama una caja de cambios planetaria?
Este tipo de caja de cambios obtuvo su nombre de su diseño de aspecto planetario y el movimiento de los componentes principales en relación entre sí. El engranaje solar (solar) recibe entrada y desencadena el movimiento de los engranajes del planeta, mientras que el engranaje del anillo (satélite) tiene una ubicación fija en relación con los componentes externos de la caja de cambios.
3 Tipos de la caja de cambios planetaria
Aquí están los tres principales tipos de caja de engranajes de reducción planetaria y sus especificaciones:
Salida del eje
Con esta caja de cambios, la carcasa de la caja de cambios está montada directamente en la máquina. Los engranajes planetarios se encuentran en un portador giratorio, y el anillo se fija al portador, entrega la transmisión al eje y da como resultado la salida del eje giratorio.
Los engranajes de salida del eje pueden entregar hasta 113,000 N.M. (Newton-Meters) Torque.
Salida del huso
Este tipo de unidad de engranaje planetario es similar a los engranajes de salida del eje. La única diferencia es que la salida se suministra como una brida.
Los engranajes de salida del husillo pueden entregar hasta 113,000 N.M. (Newton-Meters) Torque.
Tracción en la rueda
El planeta engranajes en este caja de cambios planetaria de alto par El tipo se une a un portador de ruedas y revisa el engranaje del anillo.
Los engranajes de tracción en la rueda pueden entregar hasta 332,000 N.M. (Newton-Meters) Torque.
Pros y contras de la caja de cambios planetaria
Antes de elegir una unidad de engranajes planetarios, considere estas ventajas y desventajas:
Pros
Cajas de cambios planetarias son igualmente versátiles y duraderos, al tiempo que requieren un bajo mantenimiento. Ellos también ofrecen:
- Diseño compacto: Esto hace que las cajas de cambios planetarias sean una excelente opción para las operaciones con restricciones espaciales.
- Alta eficiencia: Solo se pierde el 3% de la entrada inicial.
- Alta densidad de par: Las piezas planetarias permiten la transmisión de torque optimizada.
- Reducción de alta velocidad: Los dientes de engranaje planetario se mueven a la vez, lo que permite una mayor reducción de velocidad que en otras cajas de cambios.
- Ruido inferior: Las cajas de cambios planetarias ofrecen operaciones más suaves con niveles de ruido mínimos.
Contras
Hay algunas desventajas que debe tener en cuenta:
- Precio más alto: Las cajas de cambios planetarias tienen mayores costos de fabricación debido a su diseño complejo.
- Calentamiento excesivo: Si bien el diseño compacto es conveniente, puede provocar sobrecalentamiento, especialmente si la caja de cambios funciona durante largas horas a la vez.
- Limitaciones de soporte: Los cojinetes planetarios de la caja de engranajes juegan un papel vital en la transmisión de torque y la absorción de la fuerza axial. Sin embargo, la caja de cambios planetaria tiene un espacio limitado para la instalación del rodamiento. Si bien los cojinetes de aguja son un buen ajuste en cuanto al tamaño, no son adecuados para cargas axiales altas. Por otro lado, los tipos de rodamientos que pueden enfrentar la fuerza axial son demasiado grandes para instalarse en una caja de cambios planetaria.
¿Para qué se utilizan las cajas de cambios planetarias?
Las cajas de cambios planetarias se utilizan en varias máquinas que requieren equipos ligeros, compactos pero potentes de la caja de cambios. Esto incluye:
- Transportadores
- Zapatillas
- Robots
- Prensas de impresión
- Volantes de la rueda
- Fábricas de acero
- Mezcladores
- Transmisiones automáticas
- Turbinas eólicas (impulsadas principalmente por tres etapas más fuertes caja de cambios planetaria de turbina eólica unidades)
¿Cómo elegir un tipo de caja de cambios planetaria?
Al comprar una caja de engranajes planetarios, tenga en cuenta los siguientes factores:
- Características: Esto incluye torque, carcasa, reacción violenta, tipo de caja de cambios planetaria y otras especificaciones vitales.
- Espacio: Las cajas de cambios planetarias pueden variar en tamaño, por lo que debe asegurarse de que la unidad se ajuste perfectamente cuando se instale.
- Ambiente: Si el equipo va a estar expuesto al polvo, la suciedad o los altos niveles de humedad, intente encontrar una caja de cambios con buena protección.
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