כיצד לבחור תיבת הילוכים?
בחירת תיבת הילוכים חורגת רק מקביעת המהירות הנדרשת ופלט המומנט. מחזור חובה, עומסים רדיאליים וציריים, אינרציה וסביבה כולם ממלאים גורם. שלא לדבר על סוג תיבת ההילוכים (קו, זווית ימנית), רמת דיוק וגורם שירות.
תהליך בחירת תיבת הילוכים מורכב מכמה שלבים המגדירים את ביצועי היחידה ואיך תותקן היחידה.
המידע הנפוץ ביותר כולל:
- מהירות וכוח סוס של הקלט
- מהירות פלט רצויה או מומנט פלט רצוי (יקבע יחס)
- מאפייני השימוש; שעות ביום, אופי הלם או רטט במערכת
- דרגת עומס יתר על המידה
- תצורת יחידה, קלט פיר או קלט נשא חלול, פלט פיר או פלט נשא חלול
- כיוון היחידה, למשל, עבור ציוד תולעת זווית ישרה, תולעת מעל או תולעת מתחת, פירים אופקיים או אנכיים
- חומרים מיוחדים; צבעים עמידים בפני קורוזיה, דיור וריר נירוסטה
גורם שירות
נקודת המוצא של מרבית יצרני תיבות ההילוכים היא להגדיר גורם שירות. כלי זה משמש להתאמה לדאגות כמו סוג קלט, שעות שימוש ביום וכל הלם או רטט שעשויים להיות קיימים ביישום. יישום עם הלם לא סדיר כמו יישום טחינה ידרוש גורם שירות גבוה יותר מזה שהוא טעון באופן אחיד. באופן דומה, יחידה המשמשת לסירוגין תראה גורם נמוך יותר מאחד המשמש 24 שעות ביום.
סוג שירות
לאחר קביעת גורם זה, הוא יגדיר סוג של שירות. יחידה המונעת על ידי מנוע AC רגיל הנוסע במסוע מהירות קבועה ועמוסת באופן קבוע 20 שעות ביום, בדרך כלל יהיה שירות 2.
יצרני תיבות הילוכים ספק תרשימים המבוססים על סוג שירות. כדי להשתמש בתרשים זה, עליך לדעת כוח סוס קלט, סוג שירות ויחס רצוי. הדוגמה שלנו כוללת מנוע של 2 כ"ס והצורך ביחס של 15: 1. לשימוש בתרשים מצא את הנקודה בה יחס 2 HP ויחס 15: 1 מצטלבים. במקרה זה, נבחרה יחידה בגודל 726.
על פי מערכת מספר המוצרים של היצרן, יחידה גודל 726 מגדירה יחידה עם מרחק של 2.62 מרכז. כדי לאשר את הבחירה ולאשר רמה ספציפית של מומנט או מהירות, היצרנים יספקו תרשימים המציגים ערכים אלה.
תרשים זה מספק ערכים עבור קלט מנועי פנים-פנים (אוגנים) או מנועים צמודים ישירים (שאינם מפותחים). זה מאפשר לך לוודא שעם הפחתה של 15: 1 תיבת ההילוכים המפוארת בגודל 726 תספק תפוקה של 116.7 סל"ד וכאשר משתמשים במנוע של 2 כ"ס יספקו עד 994 קילוגרמים של מומנט.
עומס יתר על המידה
לאחר בחירת גודל היחידה, הקטלוג או האתר של יצרן תיבות ההילוכים יספקו ערך לעומס המקסימלי המובהק המותר לאותה יחידה בגודל ספציפי. אם העומס ביישום גבוה מהערך המותר, יתכן שיהיה צורך להעלות את תיבת ההילוכים כדי להסביר את העומס יתר על המידה.
הַרכָּבָה
בשלב זה הוגדר גודל היחידה ויכולת היחידה ולכן השלב הבא הוא לקבוע את מאפייני ההרכבה של היחידה. אמנם ישנן כמה תצורות הרכבה נפוצות, יצרני תיבות הילוכים מציעים מגוון רחב של אפשרויות לכל גודל יחידה. קלט אוגני עם נשא חלול למנוע מסגרת C בשילוב פיר פלט המוקרן משמאל עשוי להיות ההרכבה הנפוצה ביותר, אך ישנן אפשרויות רבות אחרות. אפשרויות כגון הרכבה לרגלי הרכבה עבור או מתחת לגוף תיבת ההילוכים, תפוקות חלולות ותצורת קלט ופלט אפשריות. כל יצרני תיבות ההילוכים מפרטים את אפשרויות ההרכבה שלהם כמו גם מידע ממדי בקטלוגים ובאתרים.
חומר סיכה, כלבי ים ומנועים
לאחר השלמת גודל היחידה והתצורה, עדיין ישנם כמה שלבים שיש לטפל בהם. מרבית היצרנים מספקים אפשרות לשלוח את תיבת ההילוכים המלאה בשימון (לרוב, ברירת המחדל היא לשלוח יחידות ריקות ולתת ללקוחות למלא אותם באתר.) ליישומים שבהם יש פיר אנכי למטה, חלק מהיצרנים ימליצו על קבוצה שנייה של חותמות. לבסוף, מכיוון שברזרי הילוכים רבים מורכבים בסופו של דבר למנוע מסגרת C, יצרנים רבים יציעו גם שירות לשילוב מנוע בתיבת ההילוכים ולשלוח את המכלול כיחידה יחידה.
אם פגשת בעיות בבחירת תיבת ההילוכים, אנא אל תהסס צרו קשר לעזרה. הצוות הטכני המקצועי שלנו יעזור לך לפתור את כל הבעיות שלך. הדוא"ל שלנו: sales@flkdrive.com או שתוכל להתקשר אלינו +86 15856460059.
