Comment calculer la vitesse de rotation d'un moteur et d'un réducteur de vitesse ?
Les réducteurs de vitesse constituent un élément très important des systèmes de transmission de puissance mécanique. Il existe plusieurs types différents disponibles, chacun avec certaines fonctionnalités. Installer le mauvais réducteur dans une application peut être désastreux. La première étape pour choisir un réducteur est de connaître le couple et la vitesse requis ainsi que le moteur le plus adapté à utiliser. Ensuite, si un réducteur est nécessaire, vous sélectionnez le type et le rapport appropriés.
Alors, qu’est-ce qu’un réducteur de vitesse ? Habituellement, les avantages sont que cela peut réduire la vitesse et augmenter le couple. L’ampleur de la réduction de vitesse dépend du type de moteur utilisé. Par exemple, même si un moteur n'a pas besoin d'un réducteur pour fonctionner à basse vitesse (aussi peu que 1 000 tr/min environ), un autre peut en avoir besoin pour fonctionner à n'importe quelle vitesse.
Comment faire le calcul de la réduction des engrenages du moteur ?
Tout d'abord, avant de calculer le rapport de vitesse du réducteur, il faut d'abord comprendre les aspects liés au réducteur. Le premier aspect est la vitesse du moteur réducteur, c'est-à-dire la vitesse nominale, le réducteur avec différents nombres de pôles. La vitesse du moteur est différente. La réglementation conventionnelle est ainsi. La vitesse du moteur à engrenages à 4 pôles est de 1 450 tr/min, la vitesse du moteur à engrenages à 2 pôles est de 2 850 tr/min et la vitesse du moteur à engrenages à 6 pôles est de 950 tr/min. Sortie par minute, la vitesse du moteur à 8 pôles est de 750 tr/min.
Dans le deuxième aspect, tout équipement utilisant des réducteurs et des moteurs doit avoir une exigence de vitesse de transmission après le fonctionnement de l'équipement. Comment effectuer le calcul de la réduction des engrenages du moteur. Par conséquent, le rapport de vitesse du réducteur est calculé. Il est nécessaire de fournir les exigences de vitesse de transmission de l'équipement conçu. Par exemple, si vous souhaitez que votre équipement fournisse une vitesse de sortie de 10 tours par minute, alors vous pouvez utiliser les conditions connues : la vitesse du motoréducteur et la vitesse de sortie finale pour calculer le rapport de vitesse du réducteur. Comment effectuer le calcul de la réduction des engrenages du moteur. On peut utiliser la formule pour calculer, le rapport du réducteur de vitesse est égal à la vitesse du motoréducteur divisée par la vitesse de sortie finale. Si l'on prend comme exemple un motoréducteur à 4 pôles, la vitesse de sortie finale de l'appareil est de 10 tr/min, alors 1450/10=145, 145 est le rapport réducteur requis. Par conséquent, pour ceux qui ne savent pas comment calculer le rapport de vitesse du réducteur, vous pouvez le calculer de cette manière. Cependant, le principe du calcul du rapport de vitesse du réducteur est de connaître la vitesse du moteur et la vitesse de sortie finale de l'équipement conçu. Si vous n'êtes pas sûr de la vitesse de sortie finale de votre conception, il est difficile de calculer le rapport de vitesse du réducteur. . Par exemple, en termes de nombres, X, Y et Z correspondent au principe des nombres inconnus. Trois conditions doivent être connues pour deux conditions avant que la troisième condition soit calculée.
Cependant, certaines personnes dans le processus de ces situations, en fait, ne comprennent pas certaines des manières spécifiques, alors laissez-nous maintenant vous donner plus d'explications, comment pouvons-nous faire du bon travail dans les modèles mécaniques et électriques de réduction de vitesse, certaines manières spécifiques Quelles sont les autres choses ? Certaines choses spécifiques sont adaptées à la nature. Ensuite, après avoir fait les bons choix, vous pourrez bénéficier de la protection en cours d’utilisation.
Comment effectuer le calcul de la réduction des engrenages du moteur. Lors du choix des modèles électromécaniques de réduction de vitesse, nous devons être sûrs de la vitesse de la machine. Grâce à la rapidité de cet aspect, vous pouvez être sûr du taux de réduction dans l'ensemble du processus d'utilisation, qui est le plus fondamental pour notre utilisation. La différence n'est pas la même pour la demande de rapport de réduction global, peut comprendre correctement ces facteurs spécifiques, examiner certains de leurs besoins réels, afin de pouvoir combiner les paramètres spécifiques, la sélection de l'équipement devient un problème. C'est plus précis et les gens doivent comprendre ces aspects pratiques dans le processus de choix.
Comment effectuer le calcul de la réduction des engrenages du moteur. Parmi les différents modèles, les gens font des choix, doivent comprendre les paramètres spécifiques, il y a un calcul de la distance de force de charge parmi les paramètres, qui sont les données auxquelles nous devons prêter attention lors du choix d'un réducteur électromécanique. Sur la base des données de cet aspect, nous devons également voir certaines situations spécifiques dans le processus de force lorsque nous choisissons une réduction électromécanique, puis confirmer le modèle électromécanique global, qui aura un certain impact sur l'utilisation ultérieure. Par conséquent, chacun devrait avoir une certaine compréhension des paramètres spécifiques.
Après avoir compris les deux aspects du réducteur et de l'électromécanique, nous souhaitons faire un choix de modèles. Nous devons prêter attention aux fonctions supplémentaires globales, y compris les freins à la mise hors tension, la mise sous tension, les freins et la conversion de fréquence. Différents facteurs jouent un rôle très important pour nous tous. Lorsque vous parvenez réellement à comprendre quelque chose de pertinent et à faire ensuite certains choix, l'ensemble du processus sera alors plus sûr, vous devez donc prendre une bonne décision à cet égard.
Les gens peuvent combiner divers facteurs avec le choix des modèles électromécaniques de réduction de vitesse et prendre en compte leurs besoins réels, afin d'être plus sûrs dans le processus de sélection. Le choix de chacun doit être combiné avec n’importe quel aspect des facteurs réels, afin que les résultats de vos choix soient meilleurs et garantissent également la prochaine utilisation.
Rapport de vitesse = tours de sortie du moteur ÷ tours de sortie du réducteur (“rapport de vitesse” est aussi appelé “rapport de démultiplication”)
1. Connaissez la puissance du moteur et le rapport de vitesse ainsi que le facteur d'utilisation, et trouvez le couple du réducteur comme suit :
Couple du réducteur = 9550 × puissance du moteur ÷ révolution de la puissance absorbée du moteur × rapport de vitesse × coefficient d'utilisation
Comment faire le calcul de la réduction des engrenages du moteur
2. Connaître le couple et le numéro de sortie du réducteur ainsi que le facteur d'utilisation. Trouvez la puissance du moteur requise pour le réducteur comme suit :
Puissance du moteur = couple ÷ 9 550 × puissance du moteur vitesse d'entrée rapport de ralenti ÷ coefficient d'utilisation
Calcul du couple moteur
Le “couple” du moteur en N•m (Nm) est calculé comme T=9549 * P / n.
P est l'unité de puissance nominale (de sortie) du moteur en kilowatts (KW)
Le dénominateur est la vitesse nominale n l'unité est le tour par minute (r/min)
P et n se trouvent directement sur la plaque signalétique du moteur.
Ensemble : la puissance nominale du moteur est P (kw), la vitesse est n1 (r/min), le rapport de démultiplication total du réducteur est i et l'efficacité de la transmission est u.
Alors : couple de sortie = 9550 * P * u * i / n1 (N.m)
Comment faire le calcul de la réduction des engrenages du moteur
1. Définir la méthode de calcul : rapport de réduction = vitesse d'entrée ÷ vitesse de sortie.
2, la méthode de calcul générale : rapport de réduction = couple d'utilisation ÷ 9550 ÷ puissance du moteur puissance du moteur nombre de rotation d'entrée ÷ facteur d'utilisation, précautions d'utilisation du changeur de vitesse en continu MB.
3. Méthode de calcul du train d'engrenages : rapport de réduction = nombre d'engrenages menés ÷ nombre d'engrenages menés (si réduction à plusieurs étages, alors le nombre d'engrenages menés de toutes les paires d'engrenages qui engrènent les uns avec les autres ÷ le nombre de dents d'engrenage actives, et le résultat sera alors Multiplier, réducteur NRV.
4, méthode de calcul du rapport de réduction de la courroie, de la chaîne et de la roue de friction : rapport de réduction = diamètre de la roue motrice ÷ diamètre de la roue motrice, réducteur à engrenages hélicoïdaux, réducteur à moulinet cycloïdal comment ajouter du lubrifiant.
Les moteurs fonctionnent à un nombre de tours par minute (RPM) spécifique et un réducteur de vitesse est nécessaire si vous souhaitez conserver ce moteur, mais avoir un RPM inférieur. Le calcul du régime résultant d’un ensemble moteur et réducteur de vitesse ne nécessite que des connaissances mathématiques de base.
Pour calculer la vitesse et le rapport de démultiplication requis pour votre application, vous devez connaître la vitesse de sortie et le couple souhaités. Une fois que vous disposez de ces deux informations, vous pouvez utiliser la formule suivante :
Vitesse de sortie (RPM) = Vitesse d'entrée (RPM) / Rapport de démultiplication
Où:
- La vitesse de sortie (RPM) est la vitesse souhaitée de l'arbre de sortie
- La vitesse d'entrée (RPM) est la vitesse de l'arbre d'entrée, généralement déterminée par le moteur.
- Le rapport de vitesse est le rapport entre la vitesse de sortie et la vitesse d'entrée de la boîte de vitesses.
Par exemple, disons que vous avez une charge qui nécessite une vitesse de sortie de 100 tr/min et un couple de sortie de 100 lb-pi. Supposons que votre moteur délivre une vitesse d'entrée de 1 750 tr/min et un couple d'entrée de 50 lb-pi. Dans ce cas, vous pouvez calculer le rapport de transmission et la vitesse de sortie requis comme suit :
Rapport de démultiplication = couple d'entrée / couple de sortie Rapport de démultiplication = 50/100 Rapport de démultiplication = 0,5
Vitesse de sortie (RPM) = Vitesse d'entrée (RPM) / Vitesse de sortie du rapport de transmission (RPM) = 1750 / 0,5 Vitesse de sortie (RPM) = 3500
Par conséquent, le rapport de démultiplication requis est de 0,5 et la vitesse de sortie est de 3 500 tr/min. Il est important de noter que ces calculs fournissent des estimations et peuvent varier en fonction de facteurs tels que l’efficacité du moteur et l’environnement d’exploitation. Il est toujours recommandé de consulter un expert en motoréducteur lors de la sélection du motoréducteur adapté à votre application.
