Réducteur d'élévateur à godets
Paramètres techniques :
| Modèles disponibles | B3SH04 ~ B3SH18, B3HH04 ~ B3HH18, B3DH04 ~ B3DH18 avec moteur à engrenages coniques hélicoïdaux série K à entraînement auxiliaire |
| Rapport | 16~400 |
| Puissance d'entrée | 5,4~2398 kW |
| Couple maximum | 6,7~265 kN.m |
Description
Les entraînements d'ascenseur à godets peuvent être appliqués dans les mécanismes d'entraînement de convoyeurs à bande, de convoyeurs à chariots, de convoyeurs à racleurs, de convoyeurs à godets, de convoyeurs à chariot, de convoyeurs à vis, de convoyeurs vibrants et de divers types de convoyeurs.
La boîte de vitesses de la série Bucket Elevator est une boîte de vitesses spécialement conçue en fonction de la situation d’application et des caractéristiques de transmission du convoyeur à godets. Il s'agit de produits assortis de premier choix pour les fabricants nationaux et étrangers d'élévateurs à godets.
Les élévateurs à godets servent à transporter verticalement de grandes masses de matériaux en vrac à différentes hauteurs sans créer de poussière, puis à les déverser. La hauteur à franchir est souvent supérieure à 200 mètres. Les poids à déplacer sont énormes.
Les éléments porteurs des élévateurs à godets sont des brins de chaîne centraux ou doubles, des chaînes à maillons ou des courroies auxquels les godets sont attachés. Le drive est situé à la station supérieure. Les caractéristiques spécifiées pour les entraînements destinés à ces applications sont similaires à celles des convoyeurs à bande fortement ascendants. Les élévateurs à godets nécessitent une puissance d’entrée relativement élevée. En raison de la puissance de démarrage élevée, l'entraînement doit démarrer en douceur, ce qui est obtenu au moyen de couplages hydrauliques dans la chaîne cinématique. Les réducteurs à engrenages coniques sont généralement utilisés à cet effet comme entraînements simples ou doubles sur un châssis de base ou une base pivotante.
CARACTÉRISTIQUES
- Boîte de vitesses puissante au concept unique conçue pour les conditions de pleine charge.
- Un excellent design écologique ajoute de l’éclat à votre image de marque.
- Les entraînements principaux et auxiliaires peuvent être automatiquement commutés via une commande électrique et contrôlés à distance pour une installation, un débogage et une utilisation faciles.
- Conception intégrée de transmission principale/auxiliaire, structure compacte et haute fiabilité.
- Un antidévireur et un embrayage à roue libre de haute qualité sont sélectionnés, avec un petit volume et un facteur de sécurité élevé, qui peuvent répondre aux conditions de travail d'une transmission auxiliaire à pleine charge.
- Jusqu'à 93 % de conception modulaire, production internationale, cycle de production et logistique plus rapide.
- Une densité de puissance plus élevée peut vous faire gagner de l'espace d'installation d'équipement et la structure globale est plus compacte.
- Une fiabilité élevée et une longue durée de vie peuvent réduire efficacement vos coûts d'utilisation et de maintenance.
- Sans configuration de transmission auxiliaire et sans sorties et assemblages multiples, il peut répondre à divers cas.
Formulaire de produit
- Étape de transmission : 3 étapes
- Montage : Monté horizontal (avec ou sans entraînement auxiliaire)
- Sortie parallèle : arbre plein, arbre creux (clavette plate, frette de serrage, cannelure en développante), arbre plein cannelé, arbre à bride
- Sortie d'arbre plein clavetée (Types : B3S…)
Sortie d'arbre creux à rainure de clavette (Types : B3H…)
Fret de serrage sortie arbre creux (Types : B3D…)
Modèles
- Lecteur principal : Types : B3 (S/H/D)…
Tailles de cadre : 4, 5, … 17, 18
Rapport : 25, 28, … 63, 71 - Entraînement auxiliaire : Types : KF… (Sortie d'arbre solide avec bride de montage)
Tailles de monture : 37, 47, … 157, 167
Options principales
- Filet de sécurité
- Embrayages à roue libre (embrayages à roue libre)
- Réservoir d'huile de compensation de lubrification par immersion
- Pompe à huile à lubrification forcée
- Ventilateur de refroidissement, serpentins de refroidissement
- Dispositifs de refroidissement externes
- Accouplement fluide (accouplement hydraulique)
Données techniques
- Types : Réducteur à engrenages coniques FLK Drive
- Tailles : 15 tailles du 04 au 18
- Nombre de vitesses : 3
- Puissances : de 10 à 1 850 kW (puissance d'entraînement auxiliaire de 0,75 à 37 kW)
- Rapports de transmission : 25 – 71
- Couples nominaux : 6,7 à 240 kNm
- Positions de montage : Horizontale
CONCEPTION MODULAIRE
PHOTOS DU PRODUIT
Application:
- Élévateurs à godets
- Convoyeurs à godets
- Convoyeurs à racleurs
- Palans
- Treuils
- Monte-charges
- Ascenseurs de passagers
- Escaliers mécaniques









