หน่วยเกียร์ลิฟท์ถัง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| รุ่นที่มีจำหน่าย | B3SH04~B3SH18, B3HH04~B3HH18, B3DH04~B3DH18 พร้อมไดรฟ์เสริม K series มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเกลียว |
| อัตราส่วน | 16~400 |
| กำลังไฟฟ้าเข้า | 5.4~2398 กิโลวัตต์ |
| แรงบิดสูงสุด | 6.7~265 กิโลนิวตันเมตร |
คำอธิบาย
ไดรฟ์ลิฟต์ของถังสามารถนำไปใช้ในกลไกการขับเคลื่อนของสายพานลำเลียง, สายพานลำเลียงรถเข็น, สายพานลำเลียงมีดโกน, สายพานลำเลียงถัง, สายพานลำเลียงรถเข็น, สกรูลำเลียง, สายพานลำเลียงแบบสั่นสะเทือน และสายพานลำเลียงชนิดต่าง ๆ
กล่องเกียร์ซีรีย์ Bucket Bucket เป็นกล่องเกียร์ที่ออกแบบเป็นพิเศษตามสถานการณ์การใช้งานและลักษณะการส่งผ่านของสายพานลำเลียง เป็นผลิตภัณฑ์ที่จับคู่ตัวเลือกแรกสำหรับผู้ผลิตลิฟต์ถังในประเทศและต่างประเทศ
ลิฟต์กระพ้อทำหน้าที่ขนส่งวัสดุเทกองจำนวนมากในแนวตั้งไปยังระดับความสูงต่างๆ โดยไม่สร้างฝุ่น แล้วเททิ้ง ความสูงที่ต้องเอาชนะมักจะมากกว่า 200 เมตร น้ำหนักที่ต้องเคลื่อนย้ายนั้นมหาศาล
องค์ประกอบการบรรทุกในกะพ้อลิฟต์คือโซ่เส้นกลางหรือคู่ โซ่เชื่อมโยง หรือสายพานที่ติดบุ้งกี๋ รถจะอยู่ที่สถานีด้านบน คุณลักษณะที่ระบุสำหรับชุดขับเคลื่อนสำหรับการใช้งานเหล่านี้คล้ายคลึงกับคุณลักษณะสำหรับสายพานลำเลียงแบบขึ้นชัน ลิฟต์แบบถังต้องใช้กำลังไฟฟ้าเข้าที่ค่อนข้างสูง ระบบขับเคลื่อนจะต้องสตาร์ทแบบนุ่มนวลเนื่องจากมีกำลังสตาร์ทสูง และสามารถทำได้โดยใช้ข้อต่อของเหลวในระบบขับเคลื่อน โดยปกติแล้วชุดเฟืองเกลียวเอียงใช้เพื่อจุดประสงค์นี้เป็นชุดขับเคลื่อนเดี่ยวหรือคู่บนโครงฐานหรือฐานสวิง
Bucket elevators require high drive power depending on the bulk material and the conveyor height. Our standardized bucket elevator gear unit drive solution ensures that you have the power you need.
ลักษณะเฉพาะ
- กระปุกเกียร์ทรงพลังพร้อมแนวคิดเฉพาะตัวที่ออกแบบมาเพื่อสภาวะโหลดเต็มที่
- การออกแบบเชิงนิเวศน์ที่ยอดเยี่ยมช่วยเพิ่มความแวววาวให้กับภาพลักษณ์แบรนด์ของคุณ
- ไดรฟ์หลักและไดรฟ์เสริมสามารถสลับได้โดยอัตโนมัติผ่านการควบคุมด้วยไฟฟ้า และควบคุมจากระยะไกลเพื่อให้ติดตั้ง แก้ไขจุดบกพร่อง และใช้งานได้ง่าย
- การออกแบบระบบส่งกำลังหลัก/เสริมแบบผสมผสาน โครงสร้างที่กะทัดรัด และความน่าเชื่อถือสูง
- เลือกใช้คลัตช์แบ็คสต็อปและโอเวอร์รันนิ่งคุณภาพสูง โดยมีปริมาตรน้อยและมีปัจจัยด้านความปลอดภัยสูง ซึ่งสามารถตอบสนองสภาพการทำงานของระบบเกียร์เสริมแบบเต็มโหลดได้
- การออกแบบโมดูลาร์มากถึง 93% การผลิตระหว่างประเทศ การผลิตที่รวดเร็วขึ้น และวงจรลอจิสติกส์
- ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นสามารถช่วยให้คุณประหยัดพื้นที่ในการติดตั้งอุปกรณ์ และโครงสร้างโดยรวมก็มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น
- ความน่าเชื่อถือสูงและอายุการใช้งานการออกแบบที่ยาวนานสามารถลดต้นทุนการใช้งานและค่าบำรุงรักษาของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- หากไม่มีการกำหนดค่าการส่งสัญญาณเสริมและเอาต์พุตและชุดประกอบหลายชุด ก็สามารถตอบสนองได้หลายกรณี
แบบฟอร์มสินค้า
- ขั้นตอนการส่งสัญญาณ: 3 ขั้นตอน
- การติดตั้ง: ติดตั้งในแนวนอน (มีหรือไม่มีไดรฟ์เสริม)
- เอาต์พุตแบบขนาน: เพลาตัน, เพลากลวง (กุญแจแบน, จานลดขนาด, ร่องฟันแบบม้วน), เพลาแข็งแบบมีเกลียว, เพลาหน้าแปลน
- เอาต์พุต เพลา ตัน แบบมีกุญแจ (ประเภท: B3S…)
เอาต์พุต เพลากลวงรูกุญแจ (ประเภท: B3H…)
เอาต์พุตเพลากลวงของแผ่นดิสก์หด (ประเภท: B3D…)
โมเดล
- ไดรฟ์หลัก: ประเภท: B3(S/H/D)…
ขนาดเฟรม: 4, 5, … 17, 18
อัตราส่วน: 25, 28, … 63, 71 - ไดรฟ์เสริม: ประเภท: KF… (เอาต์พุต เพลา ตัน พร้อม หน้าแปลน ติดตั้ง)
ขนาดเฟรม: 37, 47, … 157, 167
ตัวเลือกหลัก
- หนุนหลัง
- คลัตช์แบบ Freewheel (โอเวอร์รันนิ่งคลัตช์)
- ถังน้ำมันชดเชยการหล่อลื่นแบบจุ่ม
- ปั๊มน้ำมันหล่อลื่นบังคับ
- พัดลมระบายความร้อน, คอยล์เย็น
- อุปกรณ์ระบายความร้อนภายนอก
- ข้อต่อของไหล (ข้อต่อไฮดรอลิก)
ข้อมูลทางเทคนิค
- ประเภท: ชุดเฟืองเฉียงแบบเอียง FLK Drive
- ขนาด: 15 ขนาดตั้งแต่ 04 ถึง 18
- จำนวนขั้นเกียร์: 3
- อัตรากำลัง: 10 ถึง 1,850 กิโลวัตต์ (กำลังขับเสริมตั้งแต่ 0.75 ถึง 37 กิโลวัตต์)
- อัตราส่วนการส่ง: 25 – 71
- แรงบิดที่กำหนด: 6.7 ถึง 240 กิโลนิวตันเมตร
- ตำแหน่งการติดตั้ง: แนวนอน
การออกแบบโมดูลาร์
รูปภาพสินค้า
แอปพลิเคชัน:
- ลิฟท์ถัง
- ถังลำเลียง
- เครื่องขูดสายพานลำเลียง
- รอก
- รอก
- ลิฟท์ขนส่งสินค้า
- ลิฟต์โดยสาร
- บันไดเลื่อน
