Hoe de olie voor tandwielreductoren te verversen

II. Stappen voor het verversen van de kernolie

1. Gebruikte olie aftappen (sleutel: zorg voor volledige afvoer van resterende olie)

• Schroef het verloopstuk los adempauze (aan de bovenkant, gebruikt om de interne luchtdruk in evenwicht te brengen voor gemakkelijker olieafvoer) en oliepeilplug (aan de zijkant een plug om het oliepeil te controleren; het openen ervan kan helpen bij het afvoeren van lucht en olie) in volgorde.
• Schroef ten slotte de olie aftapplug (onderaan het hoofdkanaal voor de olieafvoer) en laat alle gebruikte olie in de olielekbak lopen. Als de olie langzaam wegloopt, schudt u het verloopstuk voorzichtig (zorg ervoor dat de apparatuur stabiel is bevestigd) of steekt u een olieaanzuigpomp door het oliepeilgat om de resterende olie weg te pompen.
• Wacht tot de gebruikte olie volledig is weggelopen (meestal 5-15 minuten, afhankelijk van het olievolume en de viscositeit).

2. Reinig de olieaftapplug en plaats deze terug

• Controleer na het verwijderen van de olieaftapplug of de afdichtring (zoals een O-ring of koperen pakking) op het oppervlak is verouderd of vervormd. Indien beschadigd, vervang deze dan onmiddellijk (om latere olielekkage te voorkomen).
• Veeg olievlekken en ijzervijlsel rond de olieaftapplug en het schroefgat weg met een schoonmaakdoekje (door interne slijtage van het verloopstuk kan een kleine hoeveelheid ijzervijlsel ontstaan; deze moeten worden gereinigd om secundaire vervuiling te voorkomen). Draai vervolgens de plug vast en reset deze (raadpleeg de handleiding voor het aanhaalmoment; meestal “draai met de hand vast en draai dan nog een 1/4-1/2 slag” om beschadiging van de schroefdraad door te strak aandraaien te voorkomen).

3. Vul met nieuwe olie (sleutel: nauwkeurig olievolume, vermijd vervuiling)

• Kies een olievulmethode:
  • Conventionele methode: Lijn de trechter uit met de gat voor oliepeilplug (aan de zijkant) of de olievulpoort (sommige modellen hebben een speciale olievulpoort) van het reductiedeel en injecteer langzaam nieuwe olie.
  • Handige methode: Als het verloopstuk geen speciale olievulpoort heeft, verwijder dan de adempauze aan de bovenkant en injecteer olie via het ontluchtingsgat (zorg ervoor dat de trechter en de olievulopening schoon zijn om te voorkomen dat onzuiverheden zich vermengen).
• Controleer het olievulvolume: Raadpleeg het typeplaatje van het reductiemiddel (meestal gemarkeerd met “Olievolume: XX L”) of producthandleiding. Stop onmiddellijk met het injecteren van olie wanneer het oliepeil het punt bereikt waarop olie uit het oliepeilpluggat begint te lekken (of de oliepeilmeter een positie iets boven het midden van de peilstok aangeeft). “MAX-MIN” bereik).

4. Controleer het oliepeil en de afdichting

• Laat het 5-10 minuten staan ​​(zodat de olie volledig in de interne holte kan stromen) en draai vervolgens de oliepeilplug weer los om het oliepeil te controleren: de olie moet net tot aan de onderkant van het pluggat onderdompelen (d.w.z. “het oliepeil gelijk staat met het pluggat”). Als het te laag is, voeg dan meer olie toe; als deze te hoog is, tap dan een kleine hoeveelheid af (fijn afstellen via de olieaftapplug).
• Draai de oliepeilplug en de ontluchter vast om een ​​goede afdichting te garanderen (let ook op het aandraaimoment om schade te voorkomen).

III. Vervolgwerk na olieverversing

1. Reiniging van de locatie: Veeg olievlekken op de buitenbehuizing van het verloopstuk af met een schoonmaakdoekje en giet de afgewerkte olie in de olielekbak in een afgesloten recyclingvat (afgewerkte olie moet worden verwerkt door gekwalificeerde eenheden; willekeurig dumpen is verboden).
2. Apparatuurinspectie: Draai handmatig de ingaande as van het reductiemiddel (als deze is uitgerust met een motor, koppel dan eerst de koppeling los) en voel of de rotatie soepel verloopt zonder vastlopen of abnormaal geluid (als er een afwijking is, kan dit te wijten zijn aan een onjuist oliepeil of een interne storing, en moet de machine worden uitgeschakeld voor inspectie).
3. Archivering van records: Noteer de volgende gegevens op het onderhoudsregistratieformulier voor de apparatuur:
   • Datum olieverversing en operator;
   • Merk, type en vulhoeveelheid van de nieuwe olie;
   • Lozingsstatus van de gebruikte olie (bijvoorbeeld of er abnormale kleuren of onzuiverheden zijn, die kunnen helpen bij het beoordelen van de interne slijtagestatus van het verloopstuk).
4. Antiroestbehandeling: Als de buitenbehuizing van het verloopstuk afbladderende verf of roest vertoont, retoucheer dan met hetzelfde type roestwerende verf of beschermende coating om de levensduur van de apparatuur te verlengen.

IV. Belangrijke voorzorgsmaatregelen

1. Olie-matching: Selecteer de olie strikt volgens het typeplaatje (bijv. “synthetische versnellingsbakolie” En “minerale versnellingsbakolie” kunnen niet worden gemengd en verschillende viscositeitsklassen kunnen niet worden vervangen). Anders zal dit leiden tot falende smering en de slijtage van tandwielen en lagers verergeren.
2. Geen demontage zonder toestemming: Niet-professionals mogen de eindafdekking van het verloopstuk niet openen, om de interne afdichting of de installatienauwkeurigheid niet te beschadigen.
3. Aanpassingen voor speciale modellen:
   • Verticaal verloopstuk: Zorg ervoor dat de olieholte volledig geleegd is bij het aftappen van olie. Nadat u olie hebt bijgevuld, draait u de as meerdere keren rond om de olie te helpen de verticale holte te vullen en controleert u vervolgens opnieuw het oliepeil.
   • Verloopstuk met oliepeilindicator (kijkglas): Het oliepeil moet worden gebaseerd op “de olie in het kijkglas neemt 1/2-2/3 van de hoogte voor zijn rekening”; u hoeft niet op de oliepeilplug te vertrouwen.
4. Olieverversingsinterval:
   • Nieuwe reducer: De eerste olieverversing is meestal erna 200-500 bedrijfsuren (na de inloopperiode);
   • Normale werking: Ververs de olie doorgaans iedere keer 6000-8000 uur (of 1 jaar, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet);
   • Zware omgevingen (zoals hoge temperaturen, stof en hoge belasting): Het olieverversingsinterval moet worden ingekort 3000-4000 uur.